Honda ou Kawa ... Telle est la question ! :D

Bon je sais, il y a beaucoup de "pro" Kawa/honda/yam/suz sur le fofo, mais bon, c'est histoire d'avoir votre avis quand même !

Apres 5.000km en 6 mois sur mon 600 Hornet, j'ai envie de passer a une moto qui a une vraie gueule, et qui fait pas "gonzesse" ^^
Le truc, c'est que le Hornet m'a vraiment beaucoup plu, par rapport a ma façon de rouler, tant sur la partie cycle que sur la facilité de conduite et le plaisir a chaque fois que je la reprend (Mais pourquoi je veux la vendre, quel con !).

C'est donc naturellement que mes yeux se tournent vers la CBR 600 RR de 2005/2006 !

Wouh pitaing !

Mais voilà... La kawette me fait de l’œil ! Toujours dans le même millésime : 2005/2006, ZX-6R...

Bah oui quand même !

Alors, je comptais un peu sur vous pour avoir des avis, critiques (positif ou non, tout est bon à prendre !) ! Déjà sur les bécanes, sur les choses à savoir, les particularité de ces modèles, par rapport aux années. Puis aussi sur moi, savoir si c'est raisonnable ou non, en toute objectivité !

J'attends vos avis avec impatiente !

V à vous et prudence sur les routes !

la cbr sera plus facile en prise en main mais les honda sont réputés linéaires donc c'est vrai que pour un premiere sportive c'est top mais après la kawa reste la plus performante niveau chassis et moteur essaye de trouver des comparatifs sur le net sa pourra peut être t'aider

Si le CBR a un moteur plus "facile", als sa sera CBR !
Il faut surement un peu plus de doigter pour le Zx6 !?

pas forcement du doigté mais je pense que la kawa est un peu plus typé "racing" que le cbr par contre le 636 est plus coupleux que le cbr donc moins besoin de la faire gueuler pour avancer

ni l'une ni l'autre ! j'aurais a choisir ça serait la 675 parce qu'elle a tout pour elle surtout la premiere version sortie il y a deja 6 ans

c'est pas le même budget

https://www.youtube.com/watch?v=96SgUYv8kjo

R6 !!

un peu pointu le r6 comme première sportive sinon les gsxr aussi sont pas mal pour commencer yagOo

falco a écrit:ni l'une ni l'autre ! j'aurais a choisir ça serait la 675 parce qu'elle a tout pour elle surtout la premiere version sortie il y a deja 6 ans

J'ai pas mieux !!!

C'est quoi ton bugdet ?

honda cbr 600 rr car on peut faire du sport et tailler la route avec

Cbr aussi.
En première sportive

Sa serait pas pour de suite de suite hein!

6.000/6.500 roro c'est pas mal déjà !

J en connais un noir sur dijon
hyper propre 6200e
20000kms

Pour 6.500€ tu peux avoir un R6 de 2006/2007 ! Mais est-ce bien raisonnable !?
Sinon le 675 est bien pour débuter en sportive, hein seb ;-)

s3b_7 a écrit:

falco a écrit:ni l'une ni l'autre ! j'aurais a choisir ça serait la 675 parce qu'elle a tout pour elle surtout la premiere version sortie il y a deja 6 ans

J'ai pas mieux !!!

C'est quoi ton bugdet ?

aucun , mais comme tout pars en couille sur le mov je ferme mon clapet ( un bonne parole hein ) je repond juste à ce qu'on me demande via le present sujet.

mais je sais comme meme que la 675 c'est 1000e de plus les autre 600 de la meme année à peuuuu pret, perso je trouve que ça peut valoir le coup, elle a pas été élu meilleure supersport pour rien ( oui c'est du passé mais ça reste une marque de qualité sportive )

falco a écrit:

s3b_7 a écrit:

falco a écrit:ni l'une ni l'autre ! j'aurais a choisir ça serait la 675 parce qu'elle a tout pour elle surtout la premiere version sortie il y a deja 6 ans

J'ai pas mieux !!!

C'est quoi ton bugdet ?

aucun , mais comme tout pars en couille sur le mov je ferme mon clapet ( un bonne parole hein ) je repond juste à ce qu'on me demande via le present sujet.

mais je sais comme meme que la 675 c'est 1000e de plus les autre 600 de la meme année à peuuuu pret, perso je trouve que ça peut valoir le coup, elle a pas été élu meilleure supersport pour rien ( oui c'est du passé mais ça reste une marque de qualité sportive )

un avis qui n engage que toi

Moi depuis le départ je me pose une question..... Si ton Hornet te comble.... Pourquoi ne p rester sur un rodster mais à ce moment là un vrai.... Genre S 4R Ducat ou une street..????

