Sortie (Touristique !!!) dans le Morvan le Dimanche 17 avril

Pierrot t es un vrai tomtom

Vu mon sens de l orientation je dirais pas ca lol.
Mais cvest chez moi le morvan ;-)

pierrot a écrit:

T'as la partie après étang sur arroux / st léger sous beuvray ou tu vas pouvoir mette gaz.

Gaf avant st léger, ya un grand droit interminable qui se referme, il fait un peur la première fois celui là

Après St léger, c'est la D18, route François miterrand, la tu vas te régaler (...)

Pour les flics et la D37, ils sont toujours au même endroit, c'est à dire à l'entrée de planchez, et après la bifurcation pour arleuf en descendant. Au milieu, ils n'y sont jamais

Hopopop ! C'est une description de Prenois que tu nous fais là ? Tu ne nous a pas dit où sont les stands !!! On peut louer des box ? Toutes les marques de pneus sont autorisées ?

La balade que je propose est une sortie TOURISTIQUE, TRANQUILLE, destinée à des motards tranquilles et/ou timides qui ont la trouille de sortir avec une bande de sportives du Mov le reste du temps.
Pas question d'en faire pousser certains à la faute, alors ne va pas m'énerver le Zemiix !
Il est conscient qu'en venant il devra se faire au rythme de croisière, il pourra en effet tirer une bourre sur autoroute à 130 voir 135 km/h...

Je pense que les Dijonnais qui veulent se faire le grand prix du Morvan sur route ouverte peuvent le faire tous les WE, vu la distance qui les sépare de la "fameuse" D37.
Sinon, il existe suffisamment de journées piste pour se faire plaisir.

Pour faire un comparatif avec un autre domaine, je propose une descente de ski en piste verte, alors ceux qui sont habitués aux pistes noires peuvent venir, mais ils savent à quoi s'attendre et suivent au rythme des novices et des moins rapides. On ne fait pas du "tout chouss" avec des gars qui descendent en "chasse-neige" !

Pour enfoncer le clou, celui qui me passe devant fait sa vie, prend ses responsabilités, mais se retrouvera vite paumé s'il ne connait pas le tracé. Certaines portions vont permettre à certains d'ouvrir un peu les gaz, mais cela ne représentera que quelques minutes sur toute la journée. Il n'y a qu'à voir le genre de motos inscrites pour comprendre (Goldwing, 1000 GTR, 650 GS, FJR...)

Je ne sais pas si j'ai été assez clair...

Alors, plus personne ne veut venir ?


- Moi et ma FJR,
- David mon Beauf et sa FJR,
- William et sa BMW 1200 GS,
- Geraud et sa nouvelle Z1000 rodée en 2 jours,
- Dorsy et sa Speed treeple,
- Olivier et sa 650 GS,
- Les pirates et leur Kawasaki 1000 GTR,
- Stanley et son ER6, aussi neuve que son permis,
- Eric et sa BMW R1200R (Départ de Dijon Chenôve),
- Vincent et 1800 Goldwing,
- Zemiix et sa R6 en mode "34 chevaux",
-

Petite précision : J'ménerve pas, j'm'explique !

Tu as raison, restoco, ne te laisse pas pourrir ta balade.

Je vais laisser la R6 au garage et venir en transalp alors, avec top-case et SDS !!! C'est plus raisonnable

Sage décision !

En plus, une transalp permet de jouer pas mal quand même !
Je suis allé sur circuit à Saint Benoit, sur l'île de la Réunion, l'année dernière, avec une Transalp de location...
J'ai tout frotté les barres et renforts qui protégeaient le moteur...
Le loueur était pas très content quand je lui ai rendu...
Surtout quand il avait vu les pneus qui boulochaient !

Mais c'était sur circuit...

Ce ne sont que des indications, qui peuvent servir à haute comme à faible vitesse, genre le virage à droite avant st léger, tu me diras ce que t'en pense en revenant

De même savoir que sur telle ou telle portion, la route est propre, et préciser que l'on peut se destresser et arreter de fixer sa roue avant pour éviter les graviers, ça s'adresse plus aux débutants qu'aux personnes expérimentées.

et pour reprendre ton exemple, préciser que tu vas sur une piste noire est aussi une indication importante à prendre en compte pour la ballade, histoire que t'ai personne qui se pointe avec des raquettes Parce que là vu les routes, laisser venir quelqu'un en sportive, vaut mieux qu'ils sachent à quoi s'attendre

Bon ok, ça pue la mauvaise fois, mais ça aurait pu

Excellent !
Je vois que mes propos n'ont pas été mal interprétés et que mon message bien est passé !

