Put*** de radars

Je suis tombé la dessus, faites tourner, il nous gonflent à force avec leur racket !!!!!!!!!!

http://www.gazetteinfo.fr/2011/06/09/dijon-une-invasion-de-radars-feux/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=dijon-une-invasion-de-radars-feux

on avait déjà parlé de ça sur un autre poste il y a 3 semaines quand ils ont été installés.....
mais maintenant ca y'est ça flash héhé c'est ça que c'est bon !!!!

Personnellement, je ne trouve pas ça idiot. Griller un feu rouge, est pour ma part, une faute bien plus grave et dangereuse que rouler à 120 km/h sur une nationale (départementale maintenant!) bien dégagée.
Maintenant, je me demande comment ils font pour voir si un véhicule est "bloqué" dans un bouchon...

ca va surement etre limite dangereux,avec le stress du conducteur que le feux passe a l orange,les coups de freins brutaux et les accidents risquent de pleuvoir

je passe régulièrement bld champollion et j'ai l'impression qu'il n'y a jamais eu autant d'accrochages que depuis qu'il y a les radars de feu.

On se concentre de moins en moins sur notre route mais plus sur d'éventuels radars ou képis au bord de la route...

Ce n'est que mon avis bien sur...

+675!


Maintenant , je passe plus de temps à regarder compteur/bords de la route qu'en face de moi

Clem a écrit:+675!


Maintenant , je passe plus de temps à regarder compteur/bords de la route qu'en face de moi

T'inquiètes pas! C'est pas avec ton tromblon que tu vas faire des excès de vitesse...

Ah oui, c'est vrai!

Gallinacé Super Rapide a écrit:Personnellement, je ne trouve pas ça idiot. Griller un feu rouge, est pour ma part, une faute bien plus grave et dangereuse que rouler à 120 km/h sur une nationale (départementale maintenant!) bien dégagée.
Maintenant, je me demande comment ils font pour voir si un véhicule est "bloqué" dans un bouchon...

Je suis assez d'accord avec toi, un feux rouge c'est comme un stop, c'est super dangereux de le griller.

Le soucis que ça pose, c'est ce qui est dit un peu plus bas, c'est qu'il n'y a aucune tolérance, le feu passe à l'orange, t'arrive dessus avec un mec qui te colle, soit tu piles et tu refais l'arrière, soit tu prends le risques que ça passe au rouge au moment où tu passes et ça flash.

En soit je suis pas contre moi tous ces contrôles, si ils étaient sur des endroits accidentogènes, je trouverais ça super intéressant qu'on me contrôle pour garantir ma sécurité. Faudrait aussi que se soit un poil plus souple, genre ces radars feux rouges qui ne laissent pas le droit à l'appréciation.

pierrot a écrit:

Gallinacé Super Rapide a écrit:Personnellement, je ne trouve pas ça idiot. Griller un feu rouge, est pour ma part, une faute bien plus grave et dangereuse que rouler à 120 km/h sur une nationale (départementale maintenant!) bien dégagée.
Maintenant, je me demande comment ils font pour voir si un véhicule est "bloqué" dans un bouchon...

Je suis assez d'accord avec toi, un feux rouge c'est comme un stop, c'est super dangereux de le griller.

Le soucis que ça pose, c'est ce qui est dit un peu plus bas, c'est qu'il n'y a aucune tolérance, le feu passe à l'orange, t'arrive dessus avec un mec qui te colle, soit tu piles et tu refais l'arrière, soit tu prends le risques que ça passe au rouge au moment où tu passes et ça flash.

En soit je suis pas contre moi tous ces contrôles, si ils étaient sur des endroits accidentogènes, je trouverais ça super intéressant qu'on me contrôle pour garantir ma sécurité. Faudrait aussi que se soit un poil plus souple, genre ces radars feux rouges qui ne laissent pas le droit à l'appréciation.

dans l'ordre :

- une voiture n'a pas à être "bloquee" dans un bouchon DANS un carrefour, si le feu est vert mais que ce n'est pas dégagé, on ne doit pas s'insérer. 'est une infraction , le feu rouge OBLIGE l'arrêt mais le vert ne fait qu'AUTORISER le passage, non l'imposer.
- les radars de feu rouge ne prennent qu'au rouge ( et pas a l'orange comme le pense la royance populaire qui cherche à se justifier "non c'était pas rouge" )
- si un mec te colle au cul il est en tort.... perso j'ai aucun scrupule à piler, je préfère me faire réparer l'arrière de la voiture au frais du connard qui me suce le pare-chocs plutot qu'une prune et des points.... pour info "non respect des distanes de sécurité : 3 points " )

perso je suis du même avis que ceux qui pensent qu'un feu rouge est plus "grave" et dangereux que 105 pour 90 .

voilou juste pour info

Clem a écrit:+675!