Si c'estl'image que tu cherche... Tu l'aura... Le plaisir pour faire de piste... Encore plus.... Le côté pratique au quotidien..... Ben du coup aussi....


À méditer....

zzr52 a écrit:Moi depuis le départ je me pose une question..... Si ton Hornet te comble.... Pourquoi ne p rester sur un rodster mais à ce moment là un vrai.... Genre S 4R Ducat ou une street..????

Si c'estl'image que tu cherche... Tu l'aura... Le plaisir pour faire de piste... Encore plus.... Le côté pratique au quotidien..... Ben du coup aussi....


À méditer....

+800
D'autant que la notion de "moto de gonzesse" est assez peu pertinente

+2749



il parle bien le ZZR

zzr52 a écrit:Moi depuis le départ je me pose une question..... Si ton Hornet te comble.... Pourquoi ne p rester sur un rodster mais à ce moment là un vrai.... Genre S 4R Ducat ou une street..????

Si c'est l'image que tu cherche... Tu l'aura... Le plaisir pour faire de piste... Encore plus.... Le côté pratique au quotidien..... Ben du coup aussi....


À méditer....

Depuis que j'ai le permis, mon rêve c’était un S2r ... Jusqu'au jour ou j'en ai tester un...
Un conduite totalement différente (normal bi cylindre etc), je n'ai pas du tout accrocher enfaite... Certes c'est une habitude a prendre mais bon... Pas si enthousiaste que sa als que c'était une bécane que je me rêvais...

Et hier j'ai ete rouler ac manu et micka du mov et ça m'a remis un peu la tête sur les épaules... Je pensais maitriser un peu ma bécane quand même et puis des le départ une ptit glisse dans un rond point et j'ai pas réussi a rouler jusqu’à semur... Et au retour sa allait mieux, mais ils m'ont mis une pile... Als bon, on a pas du tout la même façon de rouler du coup j'ai rouler a mon allure, sa sert a rien de rouler au dessus de ses pompes... Mais bon du coup je me dit que je vais attendre un peu quand même...

Clem a écrit:http://www.leboncoin.fr/motos/335014645.htm?ca=5_s

Arrete Clem ou je .... et merde !

oui yagoo l"erreur peut arriver vite.. donc fait gaff !

pi je suis pas du tout d'accord quand tu dis que guepe est une moto de gonzesse moi j'aime beaucoup son look ! et son moteur doit etre ravageur

a7x a écrit:oui yagoo l"erreur peut arriver vite.. donc fait gaff !

Oui c'est pour sa je garde la tête sur les épaule quand même !

a7x a écrit:pi je suis pas du tout d'accord quand tu dis que guêpe est une moto de gonzesse moi j'aime beaucoup son look ! et son moteur doit être ravageur

Ha non j'ai pas dit sa au contraire, je comprend pas comment certains roule en Z quand tu vois une machine comme le hornet ! Bon la sur ce coup je vais pas me faire des amis !
Certes on exit les année 2007/2010 sauf avec ma coque arrière pour l'esteth ! Sinon la partie cycle est magnifique et le moteur aussi !
Mais bon... Insatisfaction éternelle powa!

Oui c'est pour sa je garde la tête sur les épaule quand même !

j'espere bien

Ha non j'ai pas dit sa au contraire, je comprend pas comment certains roule en Z quand tu vois une machine comme le hornet ! Bon la sur ce coup je vais pas me faire des amis ! Very Happy
Certes on exit les année 2007/2010 sauf avec ma coque arrière pour l'esteth ! Sinon la partie cycle est magnifique et le moteur aussi !
Mais bon... Insatisfaction éternelle powa!

ah bah sa ... on est des insatisfait !! surtout en moto on veut toujours plus !!

ZeMiiX a écrit:Sinon le 675 est bien pour débuter en sportive, hein seb ;-)

Plutôt d'accord avec ZZR!!

Bon par contre, je sais pas si mettre 1000€ de plus pour la Daytona, ça vaille vraiment le coup pour le peu de différence que nous pouvons déceller entre l'anglaise et ses rivales 600cm3.
Après, est ce que 1000€ pour jouer la différence c'est bien .... le gout et les couleurs ...

Mais bon pour 6500€, y'a de quoi te faire plaisir