Daytona 2009

Moi je les trouvent trés jolies ces petites TRIUMPH j aime bien elles sont de la geule

ARTICLE DE PRESSE


La Daytona 675 elue sportive de l'annee
Une moto Exceptionnelle!
Comme tous les ans, les journalistes européens élisent la moto de l'année.


L'élection vient de paraître dans le Moto-revue N°3806 daté du 24 Avril.


LA DAYTONA 675, comparé aux Yamaha R6, GSXR 600, CBR600RR, Ducati 848, ZX6RR a largement dominé les débats.


LA DAYTONA REALISE CE QU'AUCUNE MOTO N'AVAIT FAIT AVANT ELLE: ETRE LA MEILLEURE DE TOUTES LES SPORTIVES 600cc 3 ANNEES DE SUITE!


Moteur, freinage, châssis, sont salués par les journalistes.


La Daytona 675 est depuis sa sortie la référence absolue de sa catégorie.


Allez absolument l'essayer pour découvrir son incroyable caractère moteur et son chassis ultra précis.

ca fait 3 ans qu'elle est élue meilleure moto

C'est ce que je disais, cette article date d'avril, depuis le système YCCI a fait son apparition sur le R6 !

Sam a écrit:C'est ce que je disais, cette article date d'avril, depuis le système YCCI a fait son apparition sur le R6 !

mais ca ne marche pas avec la reglementation de 100ch en France, la system c'est la meme sur la R1 et si tu ne debride pas tu ne sentira pas la difference

BULLDOG a écrit:

Sam a écrit:C'est ce que je disais, cette article date d'avril, depuis le système YCCI a fait son apparition sur le R6 !

mais ca ne marche pas avec la reglementation de 100ch en France, la system c'est la meme sur la R1 et si tu ne debride pas tu ne sentira pas la difference

Apparement il fait bien ses preuves puisque que le R6 a plus de couple à bas régime que les années précédente ! Et c'est aussi l'avis de moto mag ce mois ci !

Ya pas de grosses modif, seulement la tête de fourche. et d'apres le vendeur de chez triumph elle est aussi plus légère. sinon le moteur reste inchangé