[CR]TT 2011

Je vous fais partager le Cr d'un membre de www.streetriple.fr

Je vous raconte l'histoire d'un gamin qui jouait au TT sur Playstation1.
A l'époque, j'avais le droit de me prendre pour un pilote de la console que le weekend, soit disant pour bien travailler à l'école la semaine.. [flute]

Les années ont passer et l'envie d'y aller est restée..
6 mois de préparation ont été nécessaire, le choix du Road book est simple, une traversée de la France jusqu'à Caen (merci tonton de m'héberger), un Portsmouth - Liverpool dans la journée, une douzaine de jour sur l'Isle des fous et un retour par l'Irlande pour profiter des beaux paysages et du whisky. [51]

Je vais tenir à jour ce fil tout le long de mon périple si la wifi veut bien être mon ami!

Jour 1:

L’excitation et la peur sont là, le Road Trip se fera en solitaire mais c'est pas le moment de reculer..
La moto est enfin équipée, le compteur mis à zéro mais le pilote à moitié réveillé..

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Goo'' pour 700 kms jusqu'à Caen, j'ai pas fais d'itinéraire précis, ce sera au feeling..
Je décide au début de prendre l'autoroute à hauteur de Tournus, ça roule bien, je continu donc jusqu'à Chalon et pis vu que çà roule toujours bien, [louche] je prendrai finalement l'embranchement à Avallon..

C'est parti je roule tranquille vu la distance, c'est monotone jusqu'au moment où je vois la sortie Fontainebleau..
Aaaah, une bonne occasion pour faire une petite halte au château qui à appartenu aux roi Bourbons.. Aiieee, je m'égare en faisant déjà une référence au Whisky.

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Un peu mieux sans les grilles. ;D

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Allez il est temps de refaire le plein et prendre la direction de la Francilienne au sud de Paris. Heureusement que le gps est là, je suis pas mécontent de l'investissement.
Ensuite j'adopte un rythme plus soutenu, la fatigue s'installe mais j'ai hâte d'arriver.

Dernier ravitaillement essence à 80 bornes de l'arrivée, le pneu arrière chauffe, il bouloche sur la bande roulement.

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17h, j'arrive enfin à destination, je suis H.S mais content!!!

Jour 2:

Réveil après une bonne nuit de sommeil, le premier reflexe est de regarder à la fenêtre pour voir si la moto est toujours là.. En même temps, il n’y a pas trop de risques dans une gendarmerie..

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Avis aux amateurs, les forces de l’ordre recrutent..

Etant une buse en Anglais à cause de la Playstation 1 et son fameux jeu TT, direction la presse pour remédier à tout çà..

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Un petit tour par Mcdo et sa Wifi pour rédiger le Cr du premier jour. [yeah2]

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Puis un détour à Oustréham pour faire changer l’argent et repérer un peu les lieux..

Voici donc le moment de l’embarquement, je fais la rencontre d’un groupe de Poitevins, on décide donc de faire la route ensemble en Angleterre pour le lendemain, je suis bien content de ne plus être seul..

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La moto est harnaché solidement, c’est là que je réalise ce que je suis en train de vivre, ca va être énorme!!!

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Une petite bière avec le groupe pour faire plus ample connaissance, l’heure tourne, je suis fatigué mais l’excitation m’empêche de dormir ..

Et pour cloué le tout, il y a la rediffusion du SBK à Salt Lake City. Comme si j’allais pas avoir ma dose de moto durant 15 jours.. [louche]

1h30, je vais à l’accueil du bateau pour prendre les identifiants de connexion, il est malheureusement trop tard pour les avoir mais il s’avère que le Stewart est motard, s’ensuit donc une longue conversation.. Ca parle TT partout, j’hallucine.. ;D

Il se fait actuellement tard, le débarquement à Portsmouth est prévu pour 6h30, je vais être crevé, peu importe, dans quelques heures j’y serai!!!

Jour 3:

La nuit ne fut pas reposante sur le ferry, le soleil se lève à l’horizon des cotes Britanniques, c’est magnifique sur le pont…

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Le ferry fait sa manœuvre dans l’embouchure du port à coté des navires de guerre.

