Projet pour les nouveaux venus dans la région....

stemor a écrit:Comme bien souvent, c'est l'origine qui donne le meilleur résultat, aussi bien en efficacité qu'en durabilité

les motos sont étudiées, éprouvées avec certaines pièces. Le changement de ce genre de pièces par des trucs de courses ou plus performance, ce'st quasi sur que ça marche moins bien. Sauf bien sur si tu changes les disques + étriers + durites + MC.
Et les disques, c'est cher hein ? Evites les freinages au panneau "trop tard" à froid..... ça risque des les voiler encore plus facilement(pour les autres, il faut dire qu'il roule avec une brele de 60000km, et des feuilles de cigarettes en guise de disques.)

Les disques, je ne les ai pas changé

De toute façon, j'évite de freiner fort en 34 cv

Cécé10 a écrit:Les disques, je ne les ai pas changé

De toute façon, j'évite de freiner fort en 34 cv

bah c'est surtout que t'en n'as pas l'utilité.....

Les freins c'est pour les laches