CR 2éme course circuit Ledenon

Voici le CR de notre 2éme course promo découverte sur le circuit du Ledenon !!

http://www.sport-bikes.fr/promo---cr-course-ledenon-start-racing-21-_a5822.html

feliciation alors !

finale A je dit

ps: entre LILY et NONO vous pouvez monter une casse pour R6

Merci !!

Bien joué les petiots vous progressez
Pas trop de courbatures Lili?

Si si j'ai le dos en vrac, je suis allez passer des radios..mais rien tant mieux !!! Un petit tour chez l'osteo et tout sera à sa place !!

a vous.... on va voir si FLAMOUNET va faire le malin dasns 15 jours

gixr a écrit: a vous.... on va voir si FLAMOUNET va faire le malin dasns 15 jours

Moi , quand je vais a Ledenon c'est 25° minimum (l'eau tu sais ou je là met !!!!)

ps:vous avez pas de bol pour la météo des 2 premieres course

pour te motivé a Alcarras dans 15 jours !!!!!! 1,58,18

ouais tu m'etonne.... et la pluie au ledenon ca vaut le detour!!!!
quoi que Alcarras l'annee derniere c'etait flotte le dimanche aussi!! c'est ljeu ma pauvre
lucette

FLAM a écrit:

gixr a écrit: a vous.... on va voir si FLAMOUNET va faire le malin dasns 15 jours

Moi , quand je vais a Ledenon c'est 25° minimum (l'eau tu sais ou je là met !!!!)

ps:vous avez pas de bol pour la météo des 2 premieres course

pour te motivé a Alcarras dans 15 jours !!!!!! 1,58,18

Si Flam roule en 1,58 en début de saison, vous pouvez raisonnablement tabler sur un 1,40 ......

Les courbatures c'est la chute, ou marcus

Ou les 2

Bravo à vous
C'est vrai que Ledenon sous la pluie ça glisse

Mon petit CR
Arrivée le jeudi soir déballage une soupe et au lit
Le vendredi je prend 3 séances d'essais libre, je fais le 1ère avec un pneu détruit, ça glisse, je vois Delcamp pour qu'il me règle le problème, car il faut tenir le WE avec le même pneu. Je passe un pneu neuf pour les 2 séances de l'après midi afin de valider le réglage qui se révélera bon, la moto tourne et le pneu reste propre.
Samedi matin qualif sous la pluie, je part doucement (je m'en suis mis une il y a 15 jours sur le mouillé). Au 2ème tour j'en vois 2 dans le bac du gauche qui tue, et le feu clignotant dans la descente du camion, je coupe mais trop tard, l'arrière part en haut de la descente, et la moto glisse jusque en bas
Un pilote est tombé au pont, il est reparti avec le carter cassé et il a laissé un trainée d'huile sur la traj jusqu'au stand, du coup 8 motos par terre, et 1h30 de nettoyage
La je suis deg, les trois dernière fois que je roule sous la pluie je boucle pas 2 tours
Je rentre, je change les polys qui sont explosés, demi guidon, poignée de frein, silencieux et cale pied.
Du coup je valide même pas un tour donc je pars 32 éme et dernier de la course qualif de ma série
Je n'ai plus du tout confiance sur le mouillé, je sert les fesses, le but et de rester sur mes roues.
8 chutes sur les 14 tours de la course qualif 5 devant moi et 3 derrière, du coup je fini 16 ème, juste qualifié pour la finale A , ils prennent les 16 premiers des 2 demi finale.
Course le dimanche après midi sous le soleil ça fait du bien
Je part donc 32 éme sur la grille avec 10 pilotes repeché de la consolante dont 5 avions qui sont tombés en course qualif, c'est chaud
Je prend le meilleur départ de ma vie, j'en passe 4 ou 5 avant le virage du pont
Ca passe de tous les cotés, si tu hésite pour dépasser à un virage ceux de derrière ne se posent pas de questions, tu en as 2 qui passent
Ont est une quinzaine à rouler dans la même seconde.
Sur 18 tours de course j'ai du en avoir 3 de clair
Je fini 28 ème et super contant de ma course.
J'appréhendai le promo 600, il y avait la réputation que ça poussait de partout, en fait c'est tout l'inverse, c'est très fairplay et ça roule plus propre qu'en Werc, Michelin ou O3Z
A refaire avec mon Flam

Beau petit résumé!!!! et une belle remontée pour le Nono

A refaire avec mon Flam[quote]


Je devient INDISPENSSABLE ( contrairement a se que dise certaine mauvaise langue !!!!!! )