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Il est tant de descendre dans la cale pour retrouver la moto, les camions sortent en premier, il y a peine de la place pour passer à pieds entre.

Sortie du port sans encombre, le trajet d’aujourd’hui se fera par le Pays de Galles avec mes acolytes Français..

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Direction Salisbury, arrivé en ville, la circulation est dense, le groupe commence à se dispatcher, çà commence bien.. :-\ Petit arrêt forcé qui nous réchauffera un peu en même temps.. Au bout de 20 minutes, tout le monde est regroupé, on peut repartir.

En route pour Stonehenge et la découverte des fameuses pierres suspendues, inscrites dans le patrimoine mondial de l’Unesco.. Il est trop tôt pour faire la visite, nous nous contenterons de les contempler de la route..

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Au moment de partir, je prends le commandement du groupe étant donné que j’ai le TomTom..
Première intersection, je me fais avoir, j’attends une plombe pour traverser la route, je suis prêt à partir en contresens!! J’oublie totalement que nous roulons à gauche… [oups]

Mes esprits repris, on trace la route, les paysages sont jolies, le température se réchauffent, le pied!!

Il est temps de faire la pause repas au KFC, c’est à mourir de rire au moment de commander, personne n’y comprend rien, on entends des "Okaaayyy" de tous les cotés, cette action va rester un moment dans les souvenirs…

Il reste 300 kms à faire, nous avons mis 4h pour en faire 200, c’est hallucinant le trafic qu’il y a, autant sur l’autoroute, que sur les routes secondaires!! Ils nous arrivent de rester pendant 4kms derrière les camions, impossible de doubler… >

5h plus tard, nous arrivons à Liverpool, lessivé..
Au feu, un 1300 CB’ se met à ma hauteur, il me demande si nous allons au TT’ et me dit de le suivre jusqu’au port, trop cool le mec.. [yeah2] Il ne s’arrête même pas pour se faire payer une bière. :-\

20h, les premières motos affluent à l’embarquement, j’ai faim, je décide donc d’aller au centre de Liverpool pour visiter un peu et trouver de quoi manger.. Dommage, je serai bien aller visiter le musée des Beatles, ce sera pour une autre fois..

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1h, du mat’, j’ai le précieux billet d’embarquement ainsi que le guide pratique du Toursit Trophy..
Pendant ce temps, je trafique la GoPro est supprime le contenu de la carte mémoire sans faire exprès, je suis trop degouté… :'(

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Dans la fil d’attente, un motard venu d’Australie est présent !!

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Il y a toutes sortent de motos, même des enduros et un quad à moteur de R1. (mdr)
L’embarquement se fait au son des rupteurs, il y a de la belle brèle… [bave]

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La traversée se fera sans encombre avec un petit dodo, la fatigue est immense…

Jour 4:

Douglas en ligne de mire, le débarquement se fait en douceur, un 848 toute montés Ohlins avec jantes carbone attire mon attention, toutes les motos se dispersent, mes amis rejoignent leur camping et s’ensuit l’attente de Gary qui va me loger durant mon séjour..
Il n’y a plus personne dans Douglas et je suis pris par l'émotion, je me mets à pleurer comme un gamin, je réalise enfin que je suis au TT’, des mois de préparation, un rêve de gosse…

Gary arrive enfin sur son Zx6, il sort de son manteau une affiche avec un grand bonjour et mon nom écrit dessus.. Ils ont le sens de l’hospitalité les Manois, j’adore!!! [yeah2]

Je déballe mes affaires, je suis super bien installé, je prends une bonne douche et dors toute la journée..
Il me fallait bien tout çà suite aux 2 nuits blanches passées et aux kilomètres accumulés..

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Il est 18h, les essais Superbike vont commencer, je décide d’y aller demain, il est trop tard pour se placer.. J’entends les motos débouler au loin, çà annonce tout de suite la couleur.. On écoute Radio TT avec Gary et Ali et leur ami Robert débarque, on discute bien tous ensemble, du moins... j’essaye!! ;D
Il s’avère qu’il fait un Road Trip de 6500 kms en Europe fin Juin et passe pas loin de chez moi.. Les adresses sont échangés, il s’arrêtera surement une nuit lors de son périple.. C’est çà aussi le TT!!! Il y a la course mais aussi l’aventure humaine..

