Our Big Trip in USA
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Gallinacé Super Rapide
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Gallinacé Super Rapide- Pilote superbike
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Re: Our Big Trip in USA
oui moi j'adore et j'attend la suite avec impatience!
mick21- Pilote ERT
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Re: Our Big Trip in USA
Dernière édition par Gallinacé Super Rapide le Mar 6 Sep - 20:08, édité 3 fois
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Re: Our Big Trip in USA
Dernière édition par Gallinacé Super Rapide le Mar 6 Sep - 20:15, édité 1 fois
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Re: Our Big Trip in USA
oui c était pour l écureille lol , putain il ont du bol il ont de la place les américains
olivier21380- Pilote MOV'21 's team
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Re: Our Big Trip in USA
et la chevrolet elle se transforme en quoi ......????????????
gixr- Pilote superbike
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Re: Our Big Trip in USA
Jour 7 : Les Outer banks, Cap Hatteras, Jacksonville : 01/08/11 : beau temps, nuageux.
Après une bonne nuit de sommeil, nous nous levons et allons prendre notre petit déjeuner au Mariott, l'hôtel voisin, car le notre ne propose pas de repas. Nous quittons ensuite le Cedar Tree afin d'aller visiter les Outer banks, il s'agit de la bande de terre qui longe la côte Est au niveau de la Caroline du Nord. Notre première étape se fera par Jockey Ridge Park, un grand ensemble de dunes face à la baie. Le paysage y est désertique, des habitants font voler leurs cerf-volants en haut des dunes, rien ne trouble le calme du site. On peut voir d'un point et de l'autre, ou la baie, ou l'Océan Atlantique. Les dunes de sable sont les plus grandes de la côte Est, il y a très peu de végétation hormis quelques buissons et cactus. Après avoir fait la boucle dans le parc, nous remontons dans la voiture afin de nous rendre au Jennette's Pier, un grand ponton de bois et de béton. Le ponton orienté côté océan nous donne une vue interminable sur l'eau. Au bout de celui-ci, une foule de pêcheurs réunis à taquiner le gros. Nous faisons quelques photos, et au bout d'un instant très court, un pêcheur se retrouve aux prises avec quelque chose d'assez gros. Au bout de dix minutes de combat, le poisson fatigué se lancera dans un dernier rush, cassera la canne et la ligne du pêcheur, sans que l'on ait pu voir de quoi il s'agissait! Nous revenons sur nos pas pour regagner notre voiture, un peu déçus de ne pas avoir pu admirer la prise ratée. Sur le ponton, de nombreuses personnes ont laissé un souvenir, il s'agit d'un poisson en bois gravé avec un message de leur choix et incrusté sur le sol. Nous nous apercevrons que beaucoup de sites touristiques proposent ce genre de choses aux USA.
Nous sommes ensuite repartis pour le phare de Body Island. En travaux depuis un moment, nous ne pourrons le visiter pour des raisons de sécurité. Ce grand phare peint en noir et blanc en bandes horizontales sert à éviter les naufrages, les bateaux ne voyant pas la bande de terre entre la côte et l'Océan. A 14h30, nous irons manger un cheeseburger au restaurant Oceana situé à quelques kilomètres du phare, puis nous repartirons direction le bout du monde, c'est à dire Cape Hatteras. Après avoir fait une pause photo dans la baie, nous arrivons au second phare, au fameux Cape Hatteras. Plus touristique, nous pourrons monter au dessus de celui-ci. Une ranger (équivalent des gardes forestiers chez nous), nous laissera passer après une petite attente, le temps que le groupe précédent redescende. Amélie ayant la peur du vide, nous réussirons avec Blandine à la convaincre de venir avec nous . Au bout d'un bon quart d'heure de montée dans un escalier étroit en colimaçon, nous arriverons au