Alors qui vient faire de la raquette dans les gravillons sur piste verte avec moi par beau temps avec leur sac de sable ?

Hopopop, on s'inscrit, on se fait violence !

La liste s'allonge :

- Moi et ma FJR,
- David mon Beauf et sa FJR,
- William et sa BMW 1200 GS,
- Geraud et sa nouvelle Z1000 rodée en 2 jours, (départ de Dijon Chenôve),
- Dorsy et sa Speed treeple,
- Olivier et sa 650 GS, (départ de Dijon Chenôve),
- Les pirates et leur Kawasaki 1000 GTR,
- Stanley et son ER6, aussi neuve que son permis, (départ de Dijon Chenôve),
- Eric et sa BMW R1200R (Départ de Dijon Chenôve),
- Vincent et 1800 Goldwing, (départ de Dijon Chenôve),
- Zemiix et sa R6 (ou tu confirme le Transalp, le top case et le SDS ?) (départ de Dijon Chenôve),
- Régis et son Transalp,
- Skipy et TITOUF 974 en Z750, (départ de Beaune)
- Une SDS qui trouvera bien une selle de libre,
- ...

Au suivant !


-

Boulot!

rugby :d:d:d

Sport de *d

Bon allez, je vois que la liste s'allonge doucement.
Nous sommes déjà 16 ou 17 pour le resto du midi (Zemiix vous êtes 2 ?)

J'ai donc trouvé le restaurant :

L'auberge de la queue du lac, au bord du lac des Settons.


La patronne nous propose de nous accueillir en nous offrant le Kir pour l'apéritif.

Elle nous propose ensuite deux menus typiques et régionaux, servis en plats à la bonne franquette.
Chacun peu ainsi gouter un peu des deux menus s'il le souhaite :

- Le menu Morviandiau (Jambon de pays servit avec des pommes de terre à la crème et une salade verte),

- ou le Crapiaut Morvandiau (Crèpe épaisse faite à base de farine de blé noir et de farine blanche, avec du jambon de pays et des lardons à l'intérieur, servit avec une salade verte).

Après un de ces deux plats principaux qui tiennent au corps, elle nous propose du fromage blanc (salé ou sucré au choix),

Puis un dessert maison au choix.

Ces deux menus (Menu Morviandiau ou Crapiaut) sont à 13.00 € par personne, auquel il faut ajouter le prix des boissons.

Elle nous installe en terrasse si la météo le permet.

Pour les personnes qui le désirent, il y a possibilité choisir de manger à la carte (tarifs très raisonnables).

Allez, je m'occupe maintenant de trouver les stations essences du trajet...

Continuez à vous inscrire, si le rythme pèpère vous tente !

beau programme

Merci, et beau temps avec ça !!!

je viendrais bien, mais ma moto n'est pas adaptée !!!

bonne virée !!!

c'est rendez vous à quelle heure au géant de chenôve?

Appétissant tout ça ! ! Y avait aussi "les grillons du morvan" à l'air bien côté.

Cotj: je crois que c'est 8'45

On aura p'têtre 5 minutes de retard! A toute! Attendez nous les copains!

@ Gallinacé Super Rapide : Je crois que tu te trompes de post ?!? Mais rien ne t'empêche de venir aussi demain...

@ Cotj : Les motards de Dijon se rassemblent près de la station essence de Géant casino à Chenôve à 8h30.
Il y a un café avec terrasse en bout de galerie marchande côté station essence où vous pourrez nous attendre.

http://maps.google.fr/maps?q=47.284631,5.022285&num=1&t=h&sll=46.75984,1.738281&sspn=7.619431,12.941406&hl=fr&ie=UTF8&ll=47.283716,5.022882&spn=0.00302,0.008256&z=18

Le départ se fait à la station essence Casino d'Auxonne à 8h00.
Le temps d'arriver vers Chenôve et de se dire bonjour, je pense qu'on décollera ensuite de Chenôve vers 8h45.

