La fédé21, l'AMDM et Top Drive sur FR3

Ah mes chers amis motards et 2 roues motorisés!!

Saviez-vous que le Mouvement avait été convié à une émission proposée par France 3 Bourgogne/ Franche Comté?
En effet, FR3 a crée une série de reportages sur le thème de la "violence routière", dans laquelle elle a fait intervenir certaines personnes représentatives ou sensées l'être.

De ce fait, elle nous a contacté et nous a permis de nous exprimer sur ces questions ou notre rôle d'expertise est reconnu.
Ce reportage en direct a eut lieu hier, entre 18h45 et 18h55, sur la piste privée de Top Drive Moto Ecole.
Le titre de la journée, "Vulnérabilité sur deux roues".

Le Mouvement était représenté par la FFMC 21, l'Assurance Mutuelle Des Motards (AMDM) et la Moto école Top drive, reconnue par l'Association pour la Formation Des Motards (AFDM) et par l'AMDM.

Voici le lien pour le visualiser:
http://www.pluzz.fr/ca-manque-pas-d-air-2011-04-12-18h40.html

Nous avons pu nous démarquer, en affichant notre différence et en insistant, sur la prévention, notre vulnérabilité, la pédagogie et la formation telles qu'employées par la fédé grâce au module Éducation Routière pour la Jeunesse (ERJ) ayant l'agrément Education Nationale, adressé en priorité aux élèves de 4ème et de 3ème, mais non limité à cette tranche d'âge, grâce à la prévention telle que présentée par l'AMDM et grâce la formation pratique et théorique telle que pratiquée par l'AFDM.
Nous avons pu présenter notre journée "Dépoussiérage motos et motards" du 02/04 en la plaçant dans un contexte de sensibilisation et de prévention active.

Nous aurions pu rebondir facilement sur la question sur l'augmentation de l'accidentalite de ces derniers mois et faire un parallèle avec l'implantation toujours plus grande de radars fixes ou mobiles!
Le gouvernement ne cesse de nous rabâcher les oreilles, que la baisse de l'accidentalité en France est due en bonne partie à la présence des radars.
Pourquoi donc, vue l'augmentation de la quantité de ceux-ci, n'y a-t-il pas eut de réduction consistante ces derniers mois?
Ces chiffres sont sortis de leur contexte en variation annuelle et en tendance!!!
Le gouvernement en profite pour continuer à justifier leur répression ciblée "Deux roues!!"
La diabolisation des usagers deux roues motorisés, victimes à 70% en moyenne, continue!!!!

Nous avons fait le choix de ne pas en parler, car parler de la répression, quand le temps est compté pour s'exprimer, c'est aussi en perdre pour faire passer un message de pédagogie, d'implication bénévole et de sensibilisation pour un meilleur partage de la route.

Leur communication anxiogène est complètement fausse et à côté de la plaque!
La tendance à la baisse a commencé très fort, deux années auparavant.
La réduction du nombre de tués a débuté en 2002, et la plus considérable baisse a eu lieu sur l'année 2003, AVANT l'installation des radars automatiques (il est en effet impossible que la baisse ait été sensible à ce point entre le 1er novembre et le 31 décembre, avec l'installation d'un seul radar pour l'ensemble du territoire).

Voilà, vous savez tout ou presque et pouvons vous assurer, que tout ceci ne fait que commencer.
D'autres actions allant dans le sens de la sensibilisation, de la responsabilisation et du partage de la route sont en cours de réalisation ou en projets!
Vous vouliez de la communication?
Vous allez être servis, dans le bon sens du terme, bien entendu!

Le bureau.

Marco
Pour la fédé21

ça aurait pourtant été facile (et rapide) en début de reportage (quand le journaliste annonce le mauvais chiffre du mois de mars) d'établir un parallèle entre ce mauvais résultat et l'augmentation irraisonnée du nombre de radars (comme quoi...) et rebondir en disant que justement, on était sûrement au bout de ce système et à ce moment là présenter d'autres alternatives.......

c'est toujours facile après coup de dire "il aurait fallu dire ci ou ça", l'interview en direct n'est pas un exercice facile....Là l'essentiel du message est passe et ç'est ça qui compte ;-)

Si tu le dis.........