dessus du monument. La vue est magnifique, mais le fait de regarder en bas me rendra presque malade tellement la hauteur est impressionnante. Nous avons contemplé le paysage pendant une bonne dizaine de minutes puis nous sommes redescendus. Nous avons laissé Blandine avec un ranger durant la descente qui lui a expliqué un tas de choses sur le phare. Il lui a expliqué que les vagues que l'on peut voir du dessus et qui prennent des directions opposées sont en fait le résultat du croisement des courants du Labrador et du Gulf Stream. Aussi que les pirates mettaient des chevaux avec des calèches munies de lanternes afin que les navires s'échouent sur les bancs de sable pour les piller. Pas moins de 700 bateaux se sont échoués le long des Outer Banks. Bref, après avoir reçu tout un cours sur la région, Blandine nous a rejoins en bas du phare. Nous ferons un petit détour par le visitor center du phare avant de reprendre la route. Nous ferons aussi une petite étape photo au port que nous avions repéré à l'aller puis nous quitterons les Outer Banks pour regagner les terres. La route du retour est envahie de chaque côté par le sable qui forme des congères dans les fossés. A un moment, une voiture qui freinera nous alertera de la présence d'une biche sur le bas côté, qui ne semblait pas perdue au milieu de ce paysage à tendance désertique. Sur le chemin, nous traversons des villages perdus au milieu de nul part. Quelques maisons en bois dont certaines arborant le drapeau sudiste confirment que nous sommes bien chez les red-necks, les pecnots des États-Unis. On peut parfois apercevoir des biches et des dindes sauvages dans les champs. La route alterne entre bois et prairies, la campagne américaine est peu peuplée. Nous ferons une étape dans la ville de Washington (une autre du même nom), pour dîner. Là, la serveuse nous proposera différents plats plus ou moins épicés, les moins épicés étant déjà très puissants! Après avoir déclaré forfait face à nos assiettes, nous repartirons pour Jacksonville, ville étape pour notre hôtel, le Holliday's Inn. Il est 22h15, après une douche bien méritée, nous irons faire une bonne nuit pour gagner Wilmington demain.
Après une bonne nuit de sommeil, nous nous levons et allons prendre notre petit déjeuner au Mariott, l'hôtel voisin, car le notre ne propose pas de repas. Nous quittons ensuite le Cedar Tree afin d'aller visiter les Outer banks, il s'agit de la bande de terre qui longe la côte Est au niveau de la Caroline du Nord. Notre première étape se fera par Jockey Ridge Park, un grand ensemble de dunes face à la baie. Le paysage y est désertique, des habitants font voler leurs cerf-volants en haut des dunes, rien ne trouble le calme du site. On peut voir d'un point et de l'autre, ou la baie, ou l'Océan Atlantique. Les dunes de sable sont les plus grandes de la côte Est, il y a très peu de végétation hormis quelques buissons et cactus. Après avoir fait la boucle dans le parc, nous remontons dans la voiture afin de nous rendre au Jennette's Pier, un grand ponton de bois et de béton. Le ponton orienté côté océan nous donne une vue interminable sur l'eau. Au bout de celui-ci, une foule de pêcheurs réunis à taquiner le gros. Nous faisons quelques photos, et au bout d'un instant très court, un pêcheur se retrouve aux prises avec quelque chose d'assez gros. Au bout de dix minutes de combat, le poisson fatigué se lancera dans un dernier rush, cassera la canne et la ligne du pêcheur, sans que l'on ait pu voir de quoi il s'agissait! Nous revenons sur nos pas pour regagner notre voiture, un peu déçus de ne pas avoir pu admirer la prise ratée. Sur le ponton, de nombreuses personnes ont laissé un souvenir, il s'agit d'un poisson en bois gravé avec un message de leur choix et incrusté sur le sol. Nous nous apercevrons que beaucoup de sites touristiques proposent ce genre de choses aux USA.