22h30, direction le camping d’Union Mills pour retrouver les motards Poitevins, un petit Ricard englouti, de bonnes crises de fous rire, il est temps de rentrer…

Demain, ce sera tour du circuit et grosse claque en regardant les essais…

Jour 5:

Rendez vous à 10h30 au camping d’Union Mills pour un tour de circuit.. Faut en profiter pour le faire ces jours car il n’y a pas encore trop de monde sur l’ile. L’affluence va se faire dans le weekend..

J’enquille dans la montagne et j’arrête pas de m’imaginer les pilotes sur leur moto à chaque instant, ils ne doivent jamais couper !!! Je regarde beaucoup dans mes rétros en restant bien à gauche au cas où une moto vienne à me doubler..

Fin de la montagne, petit arrêt en bord de route, il y a des motos de folie comme cette Martin à moteur de Gsx.. L’embrayage se met à patiner au départ, un truc de dingue!! %)

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Et voilà le moment où arrivent une 458 Italia et une Mclaren, il y a de tout au TT’, c’est de la folie…

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Il fait beau, on décide de manger au camping avec les amis Français et de faire une sieste au soleil.

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Il est l’heure de partir aux essais, nous nous plaçons à Ballacraine, pas le meilleur endroit selon moi.. Un Anglais fait cuire du jambon sous mon nez.. ;D

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Les sides déboulent à une vitesse monstre et rétrograde de plusieurs rapports, le son est trop bon, c’est impressionnant de voir leur tenue de route..

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Fin des essais, place maintenant aux Superbike, je vais enfin pouvoir juger de mes propres yeux.. [bave2]
L’attente se fait longue et finalement la séance est annulée.. A ce moment là j’ignore pourquoi. :-\

Je décide de rentrer seul par la montagne histoire de me faire plaisir mais la route est barrée quelques kilomètres plus loin. J’ai su plus tard qu’un Side à cassé le moteur est à répandu de l’huile sur la piste, d’où l’annulation des essais.

La Police fait donc signe de redescendre par une petite route..
Chose faite, la route perdu longe les cotes, c’est magnifique, le soleil commence à se coucher, on aperçoit les falaises au loin.. Arrêt photo oblige, je suis refait!!! C’est le genre d’endroit où je voulais absolument me retrouver lors du Road Trip.. [coeur]

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Arrivée dans la petite ville de Peel qui à beaucoup de charme, un vrai havre de paix.. La nuit commence à tomber, il est temps de prendre le chemin du retour sur Douglas..

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Arrêt au paddock, un BMiste Français à crevé, un petit coup de main après et je vais faire mon petit tour pour essayer de capturer quelques images…

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Il se fait tard, la journée fut excellente et demain sera enfin le grand jour où je vais découvrir les motos en action!!!

Jour 6

Pas de réveil ce matin, il me faut du repos, j’en profite aussi pour finir de rédiger le Cr’.

12h, je prends la route des paddocks pour voir les mécanos s’affréter sur les motos..

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Tout est abordable contrairement au Moto Gp’, je suis même surpris que les machines restent sans surveillance avec les clefs dessus.. En France, tout aurait disparu en pas longtemps..

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Il y a le stand Arai qui s’occupe de l’entretien des casques des spectateurs qui possèdent un Arai. J’y retournerai un autre jour, trop d’attente..

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Pendant que Carl Fogarty est interviewé par la télé.

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Je décide de faire la journée seul aujourd’hui, j’attaque le tour du circuit pour dégoter un spot sympa, direction la montagne, arrivé à Ramsey, le panneau annonce que la route est fermée, certainement dû à un accident.. Décidément, elle veut pas de moi la route de la montagne. :-\

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Je fais donc un petit arrêt au supermarché et me trouve un petit coin d’herbe pour faire un pic nique, c’est parfait!!! J’en profite en même temps pour piquer une sieste au doux son des moteurs… Du bi au 4 cylindres, il y en a pour tous les gouts.. ;D

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16h, il est tant de faire demi tour est se mettre au spot pour avoir de la place.. C’est décidé, direction Glen Helen..