Maintenant , je passe plus de temps à regarder compteur/bords de la route qu'en face de moi

Et pourtant, les gens du Mov21, ils devraient pas se sentir concernés, ils roulent cool.............

The doctor a écrit:

pierrot a écrit:

Gallinacé Super Rapide a écrit:Personnellement, je ne trouve pas ça idiot. Griller un feu rouge, est pour ma part, une faute bien plus grave et dangereuse que rouler à 120 km/h sur une nationale (départementale maintenant!) bien dégagée.
Maintenant, je me demande comment ils font pour voir si un véhicule est "bloqué" dans un bouchon...

Je suis assez d'accord avec toi, un feux rouge c'est comme un stop, c'est super dangereux de le griller.

Le soucis que ça pose, c'est ce qui est dit un peu plus bas, c'est qu'il n'y a aucune tolérance, le feu passe à l'orange, t'arrive dessus avec un mec qui te colle, soit tu piles et tu refais l'arrière, soit tu prends le risques que ça passe au rouge au moment où tu passes et ça flash.

En soit je suis pas contre moi tous ces contrôles, si ils étaient sur des endroits accidentogènes, je trouverais ça super intéressant qu'on me contrôle pour garantir ma sécurité. Faudrait aussi que se soit un poil plus souple, genre ces radars feux rouges qui ne laissent pas le droit à l'appréciation.

dans l'ordre :

- une voiture n'a pas à être "bloquee" dans un bouchon DANS un carrefour, si le feu est vert mais que ce n'est pas dégagé, on ne doit pas s'insérer. 'est une infraction , le feu rouge OBLIGE l'arrêt mais le vert ne fait qu'AUTORISER le passage, non l'imposer.
- les radars de feu rouge ne prennent qu'au rouge ( et pas a l'orange comme le pense la royance populaire qui cherche à se justifier "non c'était pas rouge" )
- si un mec te colle au cul il est en tort.... perso j'ai aucun scrupule à piler, je préfère me faire réparer l'arrière de la voiture au frais du connard qui me suce le pare-chocs plutot qu'une prune et des points.... pour info "non respect des distanes de sécurité : 3 points " )

perso je suis du même avis que ceux qui pensent qu'un feu rouge est plus "grave" et dangereux que 105 pour 90 .

voilou juste pour info

Ouai enfin se faire rentrer dedans avec une vieille bagnole veut souvent dire un marbre, donc des frais de réparations, et des risques qu'elle parte à la casse avec en guise remboursement quelques cacahuètes.

Gallinacé Super Rapide a écrit:Maintenant, je me demande comment ils font pour voir si un véhicule est "bloqué" dans un bouchon...

Y'a deux radar, un qui vérifie qu'on ne passe pas au rouge et un deuxième qui flash une fois dans le carrefour.

C'est bien, les gens vont quitter les grandes villes, ça va faire remontrer l'immobilier à Gray

pierrot a écrit:
Ouai enfin se faire rentrer dedans avec une vieille bagnole veut souvent dire un marbre, donc des frais de réparations, et des risques qu'elle parte à la casse avec en guise remboursement quelques cacahuètes.

j'ai bien précisé pour info , chacun voit midi à sa porte.

mais quand un mec m'a percuté à l'arrière alors que j'avais encore ma 205 xld de 1988 avec 245 000 km..... je pensais que ma voiture allait être déclarée épave et que j'allais toucher 500 €....et bien l'assurance de l'autre a craqué + de 3000 € de réparations sur ma voiture.... tu sais quand ils ont un tiers ils réfléchissent pas 5 ans .

The doctor a écrit:

pierrot a écrit:

Gallinacé Super Rapide a écrit:Personnellement, je ne trouve pas ça idiot. Griller un feu rouge, est pour ma part, une faute bien plus grave et dangereuse que rouler à 120 km/h sur une nationale (départementale maintenant!) bien dégagée.
Maintenant, je me demande comment ils font pour voir si un véhicule est "bloqué" dans un bouchon...

Je suis assez d'accord avec toi, un feux rouge c'est comme un stop, c'est super dangereux de le griller.

Le soucis que ça pose, c'est ce qui est dit un peu plus bas, c'est qu'il n'y a aucune tolérance, le feu passe à l'orange, t'arrive dessus avec un mec qui te colle, soit tu piles et tu refais l'arrière, soit tu prends le risques que ça passe au rouge au moment où tu passes et ça flash.

