possesseur de DAYTONA 675

je voulais juste attirer votre attention sur un phénomène qui est arrivé à une connaissance qui possède un 675.
vous allez me dire c'est normal sans huile ca marche pas bien mais il a serré son moteur bien sur ce n'est pas pris en garantie par triumph.
il a appelé le SAV et il lui on dit:
"Vous savez les moteurs tournent vite donc ils consomment de l'huile" etc...
Sauf que bouffer 2L d'huile en 500 kms ça relève du vice caché, et là le gars du SAV qui me dit sans problème: "il faut compter 0.5L d'huile tous les 1000kms" et "si la main d'oeuvre n'est pas prise en charge c'est pour responsabiliser le client". (Pour info prix des pièces: 5000€, main d'oeuvre:600€)
Donc selon le SAV, entre la révision des 800km et celles des 10000, il faudrait remettre 4.5L d'huile... A quoi sert la vidange des 10000 alors?

donc faite attention au niveau d'huile!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

C'est claire que tous les moteurs qui tournent vite croquent un peu d'huile mais la ca fait beaucoup quand meme lol. Note c'est rentable pour les vidanges comme tu le dis ^^

Le moteur de la Tromph est top, mais je connais beaucoup de casses, notamment sur piste
il faut changer le joint dans le carter central
Sinon, la consommation en huile est effectivement élevée et pas dans le standard des japoniaiseries

Gardez l'oeil ouvert

Rico -

Ou faites comme Clem, laissez ça dans un coin du garage et regardez la de temps à autre.............

stemor a écrit:Ou faites comme Clem, laissez ça dans un coin du garage et regardez la de temps à autre.............

cest du grand foutage de gueule comment jte les enverrai pt ces abruti de brithis!!!!!

Farpaitement!!

Clem a écrit:Farpaitement!!

te laisse pas faire clem , surtout par un vieux grigou

c'est bien connu que les dayto bouffe pas mal d'huile, j'ai failli me faire avoir la premiere fois

c kler elle est gourmande en huile, à defaut de l'electrovanne sur l'echappement qui manque d'huile et qui grippe....