tramway or not ......

Pas bien méchant comme problème! A part en région parisienne, l'interfile a peu d'intérêt, a mon avis!

perso je le fais tout le temps !
après, la différence entre un bus et un tram.. dans les 2 cas il faut faire gaffe

Je pense que l'interfile dont parle Guéant concerne la remontée de files dans le même sens de circulation, type périph, rocades et autres doubles/triples voies. Je ne pense pas que remonter une file unique, type remonter pour se positionner au feu rouge sera toléré.
Ce n'est que mon avis.

effectivement remonter une file unique ne devrait pas passer en loi
comme je disais, ceux qui le font quand même ne doivent pas voir une grosse différence entre un bus et un tram (ce n'est qu'un bus à roulettes après tout )

Entièrement d'accord!

La possibilité d'utiliser les voies de bus serait bien mieux pour les zones urbaines

obione21 a écrit:La possibilité d'utiliser les voies de bus serait bien mieux pour les zones urbaines

c'est deja fais par les scoot en roue arrière, sans casque et en T-shirt. Tu sais ceux qui pourrisse la réputation du 2 roues ... et qui plombent les statistiques accidentologiques

( ceux qui portent la casquette à l’envers )

je pense que le dernier paragraphe résume très bien comment sa ce déroule.
sa passe, c'est cool.
on nous laisse passer, encore mieux.(c'est signe qu'on fait gaffe à nous).
sa passe pas,et bien.............sa passe pas.
Et comme si les motards allaient arrêté de remonter les files de voiture, la moto perd tout son avantage.
Bande de jaloux!!!!!!!!!!!!!!!!!