Ca devient de la traque obsessionnelle ....

olivier21380 a écrit:honte de vivre dans un pays ou pour les autoriters l argent les cotas compte plus que notre sécuriter , elle est ou la prévention ??? moi je ne voit que la réprétion , on s enfonce , ya un truck que les francais save bien chanter aven un match de foot nationnal , ils feraient bien de chanter cette chanson devan la maisson du sarko

kenshin a écrit:

olivier21380 a écrit:honte de vivre dans un pays ou pour les autoriters l argent les cotas compte plus que notre sécuriter , elle est ou la prévention ??? moi je ne voit que la réprétion , on s enfonce , ya un truck que les francais save bien chanter aven un match de foot nationnal , ils feraient bien de chanter cette chanson devan la maisson du sarko

N'exagère pas non plus Olivier , niveau répression même si c'est de plus en plus sévère, faut voir ce qui ce faits chez nos voisins européens,déjà rien que chez les anglais ,à coté on a pas vraiment à se plaindre.
De la a avoir honte faut pas pousser

Pour le reste je suis d'accord avec toi ca fout la haine

kenshin a écrit:Je sais comment mettre des pièces dans la machine maintenant

Olivier les anglais c'est un exemple j'aurais pu parler des finlandais ,des suisses ou des allemands,la répression dans ces pays est bien pire qu'en france et c'est loin d'être les seuls où c'est le cas.
Se comparer permet bien souvent de progresser même si c'est pas toujours dans le sens souhaité

romval21 a écrit:j ai fais tout les pays cité sauf la finlande et je peut t assurré qu il n y a qu en france ou les forces de l ordre sont aussi vicieux!!
dans les autres pays les flics se cachent beaucoup moins ,au contraire : il veulent etre vu !!!!!!! c est plus preventif!! ,apres si tu fais le con c est clair tu derouille surtout en allemagne !!!!!
le seul probleme de nous autres francais (ou meme latin)c est que contrairement aux autres , nous on veut toujours plus en allemagne personne ne dépasse les limitations!
nous autres moi le premier je suis toujours au delà des limites mais bon c est le jeu ma pauvre lucette

kenshin a écrit:

J'ai pas parlé du coté vicelard j'ai parlé répression,au niveau des lois ce qui se fait là bas est plus sévère.

Si on veux parlé vicelard j'ai pu voir quelques images sur le net du coté belge nottament où ils avaient pas grand chose à nous envié.
Après le coté vicelard à mon avis est plus dù à des autorités comme les préfets (hein Olivier tu les aimes bien cela ) ou plus directement aux gendarmes et à leurs supérieurs plus ou moins direct qu'à "l'état" et au "nain présidentielle" même.

kenshin a écrit:Je pensais nottament à ça chez les belges:





Si c'est pas vicelard

Jusqu'à présent, la marge de tolérance des radars automatiques était, pour un véhicule circulant à moins de 100 km/h, de plus ou moins 5 km/h, et de plus ou moins 5% au-delà de 100 km/h. Mais cette marge s'est réduite, discrètement, s'il faut en croire l'association 40 millions d'automobilistes, avec un arrêté pris le 4 juin dernier et publié au Journal Officiel le 23 juin. Désormais, souligne l'association en se référant au nouveau texte, "les erreurs maximales tolérées applicables aux radars fixes neufs ou réparés sont de plus ou moins 3 km/h (pour les vitesses inférieures à 100 km/h) ou de plus ou moins 3% de la vitesse (pour les vitesses égales ou supérieures à 100km/h)". La spécificité de cet arrêté étant donc qu'il concerne, non pas tous les radars en place, mais uniquement certains d'entre eux, les plus récents ou ceux ayant subi une intervention technique.

Outre cette moindre tolérance, c'est donc le fait qu'elle ne s'applique pas partout de manière identique qui fait aujourd'hui pousser les hauts cris à l'association. Laquelle a lancé un message pour "mettre en garde les automobilistes sur les nouvelles marges de tolérance des radars automatiques", mais réclame aussi, dans un communiqué, une uniformisation des procédures dans un souci de transparence.

Le risque d'un "climat de confusion"

Ainsi l'association "estime que cette mesure risque de créer une confusion tant dans l'esprit des conducteurs que des forces de l'ordre et demande donc à l'administration l'uniformisation des procédures de contrôle, pour éviter que les premiers ne se sentent encore plus piégés".

Selon René Queffélec, président de l'association, "ce foisonnement de textes va une nouvelle fois porter préjudice à l'automobiliste qui sera encore plus exposé au risque d'une verbalisation excessive ou abusive sinon même illégale". Toujours selon 40 millions d'automobilistes, "ces nouvelles marges de tolérance vont nécessairement créer un climat de confusion et générer de nouveaux motifs de contestations, qui vont venir complexifier la procédure actuelle".

kenshin a écrit:Je sais comment mettre des pièces dans la machine maintenant

Olivier les anglais c'est un exemple j'aurais pu parler des finlandais ,des suisses ou des allemands,la répression dans ces pays est bien pire qu'en france et c'est loin d'être les seuls où c'est le cas.
Se comparer permet bien souvent de progresser même si c'est pas toujours dans le sens souhaité