pour ceux que ça intèrressent !!!

Des news des paillottes Dijonnais

Did (promo 600 Werc)a Pau 1,23,9 3eme sur la grille , course de vitesse a 15h40(ça sent le podium )

Arnaud 21 ( michelin power cup 600 ) au Vigeant 1er qualif en 1,48,39

allez les copains moi j'vais regarder le moto gp

Feloche Messieurs !!!! et "merde" pour la suite

tous ensemble ...tous ensemble..... avec les 2 lascars ... ouai ....ouai ....

Bon dieu, 1'48 au Vigeant avec un 600........
Quand je pense comment je transpire pour rouler en 1'58 !!!!!!!

alors résultats 1er manche

Did ; longtemp 2eme , il fini 4
Arnaud ; il fini 6 avec un chrono de 47,6 en course

pour Alain la pole en 600 1,44,7(Saive) C'EST DES MALADES

ps; si tu transpire en 58 roule z'y plus souvent , ça te feras du bien

FLAM a écrit:
la pole en 600 1,44,7(Saive) C'EST DES MALADES

NON mais a ce niveau la .....!!!!!! le mot est faible .....

Bien joué les gars

FLAM a écrit:alors résultats 1er manche

Did ; longtemp 2eme , il fini 4
Arnaud ; il fini 6 avec un chrono de 47,6 en course

pour Alain la pole en 600 1,44,7(Saive) C'EST DES MALADES

ps; si tu transpire en 58 roule z'y plus souvent , ça te feras du bien

Si j'étais un garçon mal élevé, je communiquerais au grand jour le nombre de secondes constituant ta marge de Régression d'une année sur l'autre ...........

pas la peine Alain, on la connait déjà

Carine

Resultat du dimanche

Did gagne la course longue (1h) en mettant 1 tour au 2eme

Arnaud a chuté (sans gravité)


BRAVO les copains , a vous les cr

c'était Flam en liaison de ses studios privé

ps; Carine , Alain NO COMMENT
ps2 ; Carine tu nous prépare quoi pour le 10 ??????????

feloche aux deux quand meme ....

@CARI :une mousse au chocolat ...

Bon WE, météo au top, pas trop chaud, ciel un peu voilé, avec des belles éclaircies
Le vendredi j'ai fais 4 sessions d'essais libres pour la remise en jambe du circuit, je n'y avait pas roulé depuis la course des WERC l'an dernier, je fini la journée en petit 49, avec des pneus usés
Le samedi matin 1 ère qualif à 8h30, c'est tôt mais j'aime ça. Je fini la séance en 48,3 ce qui fait 11 ème sur la grille, comme la dit Flam la pôle est en 44,7, le 2 ème en 46, les quatres suivant en 47, est du 7 ème au 14 ème en 48
2 ème qualif à 13h30 peu de pilotes ont amélioré il faisait chaud et ça glissouillait
A 18h00 première course, je prend un bon départ, j'en passe quatre dans les 6 premiers tours, et je me fais repasser dans le dernier tour, les trois premiers se mettent au tas du coup je fini 6
2 ème course le dimanche matin à 11h00 écourtée de trois tours suite à un drapeau rouge dans la course des 1000
Vu qu'il n'y a que 9 tours il faut être direct dedans, le problème c'est que tous le monde ce dit la même chose . Je prend un bon départ comme la veille sauf que la au premier virage ca pousse un peu plus, un gamin de 17 ans viens s'appuyer plutôt se coucher sur moi à l'exter, je pouvait pas me rabattre plus, il y avait trop de monde à l'inter, du coup il fini dans le bac, c'est le jeu
J'en double 5, je remonte jusqu'au cul du 7 éme, en enchainant trois tours en 47, dont un en 47,1, et au 7 ème tour je perd l'avant au trop tard, je ne sais pas si j'ai gardé les freins trop longtemps ou si j'ai roulé sur mon Alfano, la patte était cassée, et il pendait par terre.
Content de mon WE malgrès ma chute
La prochaine c'est fin juillet à Dijon

arnaud21 a écrit:Bon WE, météo au top, pas trop chaud, ciel un peu voilé, avec des belles éclaircies
Le vendredi j'ai fais 4 sessions d'essais libres pour la remise en jambe du circuit, je n'y avait pas roulé depuis la course des WERC l'an dernier, je fini la journée en petit 49, avec des pneus usés
Le samedi matin 1 ère qualif à 8h30, c'est tôt mais j'aime ça. Je fini la séance en 48,3 ce qui fait 11 ème sur la grille, comme la dit Flam la pôle est en 44,7, le 2 ème en 46, les quatres suivant en 47, est du 7 ème au 14 ème en 48
2 ème qualif à 13h30 peu de pilotes ont amélioré il faisait chaud et ça glissouillait
A 18h00 première course, je prend un bon départ, j'en passe quatre dans les 6 premiers tours, et je me fais repasser dans le dernier tour, les trois premiers se mettent au tas du coup je fini 6
2 ème course le dimanche matin à 11h00 écourtée de trois tours suite à un drapeau rouge dans la course des 1000
Vu qu'il n'y a que 9 tours il faut être direct dedans, le problème c'est que tous le monde ce dit la même chose . Je prend un bon départ comme la veille sauf que la au premier virage ca pousse un peu plus, un gamin de 17 ans viens s'appuyer plutôt se coucher sur moi à l'exter, je pouvait pas me rabattre plus, il y avait trop de monde à l'inter, du coup il fini dans le bac, c'est le jeu
J'en double 5, je remonte jusqu'au cul du 7 éme, en enchainant trois tours en 47, dont un en 47,1, et au 7 ème tour je perd l'avant au trop tard, je ne sais pas si j'ai gardé les freins trop longtemps ou si j'ai roulé sur mon Alfano, la patte était cassée, et il pendait par terre.
Content de mon WE malgrès ma chute
La prochaine c'est fin juillet à Dijon

Toi tu a besoin d'un mécano (2 pattes Alfano en 3 semaines ) Je pourrais etre libre la saison prochaine , faire offre en mp ????? Did

Pas besoin de faire les offres en MP, tous le monde sais à quoi tu tourne , et tu est le bienvenu, mon frigo sera plein
9h30 blanc (bourgogne de préférence), avec un peu de sauc
10h30 deux ou trois bière pour te désaltérer en attendant l'apéro
11h30 préparation de l'apéro, rosé pamp
Midi pastis
2 ou 3 verres de rouges au repas
Une petite sieste pour être en forme l'après midi
7 ou 8 bières l'après midi pour pas se déshydrater
18h00 APERO, le Vrai
Au repas il a du mal à finir son verre de vin, Monsieur reprend des forces pour le digestif
A 22h00 les choses sérieuse commence, Get 27 et Sky, là le regard ne suis plus les mouvements de la tête.
Je ne raconterai pas la suite, ça pourrait choqué certaine personnes.
Sans rancunes Flam

c est ou qu on signe ?????pour moi pas de bière et pas de vin mais le reste m ira bien ...

C'est ça les vieilles mécaniques ça consomme grave!!!