95 ou 98 ?

par Max21 Sam 3 Mar - 16:50

À l heure où le carburant est en perpétuelle augmentation, je me demande s il y a vraiment une différence entre ces 2 carburants parce que ça me fais toujours ch*** de mettre le plus cher! ! On m a toujours conseillé de mettre du 98.
Qu en pensez vous?

par s3b_7 Sam 3 Mar - 18:48

éternelle question !!!

le puriste mécano te diras 98, ton porte-feuille lui préfère le 95. Au début, j'étais pro 98 car le Dayto avait vu que du 98, mais là euh comment dire ..... 95 ça le fais bien aussi.

par betto Sam 3 Mar - 19:18

moi je consomme plus avec le 95 alors mois chère pas sur 95 ou 98 ? 319729

par s3b_7 Sam 3 Mar - 19:33

Inutile de mettre du 98 si le moteur est prévu pour rouler avec du 95.

95 ou 98 correspond à l'indice d'octane du carburant, traduisant une capacité à s'auto-enflammer. Plus le chiffre est petit, plus le carburant est capable de s'enflammer rapidement et seul sous l'effet de la compression du piston. Cependant, ceci n'est pas top pour l'endurance des piston/bielles/vilebrequin.

Au final, on ajoute dans l'essence des produits limitant "l'enflammage" du carburant faisant ainsi monter le taux d'octane et en fait, tout le monde se trompe en pensant qu'un indice d'octane élevé traduit un carburant à haute énergie.

par emamat Sam 3 Mar - 20:33

Pour ma part, SP98 en priorité voire SP95 mais surtout pas le SP95 E10...
Perte de pêche avec ce dernier ...

par sv dam'-s Sam 3 Mar - 22:28

Comment peut on prouver avec certitude que c'est bien le changement de carburant qui vous donne de telle impressions???

par emamat Sam 3 Mar - 22:35

Avec certitude, je ne sais pas... Mais 3 pleins de E10 qui donnent sensation de perte. 2 pleins de SP98 et ça revient comme avant... Je ne peux l'expliquer mais le changement de comportement du moteur est bien là.

par betto Dim 4 Mar - 4:31

sv dam'-s a écrit:Comment peut on prouver avec certitude que c'est bien le changement de carburant qui vous donne de telle impressions???

la vitesse max de mon 2rm avec le 95 impossible de l atteindre 95 ou 98 ? 527917

par Max21 Dim 4 Mar - 8:24

D après c que tu dis s3b7, le 95 contient plus de produits donc moins fiable!

On peut m expliquer E10? Neutral

par s3b_7 Dim 4 Mar - 9:13

Moins fiable pour les moteurs sur le longtps terme oui.

Le E10, c'est comme de 95 à la différence que tu n'a plus 100% d'essence, mais plus que 90%. Ce qui manque c'est 10% d'éthanol (un truc qui viens des plantes). Comme y'a moins d'essence, il y a moins d'énergie produite lors de l'explosion = > moins de puissance. Je pense aussi que ça abîme un peu le moteur sur e long terme.

Alors oui le E10 pollue moins dans l'absolu. Mais comme tu va consommer plus pour faire 100km, ça pollue pas moins. Enfin c'est toujours pareil, si tu accélère comme un ane et que tu roule jamais en frein moteur, tu consomme un max (façon de parler).

En gros, si tu veux consommer moins, roule en 95 et anticipe, utilise le relief (pour rouler aussi vite qu'avec un file de gaz) et ceci aussi bien en voiture qu'en moto.