Montage d'un filtre a air KN sur Rsv"mille"

S'intaller dans un garage propre et éclairé


A voir une Rsv mille et une trousse a outils, composé d'un trousseau de clés, d'une clé à cliquet et de 2 douilles n°7 et n°8


enlever la selle passager avec la clé.


enlever la selle conducteur en enlevant les vis caché derriere la mousse -taille 8


a ce stade réccuperer la cale reservoir



enlever les 2 vis -taille 8


et lever le reservoir en le calant


ouvrir la boite a air
enlever les 7 vis taille 7


voila le resultat



le filtre


il est légerement sale



prendre le filtre du sac de transport ou plus couramment sac à dos



sortir le filtre de sa boite


le voila


le mettre en lieu et place de l ancien


et voila refaire tout ce reportage a l envers et c'est fini

a bientot

j'ai comme une impression de déja vu

au prochain reportage il vous montre comment changer des joints spy en seulement 9 semaines

murdoc a écrit:au prochain reportage il vous montre comment changer des joints spy en seulement 9 semaines

murdoc a écrit:au prochain reportage il vous montre comment changer des joints spy en seulement 9 semaines

bien sur au dessus d une photos il avoue meme que sur son rsv il y a des vis cachées

c'estquand même con... avec le sac à dos tu pouvais pas monter le filtre?

joli reportage ,il y a pas longtemps julien a retapé entiérement une aprilia rs 50 , c est bien que ce soit la meme mécanique primitive sur ces motos aprilia comme ca on n a pas besoin de passé chez le concésionnaire ,il y a moins de perte de temps et d argent