Nous sommes ensuite repartis pour le phare de Body Island. En travaux depuis un moment, nous ne pourrons le visiter pour des raisons de sécurité. Ce grand phare peint en noir et blanc en bandes horizontales sert à éviter les naufrages, les bateaux ne voyant pas la bande de terre entre la côte et l'Océan. A 14h30, nous irons manger un cheeseburger au restaurant Oceana situé à quelques kilomètres du phare, puis nous repartirons direction le bout du monde, c'est à dire Cape Hatteras. Après avoir fait une pause photo dans la baie, nous arrivons au second phare, au fameux Cape Hatteras. Plus touristique, nous pourrons monter au dessus de celui-ci. Une ranger (équivalent des gardes forestiers chez nous), nous laissera passer après une petite attente, le temps que le groupe précédent redescende. Amélie ayant la peur du vide, nous réussirons avec Blandine à la convaincre de venir avec nous . Au bout d'un bon quart d'heure de montée dans un escalier étroit en colimaçon, nous arriverons au dessus du monument. La vue est magnifique, mais le fait de regarder en bas me rendra presque malade tellement la hauteur est impressionnante. Nous avons contemplé le paysage pendant une bonne dizaine de minutes puis nous sommes redescendus. Nous avons laissé Blandine avec un ranger durant la descente qui lui a expliqué un tas de choses sur le phare. Il lui a expliqué que les vagues que l'on peut voir du dessus et qui prennent des directions opposées sont en fait le résultat du croisement des courants du Labrador et du Gulf Stream. Aussi que les pirates mettaient des chevaux avec des calèches munies de lanternes afin que les navires s'échouent sur les bancs de sable pour les piller. Pas moins de 700 bateaux se sont échoués le long des Outer Banks. Bref, après avoir reçu tout un cours sur la région, Blandine nous a rejoins en bas du phare. Nous ferons un petit détour par le visitor center du phare avant de reprendre la route. Nous ferons aussi une petite étape photo au port que nous avions repéré à l'aller puis nous quitterons les Outer Banks pour regagner les terres. La route du retour est envahie de chaque côté par le sable qui forme des congères dans les fossés. A un moment, une voiture qui freinera nous alertera de la présence d'une biche sur le bas côté, qui ne semblait pas perdue au milieu de ce paysage à tendance désertique. Sur le chemin, nous traversons des villages perdus au milieu de nul part. Quelques maisons en bois dont certaines arborant le drapeau sudiste confirment que nous sommes bien chez les red-necks, les pecnots des États-Unis. On peut parfois apercevoir des biches et des dindes sauvages dans les champs. La route alterne entre bois et prairies, la campagne américaine est peu peuplée. Nous ferons une étape dans la ville de Washington (une autre du même nom), pour dîner. Là, la serveuse nous proposera différents plats plus ou moins épicés, les moins épicés étant déjà très puissants! Après avoir déclaré forfait face à nos assiettes, nous repartirons pour Jacksonville, ville étape pour notre hôtel, le Holliday's Inn. Il est 22h15, après une douche bien méritée, nous irons faire une bonne nuit pour gagner Wilmington demain.
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Re: Our Big Trip in USA
ou fait chaud mdr
olivier21380- Pilote MOV'21 's team
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Re: Our Big Trip in USA
olivier21380 a écrit:ou fait chaud mdr
Surtout ça pique!
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Re: Our Big Trip in USA
je dis
comme tous tes cr chapeau bas Mr
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mat- Pilote 250cc
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Re: Our Big Trip in USA
the big cr !
magnifique !!
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samy21- Pilote 250cc
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Re: Our Big Trip in USA
Jour 8 : USS North Carolina Battleship, Williamsburg : 02/08/11 : beau temps, 96°F.