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J’attends avec impatience des les voir débouler.. Guy Martin débarque en premier, c’est abusé l’assurance qu’il a en prenant le virage, on voit qu’il connait le circuit par cœur.. [bave2] C’est au tour des autres concurrents, il y a une différence de rythme entre ceux qui jouent la gagne et les autres..

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Viens la séance des Sides, y’à une sortie plus haut sans gravité.. La séance reprend et se termine..

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Voici le moment de partir, un mec en R1 et sa nana en R6 sont prêt à partir, la route est de nouveau ouverte, on fera un bout de chemin ensemble à rythme soutenu pour le retour.. Je repasse par Douglas pour voir si il y a du monde et c’est blindé.. Je m’arrête pas, je décide de rentrer pour me reposer..

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Demain les courses commencent, reste à trouver le spot dans les rêves de ma nuit..

Jour 7

La nuit m’a portée conseil sur le choix du spot.. C’est une évidence, il faut être à Gorse Lea! [yeah2]

Aujourd’hui est le premier jour de course, il s’agit de la Dainese Superbike Race..
Autant dire qu’il faut être présent pour 10h au plus tard, sachant que la route ferme à 11h et que la course début à midi..

J’arrive et j’ai un peu de mal à trouver ma place vu le monde..
L’endroit m’effraie, les gens sont assis sur le mur et les mecs vont débouler à plus de 260 devant notre nez !!!

Radio TT en marche, on entend la première moto partir dans les ondes. Elle devrait être présente dans 3 min… On l’entend arrivé fond de 6, le pilote relâche à peine au virage précédent, et à ce moment là…

Je prends une claque monumentale, c’est indescriptible, faut le voir pour le croire!!! c'est des malades
Les trajectoires sont propres, on sent la moto prendre la corde et se laisser éjectée par la force centrifuge…

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La course se déroule en 6 tours. McGuinness est en tête et Guy Martin occupe la deuxième place lorsque son moteur rend l’âme au cinquième tour à Hillberry en bas de la montagne..

Au fil des tours, on peut apercevoir que le leader est au dessus du lot, sa vitesse de passage en courbe est nettement supérieur aux autres concurrents.. John McGuinness est déclaré vainqueur, Cameron Donald termine deuxième et Gary Johnson ferme la marche du podium..

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Entre temps, il y a une charmante compagnie pour faire oublier l’attente entre les courses…

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Place maintenant aux Sides, ils sont tout aussi impressionnant, je prends un malin plaisir à observer la position des singes.. Tous ont une position différente.

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Il reste la course Supersport, je décide de rentrer par les petites routes de traverse jusqu’au paddock, qui sont très sympathique d’ailleurs avec des paysages magnifique.. Cette ile est une mine d’or contrairement à ce que l’on pourrait penser.

Hop les Paddocks, le stand Relenteless Suzuki est bondé, normal, il y a Guy Martin, c’est la Star, les femmes sont comme des dingues et pleins de mecs se font les pattes comme lui, j’hallucine…

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Je tombe aussi sur Michael Dunlop qui à beaucoup moins de succès auprès de la gente féminine. (mdr)

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Et au fin fond des motorhomes, John McGuinness qui fait une interview..

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Je rentre chez Gary et Ali, on passera la soirée devant le résumé de la journée sur Itv4 avec de bonnes pizzas.. A noter que même la pizza s’appelle TT‘, je suis mort de rire, çà vaut bien une photo.. ;D

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Au dodo, demain ce sera Mad Sunday avec prudence..

Jour 8

Aujourd’hui, c’est Mad Sunday, le dimanche de tous les excès.. Autant dire qu’il y aura des tarés dans la montagne.. violence1

Je décide de passer la journée avec Ali, Gary et Rupert, leur ami fraichement arrivé la veille d’Angleterre.
Avant de partir, je lave la Street’, elle en a bien besoin après 1600 kms.

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On prend la direction de Peel où il y a des animations le long du port..

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On trouve une exposition de machines anciennes, toutes plus belles les unes que les autres..