En soit je suis pas contre moi tous ces contrôles, si ils étaient sur des endroits accidentogènes, je trouverais ça super intéressant qu'on me contrôle pour garantir ma sécurité. Faudrait aussi que se soit un poil plus souple, genre ces radars feux rouges qui ne laissent pas le droit à l'appréciation.

dans l'ordre :

- une voiture n'a pas à être "bloquee" dans un bouchon DANS un carrefour, si le feu est vert mais que ce n'est pas dégagé, on ne doit pas s'insérer. 'est une infraction , le feu rouge OBLIGE l'arrêt mais le vert ne fait qu'AUTORISER le passage, non l'imposer. - les radars de feu rouge ne prennent qu'au rouge ( et pas a l'orange comme le pense la royance populaire qui cherche à se justifier "non c'était pas rouge" )
- si un mec te colle au cul il est en tort.... perso j'ai aucun scrupule à piler, je préfère me faire réparer l'arrière de la voiture au frais du connard qui me suce le pare-chocs plutot qu'une prune et des points.... pour info "non respect des distanes de sécurité : 3 points " )

perso je suis du même avis que ceux qui pensent qu'un feu rouge est plus "grave" et dangereux que 105 pour 90 .

voilou juste pour info

Chose plus que rare à Dijon avec les travaux du tramway!

Sauf que tu peux avancer au vert et être bloqué par un ralentissement imprévu.
Le problème de base c'est qu'on confie des missions de police à des machines. Et ça perso, ça a du mal à passer.

Mais non c'est pas comme ça que ça marche. Le premier radar situé avant le feu détecte que tu passes au feu rouge, le deuxième radar situé au feu te flash dans carrefour.

A Paris je comprends qu'on puisse mettre ça mais à Dijon...

+600 whip.....


pour les radar de feux rouge :
- ponpon : il n'y en a QU'UN SEUL PAR FEU... mais deux capteurs ..(un avant le feu et l'autre après... ces dernier ne s'activent QU'AU ROUGE !! donc si tu passe sur le premier avant que le feu soit rouge tu seras pas flashé.....

Tu joues avec les mots là.

non j'explique comment ça fonctionne....de manière simple car chacun y va de la sienne sur le fonctionnement des radars ... et du coup on entend tout et n'importe quoi.

genre "je me suis fait flasher a l'orange , j'ai perdu 4 points...." donc déjà techniquement flash a l'orange impossible... et ensuite un feu orange ne retire pas de points.

Et les mots c'est comme le zizi, on ne joue pas avec

il y a 2 capteur haut sol, 1 avant le feu et un apres.
https://www.youtube.com/watch?v=ENCbiViMSBE

pierrot a écrit:

The doctor a écrit:

pierrot a écrit:

Gallinacé Super Rapide a écrit:Personnellement, je ne trouve pas ça idiot. Griller un feu rouge, est pour ma part, une faute bien plus grave et dangereuse que rouler à 120 km/h sur une nationale (départementale maintenant!) bien dégagée.
Maintenant, je me demande comment ils font pour voir si un véhicule est "bloqué" dans un bouchon...

Je suis assez d'accord avec toi, un feux rouge c'est comme un stop, c'est super dangereux de le griller.

Le soucis que ça pose, c'est ce qui est dit un peu plus bas, c'est qu'il n'y a aucune tolérance, le feu passe à l'orange, t'arrive dessus avec un mec qui te colle, soit tu piles et tu refais l'arrière, soit tu prends le risques que ça passe au rouge au moment où tu passes et ça flash.

En soit je suis pas contre moi tous ces contrôles, si ils étaient sur des endroits accidentogènes, je trouverais ça super intéressant qu'on me contrôle pour garantir ma sécurité. Faudrait aussi que se soit un poil plus souple, genre ces radars feux rouges qui ne laissent pas le droit à l'appréciation.

dans l'ordre :

- une voiture n'a pas à être "bloquee" dans un bouchon DANS un carrefour, si le feu est vert mais que ce n'est pas dégagé, on ne doit pas s'insérer. 'est une infraction , le feu rouge OBLIGE l'arrêt mais le vert ne fait qu'AUTORISER le passage, non l'imposer.
- les radars de feu rouge ne prennent qu'au rouge ( et pas a l'orange comme le pense la royance populaire qui cherche à se justifier "non c'était pas rouge" )
- si un mec te colle au cul il est en tort.... perso j'ai aucun scrupule à piler, je préfère me faire réparer l'arrière de la voiture au frais du connard qui me suce le pare-chocs plutot qu'une prune et des points.... pour info "non respect des distanes de sécurité : 3 points " )

perso je suis du même avis que ceux qui pensent qu'un feu rouge est plus "grave" et dangereux que 105 pour 90 .

voilou juste pour info

Ouai enfin se faire rentrer dedans avec une vieille bagnole veut souvent dire un marbre, donc des frais de réparations, et des risques qu'elle parte à la casse avec en guise remboursement quelques cacahuètes.

en moto aussi???