aprilia rsv 1000 r 2006/07

http://www.leboncoin.fr/motos/282100603.htm?ca=5_s

sa me plait bien aussi!

qui a deja conduit c bête la? niveau fiabilité et entretien sa donne quoi?

http://www.aprilia-v60.com/index.php?topic=244483.0

inscrit toi la dessus tu te rendra compte de l'excellence de ton choix

et puis moteur rotax, donc c'est du blindé

falco a écrit:http://www.aprilia-v60.com/index.php?topic=244483.0

inscrit toi la dessus tu te rendra compte de l'excellence de ton choix

et puis moteur rotax, donc c'est du blindé

bonne remarque, c vrai que les rotax sont costaux!
sinon niveau performance par rapport a un gsxr 1000 de la même année?

y aurai-t-il quequ'un sur le forum qui aurai un modèle équivalent a me faire essayer?

y'en a qui ont des tuono sur le forum.

c'est 2 planetes différentes, tu ne vas pas l'exploiter pareil c'est un twin ça relance grave, un brun physique à cause de son plus grand transfert de masse qu'un 4 pattes... de plus si tu opte pour une partie cycle ohlin's ( de serie mais au choix en fonction de la version ) tu va halluciner sur route.

Pour faire court, c'est plus exploitable en somme

Tu te tate à en prendre une?

moteur tres costaud

moins puissant qu'un gex, ca doit faire 145/150cv
bien plus coupleux et expressif
selon moins meilleure partie cycle surtout en factory

perso je te dirais fonce; bien meilleure choix qu'une gex

ça fait plaisir à lire

mais vas essayer, parle en et tu voies ce que tu en deduis

Clem a écrit:moteur tres costaud

moins puissant qu'un gex, ca doit faire 145/150cv
bien plus coupleux et expressif
selon moins meilleure partie cycle surtout en factory

perso je te dirais fonce; bien meilleure choix qu'une gex

stef046 a écrit:

falco a écrit:http://www.aprilia-v60.com/index.php?topic=244483.0

inscrit toi la dessus tu te rendra compte de l'excellence de ton choix

et puis moteur rotax, donc c'est du blindé

bonne remarque, c vrai que les rotax sont costaux!
sinon niveau performance par rapport a un gsxr 1000 de la même année?

C'est surtout une autre philosophie de la moto.........
Moins performant en moteur qu'un Gex, mieux en chassis.......dès lors que tu es capable d'exploiter la partie cycle de la Suz à 100% (essaye encore.......), mais le charme d'un gros bi qui te ressort des virages sur le filet de gaz, et ça, c'est un bonheur qu'il faut connaitre dans sa vie.......
Pour le moteur, même si c'est fiable, ça reste malgré tout un bi, et si tu donnes ça à un manque d'allure qui ne respecte rien, la fiabilité ne sera pas la même que sur un 4 en ligne.......d'où l'intérêt d'avoir un historique précis et d'être sûr de l'ancien proprio sur un achat d'occasion.
Attention aussi à la revente dès que tu atteints 30/40000 kms...........

falco a écrit:c'est 2 planetes différentes, tu ne vas pas l'exploiter pareil c'est un twin ça relance grave, un brun physique à cause de son plus grand transfert de masse qu'un 4 pattes... de plus si tu opte pour une partie cycle ohlin's ( de serie mais au choix en fonction de la version ) tu va halluciner sur route.

Pour faire court, c'est plus exploitable en somme

Tu te tate à en prendre une?

oui je reflechi a en prendre une!

stemor a écrit:

stef046 a écrit:

falco a écrit:http://www.aprilia-v60.com/index.php?topic=244483.0

inscrit toi la dessus tu te rendra compte de l'excellence de ton choix

et puis moteur rotax, donc c'est du blindé

bonne remarque, c vrai que les rotax sont costaux!
sinon niveau performance par rapport a un gsxr 1000 de la même année?

C'est surtout une autre philosophie de la moto.........
Moins performant en moteur qu'un Gex, mieux en chassis.......dès lors que tu es capable d'exploiter la partie cycle de la Suz à 100% (essaye encore.......), mais le charme d'un gros bi qui te ressort des virages sur le filet de gaz, et ça, c'est un bonheur qu'il faut connaitre dans sa vie.......
Pour le moteur, même si c'est fiable, ça reste malgré tout un bi, et si tu donnes ça à un manque d'allure qui ne respecte rien, la fiabilité ne sera pas la même que sur un 4 en ligne.......d'où l'intérêt d'avoir un historique précis et d'être sûr de l'ancien proprio sur un achat d'occasion.
Attention aussi à la revente dès que tu atteints 30/40000 kms...........

merci alain, si je change, pour l'aprilia ou pour le gex, je repart sur au moins 3ans (les kilometres qui vont avec) donc je pense
atteindre les 40000kms d'ici la!

sa va etre difficile de faire un choix entre un moteur incassable et peut honereux ou une bonne partie cycle avec du beau matos!

c'est comme toutes les mécanique, t'en prend soin t'as pas d'ennuies

mais tu devais pas faire la no budget cup au fait?

y a plus de no budget

sinon, la RSV est physique....mais pas plus que ton Gex
Choisir la R avec l'équipement Ohlins, tu apprécieras
Par contre pour la revente, c'est pas simple
Bonne brêle qui devrait te satisfaire

Ricovdue a écrit:y a plus de no budget

sinon, la RSV est physique....mais pas plus que ton Gex
Choisir la R avec l'équipement Ohlins, tu apprécieras
Par contre pour la revente, c'est pas simple
Bonne brêle qui devrait te satisfaire

c'est sur que c'est cool tous monté Ohlins mais pour l'apprécier à sa juste valeur, il faut les régler impeccable sinon il n'y a pas vraiment d'avantage.
Et est-ce que le modèle R coute plus cher à l'entretien ou non??
Et pourquoi c'est pas simple à la revente??

Les aprilia sont difficiles à revendre,car le SAV il y a quelques années était aux abonnés absents, ce qui fait que nombre d'entre elles passaient plus de temps à attendre les pièces qu'à rouler.
Ca va beaucoup mieux depuis le rachat par Piaggio.
De plus c'est une moto italienne et tu connais le réputaion (infondée ? ) des italiennes.
Le seul réel problème sur le rotax, c'est la roue libre, mais avec un optimate c'est résolu.
PS: Je roule en falco, et je n'ai jamais eu de soucis avec.

steph, si c'est pour reprendre un épluche-patates transalpin, garde ton gex ....

grt21 a écrit:

steph, si c'est pour reprendre un épluche-patates transalpin, garde ton gex ....

mdr pascal

grt21 a écrit:

steph, si c'est pour reprendre un épluche-patates transalpin, garde ton gex ....

ouuu toi tu vas avoir des soucis et pis d'abord vos aspirateur à soupapes vous en étes tellement content que vous les changées tout le temp, qu'une pseudo italienne ( pour aprilia entre autre ) tu l'adopte et hormis carton, tu la garde, bref je ne discute pas les gout et les couleur tout est une question façon de faire hein!

sinon steph rachete le r1 d'oliv ou de bengex

pas de r1 j'ai dit !!!

Donc si j'ai bien compris, tu ne cherche pas un rein mais un poumon....