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Il y a aussi divers groupe de rock, c’est bien cool. [yeah2]

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Petit arrêt devant l’association de prévention des accidents sur l’ile..
Il faut savoir qu'en une semaine, il y a eu 5 visiteurs qui se sont tués sur les routes.. :-\

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Nous prenons ensuite des chemins bien sympa pour nous restaurer à Grand Stand..

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Voici un exemple type des bécanes présentes sur l’ile.. Il y a beaucoup de sportives réplica des teams de Road race.. [bave]

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Fin d’aprem, j’ai une forte envie de rouler dans la montagne, je sais que c’est pas raisonnable pour le Mad Sunday mais j’ai envie de juger par moi-même des légendes dites.. Je prends donc la route tout seul en longeant les cotes jusqu’à Ramsey.. Arrivée en bas de la montagne, la route est fermée. Cela ne m’étonne même plus, surement dû encore à un accident..

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J’attends un peu que l’interdiction se lève et GoOoO!!!.. 10 min de bonheur, un taré me frôle en me doublant, la vidéo peut en juger, ce sera le seul heureusement..

Retour au bercail, on m’annonce que les Purple Helmets se produise dans 20 minutes, changement de tenue en un temps éclair.. Pour ceux qui ne connaissent pas, il s’agit d’une confrontation amicale entre acrobates motorisés, le tout dans un humour bien British. ;D

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En rentrant, on décide ensuite d’aller repérer le spot de demain, ce sera Hillberry et son droit rapide.

Une petite bière et au lit.. (bran)

Jour 9

Dur réveil ce matin, il ne faut pas perdre de temps pour aller se placer à Hillberry..

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Sur les lieux, je me trouve un emplacement au top.. [yeah2]

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Il s’agit ce matin de la course Supersport 1.
On peut apercevoir au loin les motos qui descendent de la montagne, les premiers arrivent à bloc dans la longue ligne droite, relâchent et s’engouffrent dans le droit qui remonte..
Autant dire que les meilleurs prennent la courbe à 240.. [louche]

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Radio TT annonce l’abandon de Michael Dunlop et Guy Martin, je suis dégouté.. :-\

Le drapeau rouge se lève, pas bon signe!!

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Le pilote Irlandais Derek Brien décèdera des suites de son crash à Gorse Lea.. R.I.P’ :'(

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La course reprendra vers 14h, Guy Martin et Michael Dunlop reprennent le départ, à noter qu’en Moto gp, un abandon et c’est fini..
Bruce Anstey s’imposera devant Keith Amor et Guy Martin, mon favoris..

Course Side, pas mal de spectateurs partent, je change d’emplacement pour me mettre avant le virage au bord.. C’est nettement plus impressionnant, ils produisent un appel d’air énorme lors de leur passage, çà démonte!!

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J’attends pas la fin de la course pour rentrer, il y a du vent, je me caille depuis ce matin..

Suite au retard du à l’interruption de course, la course Superstock est reporté à 18h30.. Ca me laisse le temps de me reposer un peu.. J’ai pas envie de courir ce soir, j’irai me placer à un kilomètre d’où je suis logé, il s’agit du virage SignPost Corner.. C’est pas impressionnant ni rapide mais c’est parfait pour faire de belles photos.. John Mc Guinness, Guy Martin et Michael Dunlop se tire une bourre d’enfer!!!

Michael Dunlop s’impose finalement.

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John McGuiness termine deuxième.

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Guy Martin ferme la marche du podium.. Il est satisfait d’y être deux fois dans la journée.. GoO’’Guy, gagne nous une course..

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La soirée se passe en compagnie de mes amis Manois, on rigole bien, l’ambiance est cool..

Demain, il n’y a pas de courses, ce sera repos…

C'est vraiment génial! Ce rêve de gosses, je crois que tout le monde l'a un peu dans la tête...

On y va l'année prochaine??

On y va! Mais il me semble que c'est déjà trop tard pour les réservations des ferries! Moi je suis bien chaud pour le préparer nickel l'année prochaine et y aller l'année suivante afin que tout le monde puisse faire son budget!

