[CR]Prenois 12/09 TP55

L'histoire commence il y a quelque temps quand ZZpanzer52 mer propose de venir rouler avec lui au mois de septembre.
le rdv est pris pour le 12/09. Dans la lancé, on demande qui pourrait venir avec nous rouler. Max se joint a nous

Les jours défilent, les motos se préparent. Zzr de son coté prépare sa remorque...
Les rails de sa remorque sont trop etroits et le maousse pneu arriere ne rentre pas dedans. Apres un bon coup de meuleuse, 3 heures de boulot plus tard, le Zz peut prendre place sur la remorque.


Rdv 6h45 chez moi, lundi matin.
Didier arrive à 7h00. Le temps d'un café corsé, de pialler. Nous voila en retard pour monter à Prenois.
Ni une ni deux, zou.

inscriptions, fignolages des motos, montage de la tonelle, Max et un pote a lui arrivent.
8h30 briefing.
La tension monte.


9h00 Départ des confirmés, sous le brouillard...
Sur la pit lane, je fais pas le malin.

40 min plus tard c'est au tour de Didier et Max de s'élancer, sous l'oeil attentif des monos.





Contents tout le monde repart pour la deuxieme session. Pour l'instant, les sessions durent leurs 20min, chouette.
deuxieme session, les temps descendent gentillement.


Troisieme session, je m'élance en tête du peloton, tour de chauffe en 1.36.
Allez c'est bon gazzzz
je maintiens le 35/35.2 régule
puis je décide d'accelerer le rythme.
Alors que j'essaie de passer un R1 dans la parabolique, hors traj, la moto se met à glisser de l'arriere.
Une sueur, une...

2 tours plus tard, en essayant de reprendre de motos au frein au bout de la ligne droite, je prend fort le lévier aux 150m en toucher le frein arriere...
Glups... la ninja s'est mise en crabe et là, le bac arrive super vite. Un tour avant de trouver ses répères, c'est reparti.

A deux tours de la fin, sortie de Pouas, plein angle, l'arriere se met de nouveau à chasser, j'avais tout par terre, genou, bottes, cale pied...
Et là " Coupe pas, coupe pas bordel coupe pas putain regarde loin ....pffff allezzzzzzzz" enfin tout ca en 30milliemes de seconde.
C'est assez pour une session, pis faut que je change mon slip Retour paddock avec un temps de 1.34.92.

Troisieme session du mtain pour les deux autres loulous. L'un travaille avc un mono, l'autre arsouille tant qu'et plus.
Le principal étant de s'amuser.

La pause du midi


Un VIP en porsche est passé par Prenois.
Un film est tourné avec Alain Prost et certaines scenes seront à Prenois. Du coup, nous avons pu voir la fameuse Renault victorieuse ici avec son illustre pilote



L'apres midi plutot cool, la fatigue n'etant pas.
On ne s'etendera pas sur ma "panne"...
20 min /30 de la deuxieme session, plus de puissance, passage en réserve dans les S de la sablieres et là, coupure, elle cale...
Pff je passe de leur coté du rail et attend 10min.
Sou les conseils de Rico, j'ouvre simplement la trappe du résé, j'entend sluuuup...
la moto repart... aaahhhh les jap'
Nos coachs étaient là pour donner quelques conseils.
Les élèves se sont montrés studieux tant les coachs étaient professionnels














Merci à tous pour cette formidale journée,
Merci à ma logisticienne chérie qui me premet de savourer à fond mes journées de roulage
Merci à Didier et à Max pour leur bonheur. Dommage jusque qu'on est pas pu rouler ensemble pendant l'heure libre.

Je vous laisse faire votre Cr.
j'ai parler surtout de moi, je vous laisse faire de même avec vous.

Je mets les photos de roulage à la suite

Voila pour quelques photos.
Je vous laisse commenter si vous voulez

Certaines en tout cas, méritent des commentaires

Olala cette photo de moi !! ca fait trop "Max la menace"

Bref....
Pour ma part, arrivée vers 8h15 avec un pote et dans le brouillard
J suis "chaud patate" pour ma deuxième session piste et ca va vraiment bien !!
Le temps s est éclairci et la piste est sèche, mon pote me chronomètre comme il peut depuis le bord de piste, meilleur temps 1,41min. Satisfait
Une sortie de piste (sur goudron)donc rien de méchant, virage pris un peu vite pour moi juste au dessus de la cote !!!
L après midi est moins fofolle pour ma part car la fatigue se fait sentir !!
Je crois qu une matinée m aurait suffit !!!
Je regrette qu il n y ait pas eu de breefing comme au pirelli days car je me mets a la place de ceux pour qui c est leur premier expérience....
Une bien bonne journée avec vous messieurs dames, content de vous avoir rencontré et encore appris pas mal de choses.
A l année prochaine pour la piste et vraiment hate !!!

1.41, c'est super bien.

Si tu veux encore alller plus vite, je te l'ai deja dit.
Pense à ta position.
Car en restant raide, tu vas vite avrriver aux limites de la moto.

