Besoin de votre avis !!les supermotard ou ex supermotard

Voila j ai dans la tête en ce moment de remplacer ma verte par un supermotard !!
Et oui je roule beaucoup moins et chez moi les routes sont loin d être des billards alors m ai venu cette idée un peu folle de passer en supermot'!!

Alors donnez moi vos avis !! Sur le pour ou le contre !!!

Et a choisir vous prendriez quoi 660 xtx ou 690 Smc ??

Merci de vos réponse

Non non chui sérieux pour une fois !!!
Envie de m amuser un peu sur des chemin de chèvres !!!

Et puis rien de sûre !!!!
J ai ça en tête pour l instant mais ça peut changer !!!

Hypermotard 1000, 750 DORSODURO, 990.

toi qui roule en 750 prend un 1000 en supermot autrement tu va te faire chier

Une smc.

Voire une duke 3!

Non mais KTM c est méme pas la peine et rien d autre

690 SMC
Le seul supermot adapté à la route et vivable au quotidien.

whiplash a écrit:690 SMC
Le seul supermot adapté à la route et vivable au quotidien.

Tout est dit...........

bon maintenant reste a essayer plusieurs modeles pour voir un peu car je me lance dans l inconnu !!!

on peut faire un echange contre mon 125 DT

ou sinon un 660 sms des cher husqvarna il sont pas mal warzou et avait une il la gérait comme un vélo et dans les virolos du jura on le voyait plus cette moto me parait bien

Je préfère le Smc perso !! Plus comment dire radical !!! LOL
Mais a voir !!

Sinon un tricycle ?

Clem a écrit:Sinon un tricycle ?

Clem a écrit:Sinon un tricycle ?

Euh c est quoi le rapport ???? Mdr


Et pi merci de pas pourrir mon post !!!! Naméo !!!!! Lol

whiplash a écrit:690 SMC
Le seul supermot adapté à la route et vivable au quotidien.

+ 1000....!!!!

ou encore plus polyvalent un 690 SMR....

Le 690 SMC c'est très bien mais il faut avoir des fesses en acier car passé les 100km la selle est une torture !!! De plus il faut faire attention à la taille de la selle, 900mm la plus haute de chez KTM !

Enfin, même si j'adore cette moto (j'ai eu deux 690 SM qui sont dé-servis par le même moteur) il faut du virolo à portée de poignet ! C'est une moto formidablement efficace quand ça tournicote mais on fatigue très vite en liaison.

Donc mon conseil, si tu as le budget pour un SMC c'est de tabler sur un 950 SM que tu trouvera au même prix avec peu de kilomètre. C'est la version carbu qui est sorti jusqu'en 2007, tu as même la version SMR qui est sorti jusqu'en 2008 (mon ex )
Evite si possible les année 2006 et 2005 car ils y a eu quelques défaut de fabrication, heureusement pris en garantie, comme la jauge d'huile qui fuit, le pignon de démarreur qui casse, récepteur d'embrayage qui suinte... des problèmes mineurs qui peuvent néanmoins être pris en garantie même si les deux ans sont passés.

Dans tous les cas, si tu as vu une KTM qui te plait, demande le numéro de série au vendeur et donne le au concessionnaire KTM, il te listera tout ce qui a été fait sur la machine : révisions, prises en garantie, casse...

Tu sais, le Romain, quand il a mal au cul, c'est d'être resté trop longtemps sur le tabouret au bistrot, pas d'avoir empilé des kilomètres en moto !!!!!!!!!

tu me le vendrai combien ton zx7r ?

surtout pas a toi qu'il va la vendre lol