Yooooooooooooooooooooppppp

Voici un autre lien de motards qui veulent aller là-bas, ça parle du budget à prévoir (environ):

http://joe-bar-west.xooit.fr/t701-TT-ile-de-man-2011.htm

Classe!!
Le Mad sunday

Bon t'attends quoi pour poster pour le TT de 2013?

J'attend que tu t'en occupe

OK!!! On se demande qui c'est le Chef' sur ce forum!

Merci pour cette retransmission de CR...ça laisse reveur !

ça peut m'interesser aussi......

Jour 10

Le matin sera propice au dodo’…

Début d’aprem, je prends la direction de Ramsey où il y a une sprint course… Ca peut être sympa de voir des départs arrêtés..

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Sur la route, je tombe sur la roue de Laxey que j’avais repérer quelques jours auparavant, c’est l’occasion où jamais d’aller voir çà d’un peu plus près.. Un peu d’histoire n’a jamais fait de mal à personne..

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Elle fut construite en 1854 et permettait de pomper de l’eau pour la mine.
Sa roue fait une diamètre de 22 mètres, faut pas avoir le vertige une fois en haut surtout avec les escaliers étroits qui y mènent. :-\

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Petite aparté, j’ai laissé mon casque et la GoPro sur la moto pendant la visite, tout était bien en place à mon retour. C’est vraiment un plaisir de vivre sur cette ile.. [yeah2]

Je reprends le guidon par la magnifique route qui longe la cote, je me fais toujours autant plaisir sur cette portion..

Arrivé sur Ramsey, les Red Arrows ( patrouille anglaise) font leur show, il y a du monde pour admirer.. J’ai toujours eux un grand respect pour les pilotes de chasse, les mecs mettent leur concentration et leurs nerfs à rudes épreuves.. :

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Direction ensuite les runs, le parking est plein.

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Il y a toutes sortes de motos exposés..

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Un Bking Turbo de 500 cv!!! [vtff]

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Des drags en veux tu en voilà.

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Une 500 TZR full carbone. [bave2]

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Petit visionnage en action, je peux juste vous dire qu’en moto d’origine, la Bmw S1000 rr met tout le monde d’accord et que les Drags’, c’est un autre monde… (mdr)

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Je décide de retourner faire un tour à Grand stand, je prends toujours autant de plaisir à voir les mécanos bosser, ils sont tous à la cool en écoutant de la bonne musique..

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Je rentre chez Gary et Ali, ce soir c’est barbecue chez leurs amis Chris et Faith, il y a eu une confusion. Je savais qu’être mauvais en Anglais me jouerait des tours.. Du coup je suis grave à la bourre!!! [louche]

Je suis super bien accueilli, ils hébergent un groupe de Français, le feeling passe super bien, on partagent tous nos impressions sur cette expérience.. Encore Merci à Loic pour tout, qui sans lui je ne serai pas là... Minuit, il est tant de rentrer, je ne suis pas à coté..

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J’ai du mal à m’endormir, j’ai eu un déclic ce soir, je vous en ferai part à la fin de mon Road Trip. ???

Demain, place à la deuxième course Supersport..

Jour 11

Il a plu une bonne partie de la nuit, je me lève quand même, le temps change et les routes sèchent très vite sur l’ile, direction Greeba sous la pluie pour retrouver les Français rencontrés la veille..

Le spot du jour sera Rencullen 1, au premier abord, il parait pas plus impressionnant que çà..
Le proprio d’une maison ne veut pas qu’on se mettent dans son jardin, comme quoi ils sont pas tous sympa.. Pas grave, il y a un endroit plus bas mais beaucoup plus dangereux.. >:

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La parade Arai fait son passage avec Hutchinson, Hayden, Doohan et Crutchlow..

La course Supersport est lancé, il y a une enfilade rapide sur asphalte bosselé juste avant le saut, on entend les motos rétrogradés qui se tortille dans tous les sens..