Soyez à l'heure, pensez à faire le plein d'essence avant le départ...

Pour l'instant nous avons 15 ou 16 motos et 3 ou 4 passagères :

Départ d'Auxonne :

- Moi et ma FJR,
- David mon Beauf et sa FJR,
- William et sa BMW 1200 GS,
- Dorsy et sa Speed treeple,
- Les pirates et leur Kawasaki 1000 GTR,
- Régis et son Transalp,
- Christian en 1000 Fazer,
- Une SDS qui trouvera bien une selle de libre,

Départ de Dijon Chenôve :

- Geraud et sa nouvelle Z1000 rodée en 2 jours,
- Olivier et sa 650 GS,
- Stanley et son ER6, aussi neuve que son permis,
- Eric et sa BMW R1200R,
- Vincent et 1800 Goldwing,
- Zemiix et sa R6 (ou tu confirme le Transalp, le top case et le SDS ?),
- Eric en Speed Triple,
- Cotj ?
- ...

Départ de la sortie d'autoroute de Beaune :

- Skipy et TITOUF 974 en Z750,

Pensez à prendre vos appareils photos !!!!

yop ! Moi, elle me plait bien ta petite virée "mode écolo" , je suis des votres, si c'est pas trop tard pour l'inscription bien sur ? Départ Dijon Chenôve à 8h30 pour moi si c'est ok

Départ d'Auxonne :

- Moi et ma FJR,
- David mon Beauf et sa FJR,
- William et sa BMW 1200 GS,
- Dorsy et sa Speed treeple,
- Les pirates et leur Kawasaki 1000 GTR,
- Régis et son Transalp,
- Christian en 1000 Fazer,
- Une SDS qui trouvera bien une selle de libre,

Départ de Dijon Chenôve :

- Geraud et sa nouvelle Z1000 rodée en 2 jours,
- Olivier et sa 650 GS,
- Stanley et son ER6, aussi neuve que son permis,
- Eric et sa BMW R1200R,
- Vincent et 1800 Goldwing,
- Zemiix et sa R6 (ou tu confirme le Transalp, le top case et le SDS ?),
- Eric en Speed Triple,
- Cotj ?
- Semp21 en 600 hornet
- ...

Départ de la sortie d'autoroute de Beaune :

- Skipy et TITOUF 974 en Z750,

Pas de problème, Semp21 !
On sera donc 16 ou 17 motos et 3 ou 4 passagères...



8h00 : Départ d'Auxonne des 7 premières motos.
8h45 : Départ de Chenôve avec les 8 ou 9 autres motos, tout le monde doit avoir fait le plein (même ceux d'Auxonne).
9h15 : Halte à Beaune pour récupérer Skipy et Titouf974

10h30 : Pause dans un café à Mesvres.

12h00 : Pause à Arleuf pour faire les pleins des motos, après 150 km depuis chenôve.
La station nous attend exprès. Elle ne vend pas de sans plomb 95 (c'est du 95E10). J'ai téléphoné à mon garage à Langres, le mécano me dit qu'il ne faut pas prendre de SP95E10, mais qu'on peut prendre du Sans plomb 98 sans problème.

13h30 : Arrivée à l'auberge de la Queue du Lac (243 km et 3h50 de selle).
15h00 : Départ de l'auberge.

16h00 : Pause au château de Commarin pour faire une photo de groupe.

16h40 : Pause Essence à Sombernon après 128 km de route depuis la dernière station,

ou 17h20 : Pause essence à Nuit Saint Georges après 167 km depuis la dernière station.

Après ce dernier ravitaillement, les Dijonnais rejoignent Chenôve et Dijon (arrivée vers 18h10 après 334 km sur la journée)

Les Auxonnais rejoignent Auxonne par les chemins bucoliques, et arrivent vers 18h40 après 398 km.

Les 2 Langrois finissent ensuite leurs 90 km derniers km pour rentrer...

La moto ouvreuse (moi) et le serre-file (les pirates en 1000 GTR) porteront un gilet fluo pour ne perdre personne en route.
On fera gaffe, la maréchaussée est en chasse...

D'autres personnes intéressées ?

Ça sent le gros cr!!!