rappel général de TRIUMPH "problème régulateur"
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rappel général de TRIUMPH "problème régulateur"
Hello.
Peu etre comme moi vous n'avez pas reçu de lettre de rappel
Mai j'ai une info pour tout ceux et celle qui possède une:
Triumph daytona 675 ( 2006-2009)
OU
Triumph Street Triple et Street Triple R ( 2006-2009)
Pour plus d'info voici le lien:
http://www.triumphadonf.com/v3/index.php/mecanique-technique/rappel-pour-les-daytona-675-et-street-triple/#comment-26599
Perso j'était sceptique "vu tout ce que l'on trouve sur la toil" mai jme suis dit aller j'appel TRIUMPH dijon:
Résultat
oui oui monsieur il y a bien un rappel. Donc régulateur bientôt changer.
Peu etre comme moi vous n'avez pas reçu de lettre de rappel
Mai j'ai une info pour tout ceux et celle qui possède une:
Triumph daytona 675 ( 2006-2009)
OU
Triumph Street Triple et Street Triple R ( 2006-2009)
Pour plus d'info voici le lien:
http://www.triumphadonf.com/v3/index.php/mecanique-technique/rappel-pour-les-daytona-675-et-street-triple/#comment-26599
Perso j'était sceptique "vu tout ce que l'on trouve sur la toil" mai jme suis dit aller j'appel TRIUMPH dijon:
Résultat
oui oui monsieur il y a bien un rappel. Donc régulateur bientôt changer.
mimic21- Pilote cyclomoteur
- Nombre de messages : 79
Age : 37
Localisation : is sur tille
Moto : triumph daytona 675
Nugget's : 8
Date d'inscription : 06/11/2012
Re: rappel général de TRIUMPH "problème régulateur"
Bon voila moi régulateur changé gratos
Par contre la ou sa fait mal révision des 20000 plus un train de pneu (pirelli super corsa sc1 a l'avant et sc2 a l'arrière vous en pensé quoi? ) bon choix? Ou pas?
Ha oui et pendant que je suis la j'ai un pti problème je vous explique alors voila. Vendredi en sortant du boulo j'ai recup ma belle chez triumph (je vais les appelés demain) mai pour savoir enfin avoir des idees car sa me chagrine.
Je part de la concession 1er ensuite 2ème et la pan calé . Bon peu etre quel est froide (en sachant quel ne me lavait jamais fait aven la revision) donc je part sans retourné a la conces. Samedi aprem je la reprend tout va bien sauf arrivé sur un rond point 3eme 2eme (une voiture arrive) donc 1er et la pan sa calé.
Et apres tout nickel.
vous des idées de quoi sa peu venir?
Par contre la ou sa fait mal révision des 20000 plus un train de pneu (pirelli super corsa sc1 a l'avant et sc2 a l'arrière vous en pensé quoi? ) bon choix? Ou pas?
Ha oui et pendant que je suis la j'ai un pti problème je vous explique alors voila. Vendredi en sortant du boulo j'ai recup ma belle chez triumph (je vais les appelés demain) mai pour savoir enfin avoir des idees car sa me chagrine.
Je part de la concession 1er ensuite 2ème et la pan calé . Bon peu etre quel est froide (en sachant quel ne me lavait jamais fait aven la revision) donc je part sans retourné a la conces. Samedi aprem je la reprend tout va bien sauf arrivé sur un rond point 3eme 2eme (une voiture arrive) donc 1er et la pan sa calé.
Et apres tout nickel.
vous des idées de quoi sa peu venir?
Dernière édition par mimic21 le Lun 20 Mai - 16:27, édité 1 fois
mimic21- Pilote cyclomoteur
- Nombre de messages : 79
Age : 37
Localisation : is sur tille
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Date d'inscription : 06/11/2012
Re: rappel général de TRIUMPH "problème régulateur"
Tout depend ou est la limite du mal...
perso je mettrais sc2 sc2...
perso je mettrais sc2 sc2...
Re: rappel général de TRIUMPH "problème régulateur"
SC2 suffit largement pour usage route (parfois intensif)
s3b_7- Pilote ERT
- Nombre de messages : 856
Age : 39
Localisation : Dijon
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Date d'inscription : 15/05/2010
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