La NO BUDGET CUP en france

Voici le calendrier provisoire 2010 de la NO BUDGET CUP :

Lundi, Mars 29: Nürburgring *
Mardi, Mai 4: Zolder
Vendredi 16 & Samedi, Juillet 17: Dijon *
Mardi 3 août: Zolder
Lundi, Septembre 27: Zolder
* Nürburgring /Dijon sous réserve

l'inscription est de moins de 400 euros pour une moto avec 2 ou 3 pilotes !

http://www.nobudgetcup.be/?aspxerrorpath=/fr/reglement.aspx

degouté je me marie le 17 juillet!sinon j y serai bien allé

Dites donc,Romval et Tiddus, elles sont de quelles années vos ZX7R..........parce que, d'un coup, j'ai une idée...

pas mal pensé stemor!!! mais je suis pas sur de la fiabilité d une kawa ?
sinon rsv de clem !!!

etienne a écrit:degouté je me marie le 17 juillet!sinon j y serai bien allé

C'est ta future femme qui va être contente en voyant ca .....

je lui ai demande de decaler le mariage !!!!!

Une moto de 2000 est autorisée ? car j ai vu que c etait la limite...

En tout cas, l'idée est bonne.
Pour l'épreuve de Dijon, il ne faudra pas oublier d'y aller !
Merci pour le lien .

alexedenalder a écrit:Une moto de 2000 est autorisée ? car j ai vu que c etait la limite...

Ci je ne me trompe pas c'est 1999

c est de 1990 a 2000 cadre et moteur d origine .

Tiddus a écrit:En tout cas, l'idée est bonne.
Pour l'épreuve de Dijon, il ne faudra pas oublier d'y aller !
Merci pour le lien .

On s'est pas bien compris, Tiddus, je parlais pas d'aller regarder, mais d'aller la faire!!!!!!!!!!!!!

yeah... qui veut partager un guidon avec mi pour le nurburgring? moi ça me branche bien!

me contacter en MP

etienne a écrit:c est de 1990 a 2000 cadre et moteur d origine .

Si c est 2000 inclus...c bon ca....

moi peut pas elle est de 2002 ma mienne a moi !!!!
va y avec ton treteau stemor !!!!

Il les vendait encore en 2002 ?????????
C'était une invendue qui trainait au fond d'un rayon chez Kawa......quand je repense au 750 GSXR de 2002...y a pas photo....
Et la Fazer est de 2002 aussi, c'est balot...

J'avais bien compris Stemor, mais :
1. je ne pense pas avoir le niveau
2.ni les tunes
3.je vais bientôt vendre ou mettre en vente (à regrets) ma verte
donc...j'irai en spectateur !

A ce moment là, tu l'assures et tu nous la prêtes.......et tu pourras voir ta moto rouler.......si ça, c'est pas le bohneur.......

en plus t aura le temps de la voir passé si c est stemor qui roule !!!

j'peut p'tetre trouver un SV qui rentre dans le critère mon miens

Tiddus a écrit:J'avais bien compris Stemor, mais :
1. je ne pense pas avoir le niveau
2.ni les tunes
3.je vais bientôt vendre ou mettre en vente (à regrets) ma verte
donc...j'irai en spectateur !

y a pas vraiment de niveau, c'est sur qu'il y en a qui font la course pour la gagne, mais la y a un peu tout les niveau !

pour les tunes , l'inscription d'une moto c'est 380 euro, pour une course de 3 ou 4h, mais la tu n'as pas besoin de mettre ta moto suivant un reglement bien précis et tu n'as pas besoin de license alors qu'en endurance O3Z ( début juin à prenois ) il faut respecter un reglemnt + une license et seulement 2 pilotes par moto !

la tu peut rouler à 3 sur la même moto ( pas en même temps !!) donc tu divise ton inscription en trois ! 380/3 = 126,666 euro, soit le prix d'une journée a part que la c'est une course !!!

Normalement si tout va bien d'ici , on l'as fait avec 2 autres copains avec le 600 cbr de 93

romval21 a écrit:en plus t aura le temps de la voir passé si c est stemor qui roule !!!

C'est pas faux.........
Mais il n'empêche que ça peut être un truc sympa& à faire sur Prenois. En tout cas, je suis partant s'il y en a que ça intéresse.

Makiben a écrit:

Tiddus a écrit:J'avais bien compris Stemor, mais :
1. je ne pense pas avoir le niveau
2.ni les tunes
3.je vais bientôt vendre ou mettre en vente (à regrets) ma verte
donc...j'irai en spectateur !

y a pas vraiment de niveau, c'est sur qu'il y en a qui font la course pour la gagne, mais la y a un peu tout les niveau !

pour les tunes , l'inscription d'une moto c'est 380 euro, pour une course de 3 ou 4h, mais la tu n'as pas besoin de mettre ta moto suivant un reglement bien précis et tu n'as pas besoin de license alors qu'en endurance O3Z ( début juin à prenois ) il faut respecter un reglemnt + une license et seulement 2 pilotes par moto !

la tu peut rouler à 3 sur la même moto ( pas en même temps !!) donc tu divise ton inscription en trois ! 380/3 = 126,666 euro, soit le prix d'une journée a part que la c'est une course !!!

Normalement si tout va bien d'ici , on l'as fait avec 2 autres copains avec le 600 cbr de 93

J suis bien chaud aussi car 2000 ca passe... j sent qu il va y avoir du monde !

Salut les dam's et les gars,

de ce que j'ai lu sur le Mot' Mot' qui en parlait (c'était au Zolder), c'est des motos de 90 à 99, inclus les 1ers R1, qui sont une catégorie à part dans la cup.

Sur la bécane, je crois qu'il faut juste un bac de récupération obligatoire.

Moi, ça m'a tt de suite captivé ce concept. Il me faut plus d'expérience sur piste avant de tenter ça, mais je suis heureux d'aller en stage cet été et.... bizarrement c'est ZX9R de 96 que j'ai trouvé

Si c'est pas de la suite dans les idées ça ! D'acc, ça reste entre nous, car si Mme à bien vu que l'article est devenu ma bible, et que le flair impitoyable de la femme mûre a généré qq sourires compatissants, c'est pas encore au gout du jour.... pour l'instant

Moi c'est sûr, j'y serai au moins en tant que spectateurs. Ce sera l'occas' de vous rencontrer peut-être en vrai cette fois, et même de vous voir à l'oeuvre

lors de l inscription sur le site, les motos de 2000 sont bien sur le menu deroulant pour le choix de l année...

BIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEN !

Bin alors, ya combien de Teams issus du Mov qui y seront ?