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McGuinness passe à la vitesse de l’éclair comme à son habitude suivi des top pilotes…

Et là j’ai eu une grosse montée d’adrénaline, une moto s’est mise à guidonnée à la réception du saut , le mec à reposé les pieds en l’air, si il se sort, nous sommes foutus.. L’endroit est décidément trop dangereux!!! [louche]

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La pluie refait son apparition, la course sera finalement reportée au lendemain… :-\

Il est tant de rentrer se réchauffer avant de s’attaquer à l’apéro des Français… ;D

Début de soirée, je passe faire un dernier coucou à mes amis d’Union Mills, c’est la fin de l’aventure pour eux, leur ferry est pour le lendemain.. (spamafote)

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Un petit lavage de moto s’impose et direction l’esplanade à Douglas..

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Le Mig est présent et n’hésites pas à venir discuter auprès de tout le monde, c’est un mec humble, c’est hallucinant…
L’ambiance est bon enfant, il y a vite de la viande soule en arrivant, je suis en moto donc pas le droit aux excès, je rentre finalement tôt..

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Une grosse journée m’attend demain…

Jour 12

Réveil difficile, mal de tête!!! C’est pourtant pas l’apéro des Français qui m’a rendu comme çà..
On fera avec pour aujourd’hui.. :-\

Il est déjà tard pour trouver un spot, je décide d’aller auprès de Chris qui est marshall à Greeba Castle, il a monté un échafaudage spécial TT.. ;D L’endroit est au top, les photos d’aujourd’hui devrait être pas mal.

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Il s’agit de la course Supersport reportée de la veille.. [yeah2]
Le départ est donné, Gary Johnson survole la course, Michael Dunlop prend une pénalité de 30 secondes pour vitesse trop élevée dans les stands et abandonnera finalement sur souci mécanique..

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The winner is Gary Johnson.
Second: John McGuinness.
Third: Guy Martin.

Place aux Sides tout aussi impressionnant, j’avoue trouver le temps long, je suis pas en forme, pas manger de la journée avec le froid… :-X

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Il y a la Subaru de rallye qui fait son passage, à savoir qu’elle a battu le record des Sides sur un tour, je vous laisse imaginer le reste..

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Pour finir enfin, un tour de TT Zero, il s’agit de la course de motos électriques, il y a un fossé entre les premiers et la fin de grille..

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Je rentre tranquillement, je suis H.S ce soir, il était prévu d’aller au Bushy’s à Douglas, ce sera finalement mon lit qui me fera les beaux yeux…

Jour 13

Héhé, je suis en pleine forme, la nuit m’a fait le plus grand bien… [yeah]
Seulement je suis un peu à la bourre, aujourd’hui dernier jour de course, la Senior TT..
C’est la plus prestigieuse, c’est même férié sur l’ile..

Je vais à Bray hill en sachant très bien qu’il y aura du monde.
En arrivant, les Marshall ferme la route juste après moi, c’était chaud niveau timing..

Finalement, je trouve un emplacement pas trop mal, on est nombreux mais il y a de l’ambiance.. [yeah2]

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Viens le temps de la parade Yamaha et Marie-Chantal de Radio TT ;D annonce ensuite que la course est reportée d’une heure pour cause de pluie à Ramsey.

Marre d’attendre, je vais faire mon petit tour en ville, histoire de finaliser les derniers achats..

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Retour au spot et là on annonce un report de 2h30, ca commence à faire, je me laisse pas abattre!! [tirelalangue]

Je pars faire un tour au sud de l’ile, je lance ma pièce dans le ruisseau à Fairy Bridge..
Pour ceux qui ne connaissent pas, il s’agit d’un lieu de recueillement, il y a diverses photos, des objets..
Un endroit émouvant qui laisse à réfléchir.. :'(

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Je prends la direction de port St Mary et de port St Erin.. L’endroit est magnifique, dommage qu’il y ait la course, j’y serai bien resté plus longtemps…

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On peut passer de la course à la ballade en un rien de temps sur l’ile, j’adore!!!

Retour de nouveau au spot, et de nouveau un report de 2h.. Ce coup ci, j’attends et en profite pour faire une sieste.. J’y fais la rencontre d’un groupe d’anciens de Bordeaux qui saluent mon courage de faire ce voyage seul..