Nous quittons Jacksonville sur le coup des 09h00 du matin afin d'aller en direction de Wilmington pour visiter un bateau de guerre musée, le USS North Carolina Battleship. Après environ une bonne demie-heure de route, nous arrivons face au navire d'une taille gigantesque. Une sorte de cuirassé avec des canons donnant tout autour. Après être passés à l'accueil, nous entamons la visite par le pont. Deux hydravions sont postés sur la pointe du bateau. N'étant pas un porte-avions, l'USS North Carolina est muni de deux catapultes afin de faire décoller les appareils. Ils leur suffit de se poser sur l'eau puis d'être récupérés par une grue pour revenir sur le pont. Ce navire de guerre a été employé pour la Guerre du Pacifique face aux japonais. Plus de 2300 hommes servaient à bord durant ses patrouilles. Nous poursuivons la visite par une première salle d'armement où se trouve un périscope pour scruter l'ennemi. Puis nous verrons la salle des machines, la boulangerie, les cuisines, le barbier-coiffeur. Nous visiterons une deuxième salle des machines où nous verrons qu'il faut pas moins de deux vérins hydrauliques de la taille d'un tronc d'arbre pour bouger un seul des deux gouvernails. Nous verrons ensuite la Poste, la blanchisserie, le cordonnier, nous ferons un détour par le « wishing well », une sorte de puits où l'on jette une pièce pour y faire un vœu. Nous poursuivons par une visite du cinéma de fortune, les dortoirs, les toilettes (plutôt vétustes), l'armurerie, la salle de commandement et enfin la salle de stockage des obus et des barils de poudre. Il faut six barils de poudre pour un obus, trois d'explosive, et trois d'inflammable. Nous avons terminé par les chambres des officiers et du Capitaine et enfin la salle des commandes. Nous sommes ensuite retournés sur le pont où il est possible de voir sur le flanc du bateau le nombre de navires et d'avions japonais abattus lors de ses différentes interventions durant la Guerre du Pacifique. Amélie nous a ensuite fait une petite démonstration de tir au canon, puis nous avons quitté l'USS North Carolina afin de nous diriger vers Wrightsville et sa plage. Cet après-midi, ce sera détente. Baignade et farniente au programme. Nous passons avant d'arriver à la plage au Days Inn, notre hôtel étape pour ce soir dans le but d'y déposer nos affaires. Après avoir enfilé les maillots de bain, nous voilà partis direction la plage de Wrightsville pour notre premier plongeon dans l'Atlantique. L'eau est super chaude, pas besoin de faire trempette avant. L'océan est calme, juste quelques petites vagues. Nous alternons entre bronzette et plage jusqu'à 15h15. Nous n'avons toujours pas mangé, du coup nous décidons d'aller casser la croûte dans un petit bar-restaurant à côté de la plage qui s'appelle le Buddy's. Nous commandons un cheese-burger, nous pouvons admirer une déco intérieure sympa faite uniquement de billets de un dollar. A chaque passage, les clients laissent un billet avec un message dessus. Les murs et même le plafond en sont couverts. Notre repas terminé, nous ferons un tour sur le ponton qui domine la plage. Au bout, on peut voir quelques méduses dans l'eau qui se baladent, ainsi que l'océan à perte de vue. Nous retournons ensuite sur la plage, mais sur les bons conseils de Steeve, le collègue surfeur de Blandine, nous déciderons de quitter l'eau après 17h30, à cause des requins. Après plusieurs heures de farniente, nous retournons à l'hôtel sur le coup des 19h00. Nous irons ensuite en ville, à Wilmington. Arrivés là-bas, nous décidons de faire une visite de la ville en calèche. La personne qui s'en occupe nous invite à repasser d'ici une petite demie-heure car toutes les places sont réservées. Nous en profitons pour redescendre en direction des quais de la ville où est amarré sur l'autre rive l'USS North Carolina. Je raterai d'ailleurs une photo magnifique d'un coucher de soleil derrière le bateau. Le temps d'arriver le soleil d'une couleur presque rouge et descendant à vue d'œil était déjà passé derrière le navire de guerre. Bref, nous poursuivrons notre visite des rues de Wilmington. Blandine se fera alpaguer par un type bizarre avec un air de géant qui lui racontera sa vie tout ça parce-qu'il avait trouvé agréable l'odeur de son parfum... Après notre visite pédestre, nous revenons à notre point de départ afin de monter dans la calèche. Notre guide nous racontera l'histoire de Wilmington, ville coloniale, ainsi que l'utilité des différents bâtiments. L'atmosphère est très étrange, il n'y a personne dans les rues, la lumière faible sortant de l'intérieur des maisons donne une impression de ville fantôme. Une fois notre balade terminée, nous trouverons un petit restaurant sympathique pour le diner, Le Deluxe. Là, nous ferons la connaissance de Vincent, un serveur black super sympa originaire des Bahamas, et qui a voyagé un peu partout à travers le monde. Il tentera de parler quelques mots de français avec nous. L'intérieur du restaurant est décoré à l'aide de planches de surf et de guitares peintes et vernis. Ces objets sont en vente d'un prix allant de 1000 à 10000 dollars. Notre repas fini, nous saluerons bien amicalement Vincent, puis nous ferons un dernier tour dans les rues de Wilmington avant de regagner notre hôtel vers 23h00. Demain, un autre jour commence aux USA!