Conseil d'un bleu bite... j'ai une journée seulement de plus que toi

J avais oublié cette 125cm3 !!
Hé 230 dans la ligne droite quand meme !!
Et il taquinait le monsieur !!!
Par contre les autocollants sur sa moto méritaient que je le shoote en le doublant !!!

Max21 a écrit:J avais oublié cette 125cm3 !!
Hé 230 dans la ligne droite quand meme !!
Et il taquinait le monsieur !!!
Par contre les autocollants sur sa moto méritaient que je le shoote en le doublant !!!

carrement, de la propagande sur les paddocks...

quelle journée...les z'amis....

pour moi cela a commencé dès le samedi avec cette p.... de remorque... puis enfin le jours J... levé 5h...et oui c'est loin le 52...!!!

à notre arrivé sur le circuit, l'ambiance parait étrange....le vent, le brouillard très dense.... difficile de croire que l'on va faire une journée de roulage extra...!!!

après les quelques difficultés pour la tonnelle, l'équipe se met en place....

les cadords d'abord... honneur au chef d'ouvrir les réjouissances... ses infos seront précieuses sur l'état de la piste et le sien..!!!

visiblement, cela enchaîne bien, il se sent bien sur cette "nouvelle "moto.

A nous maintenant. Première session derrière les Moniteurs avec interdiction de les dépasser. c'est peut être pas mal, mais un peu "lent "tout de même.. cela permet de reprendre contact avec la piste.

mes objectifs étaient de faire des progrès dans mon placement sur la moto, mon déhanché; Je voulais réussir à sentir plus de choses...

J'ai fait quelques belles gourdes...comme un tout droit en bout de ligne droite....mais comme je n'avais pas pris mapelle et mon saut...... tout etait bien qui finissais bien ..!!!!
une fois de plus, je racler le bas de carrenage... certain dirons que sur un Panzer... c'est bien vite fait... mais c'était une belle alerte... Puis en fin de journée, sur des dépassements de gars qui passent vraiment fort, des erreurs de trajectoires...

globalement je suis vraiment content de mes "avancées" sur la moto. Je n'exploite pas les 200 poneys de la bête... mais ce n'était pas mon objectif...
D'après un pilote de TP55 qui ma suivi, je ne passe pas assez fort, je ne réaccélère pas assez franchement... une certaine appréhension, je l'avoue, à la remise des gazs....

par contre ce soir... j'ai mal partout... surtout aux épaules et aux bras... les cuisses...ça passe...

un grand merci à vous tous pour vos conseils vraiment précieux... pas vrai les vieux briscards de la piste qui sont venus nous voir..

au chef pour ces nombreux débriefing

à Max..parce que quand on est nombreux....ben c'est mieux...


au fait sur les photos....elle est vraiment grosse ma moto non ...!!!!! et p.... elle est vraiment dure à emmener....!!!!!


mais c'est quand la prochaine ..????

Super le Cr encore une fois.

Elle à l'air de bien se débrouiller sur la piste la mamie ...

J'avais pas fais gaffe que tu t'étais fait quelques belles gourdes dans la journée...........Félicitations !!!!!!!

Comme d'hab, du plaisir a vous voir évoluer...

Clem, je ne touche pas au jap mais je les connais un peu (et ça arrive souvent) ... Faire ces chronos avec un vieux tracassin, bravo !

Max : BOUGE ton corps .... si tu continues a rouler sans changer ton style, tu vas te mettre par terre. Cool de t'avoir rencontré

Le Panzer, ou surtout son pilote, a fait de gros progrès. Y a plus qu'a lâcher les freins et les chronos descendront tranquille...Mais du plaisir a "ton" ryhtme en toute sécurité, c'est tout bon

C'est quoi cette histoire de 125 ?

Rico -

Le matin j ai bien bougé sur la moto et je me sentais bien, l après midi j étais fatigué et donc la flemme de sortir à chaque courbe
Manque d endurance....

L histoire la 125 ????
Le pilote devait etre amoureux de Marine
car il avait au moins 3 autocollants de son parti sur sa mobilette !!!

Oui skal la mamie a bien tenue le choc,
elle est rapide et endurante (pyrénée), elle est trop forte ma titine malgrès ce que peuvent dire des envieux

Merci pour la journée à tous les pilotes et les visiteurs, ça fait toujours des supers journées.

Popopop
C est pas un tracassin.
Elle peut largement faire mieux.
Au pilote de progresser , et de se pencher sur les réglages...

Franchement le genre de CR qui donne envi de s'y mettre!!!

Et je reste scotché sur les photos du ZZR, ça doit pas être évident à magner dans les courbes ce truc là, et surtout très physique, mais c'est beau

J'espère pourvoir être des votres rapidement.

Super CR les enfants, on voit que vous vous êtes bien amusés! Sinon j'ai entendu dire que certains ce sont fait enfumer par des 125 Lepenisées...

ah ben ça c'est sur... quand on voit la photo ou il me fait l'exter... on se croirait aux 24 H de Solex à Chaumont ...

sinon un grand Merci aussi à notre Limace pour le pret de son Alfano...

et pis à Flo, pour ces photos, et SURTOUT pour les sucres rapides...

@ Max : tu aurais du en Manger plus l'après midi ...

Super CR..... c'est vrai que ca donne envie...