Place à la course, il font 6 tours à 210 de moyenne soit 360 kms.. Ce sont des surhommes, ils doivent être vidés à la fin…

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C’est serré entre McGuinness, Martin et Anstey..
La course se terminera dans cette ordre, la fin du TT’ a sonné… %)

Il est tant d’aller au ‘Supermarket‘, ce soir, c’est moi qui ‘Cooking’..
Un bon petit plat suivi d’un petit Cote de Provence et le tour est joué…

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On discute pas mal de choses importantes de la vie, c’est toujours intéressant de partager les points de vue suivant les nationalités.. 1h, il serait peut être tant d’aller au dodo!! ;D

Jour 14

Dernier jour pour moi sur l’ile, la journée sera essentiellement portée sur le repos..
Rupert repart aussi rejoindre sa famille en Angleterre.. :'(

Je décide tout de même d’aller au monument de Joey Dunlop dans la montagne.. [yeah2]

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Pendant ce temps, le train qui fait le tour de l’Ile est de passage..

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Ensuite, petit arrêt au spot tant connu, Creg Ny Baa..

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Pour finir le TT’ en beauté, j’ai réussi à avoir mon billet pour le film TT3D..
Il y a tout âge dans la salle, je suis assis à coté d’une mamie.. Tout le monde pleurait Joey Dunlop lors de son apparition, c’est hallucinant l’impact que la moto produit sur cette ile!!!

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Il est temps ensuite de ranger mes affaires et remettre la moto en mode routarde.. :-\

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Gary n’hésites pas à modifier sa béquille de stand pour que çà passe et que je puisse re-graisser la chaine, elle en a bien besoin..

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Maitre Gary me fait ensuite un bon plat de pasta’ comme il sait si bien les faire. ;D

Je passe ensuite un bon bout de temps à rattraper le retard sur les Cr’, j’en profite car je sais pas si j’aurai l’occasion d’avoir le net à porté de main en Irlande..

1h du matin, j’ai pas dormi, il est tant d’aller au port et de quitter mes amis Manois, j’embarque à 3h pour Larne en Irlande. :'(

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Le voyage continu… [yeah2]

Jour 16

9h, il est tant de quitter l’auberge de jeunesse, ,il fait beau, me voilà donc parti à la conquête de l’Ouest.. ;D

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Je fais 250kms pour rejoindre Galway, je nommerai bien aujourd’hui autobeurk et non autoroute..
Pas le choix, j’aurai pas le temps de tout faire sinon.. :-\

11h30, me voilà arrivé à Galway, rien de bien folichon, la ville est plus réputée pour sa vie nocturne que pour sa beauté architectural.. Je me fais un petit pic nique au bord du port..

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Il est tant de repartir par la route ce coup, je suis pressé de découvrir les ’Cliffs of Moher’ ..

La route est sinueuse, le temps est de la partie, je me fais bien plaisir..

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Je me trompe de route à un moment et j’ai bien fais.. Me voilà devant Dunguaire Castle qui se trouve en bord de mer..

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Un motard Polonais arrive au même moment, on échange quelques mots, nous ferons un bout de route ensemble..

Les villages deviennent vraiment typiques, je retrouve l’Irlande tel qu’on me la décrivait..

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Les paysages sont magnifiques et les routes me collent la banane… La Street est dans son élément, c’est la première fois que j’arsouille avec les bagages!! ;D

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Nous voilà arrivés aux falaises, le gars à l’entrée est un motard, il nous fera une ristourne sur le parking.. [yeah2]

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Je quitte sur le site mon ami Polonais, j’espère qu’il finira son road trip sans encombre. :-\

L’endroit est magique, les falaises font 200 mètres de haut, autant dire que c’est comme le Tourist Trophy, tu tombes, t’es mort! C’est donc pas le moment de faire une sieste éternelle, il me reste de la route à faire.. (mdr)

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Direction Cork pour retrouver mon ami Brice, les 180 kilomètres se feront sans encombre, une bonne douche et nous voilà prêt à arpenter un pub..
Une Guinness au son d’un groupe Irlandais, il est tant de rentré gratter un peu la guitare. La soirée est excellente, ça fait plaisir de retrouver mon ami perdu de vue..

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Au lit, demain sera mon dernier jour sur le sol Irlandais.. :-\