Nous quittons Jacksonville sur le coup des 09h00 du matin afin d'aller en direction de Wilmington pour visiter un bateau de guerre musée, le USS North Carolina Battleship. Après environ une bonne demie-heure de route, nous arrivons face au navire d'une taille gigantesque. Une sorte de cuirassé avec des canons donnant tout autour. Après être passés à l'accueil, nous entamons la visite par le pont. Deux hydravions sont postés sur la pointe du bateau. N'étant pas un porte-avions, l'USS North Carolina est muni de deux catapultes afin de faire décoller les appareils. Ils leur suffit de se poser sur l'eau puis d'être récupérés par une grue pour revenir sur le pont. Ce navire de guerre a été employé pour la Guerre du Pacifique face aux japonais. Plus de 2300 hommes servaient à bord durant ses patrouilles. Nous poursuivons la visite par une première salle d'armement où se trouve un périscope pour scruter l'ennemi. Puis nous verrons la salle des machines, la boulangerie, les cuisines, le barbier-coiffeur. Nous visiterons une deuxième salle des machines où nous verrons qu'il faut pas moins de deux vérins hydrauliques de la taille d'un tronc d'arbre pour bouger un seul des deux gouvernails. Nous verrons ensuite la Poste, la blanchisserie, le cordonnier, nous ferons un détour par le « wishing well », une sorte de puits où l'on jette une pièce pour y faire un vœu. Nous poursuivons par une visite du cinéma de fortune, les dortoirs, les toilettes (plutôt vétustes), l'armurerie, la salle de commandement et enfin la salle de stockage des obus et des barils de poudre. Il faut six barils de poudre pour un obus, trois d'explosive, et trois d'inflammable. Nous avons terminé par les chambres des officiers et du Capitaine et enfin la salle des commandes. Nous sommes ensuite retournés sur le pont où il est possible de voir sur le flanc du bateau le nombre de navires et d'avions japonais abattus lors de ses différentes interventions durant la Guerre du Pacifique. Amélie nous a ensuite fait une petite démonstration de tir au canon, puis nous avons quitté l'USS North Carolina afin de nous diriger vers Wrightsville et sa plage. Cet après-midi, ce sera détente. Baignade et farniente au programme. Nous passons avant d'arriver à la plage au Days Inn, notre hôtel étape pour ce soir dans le but d'y déposer nos affaires. Après avoir enfilé les maillots de bain, nous voilà partis direction la plage de Wrightsville pour notre premier plongeon dans l'Atlantique. L'eau est super chaude, pas besoin de faire trempette avant. L'océan est calme, juste quelques petites vagues. Nous alternons entre bronzette et plage jusqu'à 15h15. Nous n'avons toujours pas mangé, du coup nous décidons d'aller casser la croûte dans un petit bar-restaurant à côté de la plage qui s'appelle le Buddy's. Nous commandons un cheese-burger, nous pouvons admirer une déco intérieure sympa faite uniquement de billets de un dollar. A chaque passage, les clients laissent un billet avec un message dessus. Les murs et même le plafond en sont couverts. Notre repas terminé, nous ferons un tour sur le ponton qui domine la plage. Au bout, on peut voir quelques méduses dans l'eau qui se baladent, ainsi que l'océan à perte de vue. Nous retournons ensuite sur la plage, mais sur les bons conseils de Steeve, le collègue surfeur de Blandine, nous déciderons de quitter l'eau après 17h30, à cause des requins. Après plusieurs heures de farniente, nous retournons à l'hôtel sur le coup des 19h00. Nous irons ensuite en ville, à Wilmington. Arrivés là-bas, nous décidons de faire une visite de la ville en calèche. La personne qui s'en occupe nous invite à repasser d'ici une petite demie-heure car toutes les places sont réservées. Nous en profitons pour redescendre en direction des quais de la ville où est amarré sur l'autre rive l'USS North Carolina. Je raterai d'ailleurs une photo magnifique d'un coucher de soleil derrière le bateau. Le temps d'arriver le soleil d'une couleur presque rouge et descendant à vue d'œil était déjà passé derrière le navire de guerre. Bref, nous poursuivrons notre visite des rues de Wilmington. Blandine se fera alpaguer par un type bizarre avec un air de géant qui lui racontera sa vie tout ça parce-qu'il avait trouvé agréable l'odeur de son parfum... Après notre visite pédestre, nous revenons à notre point de départ afin de monter dans la calèche. Notre guide nous racontera l'histoire de Wilmington, ville coloniale, ainsi que l'utilité des différents bâtiments. L'atmosphère est très étrange, il n'y a personne dans les rues, la lumière faible sortant de l'intérieur des maisons donne une impression de ville fantôme. Une fois notre balade terminée, nous trouverons un petit restaurant sympathique pour le diner, Le Deluxe. Là, nous ferons la connaissance de Vincent, un serveur black super sympa originaire des Bahamas, et qui a voyagé un peu partout à travers le monde. Il tentera de parler quelques mots de français avec nous. L'intérieur du restaurant est décoré à l'aide de planches de surf et de guitares peintes et vernis. Ces objets sont en vente d'un prix allant de 1000 à 10000 dollars. Notre repas fini, nous saluerons bien amicalement Vincent, puis nous ferons un dernier tour dans les rues de Wilmington avant de regagner notre hôtel vers 23h00. Demain, un autre jour commence aux USA!
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Re: Our Big Trip in USA
Ca arrive, ça arrive! Doucement!
Les lits... On a eu trop peur de passer à travers...
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