kiki roule merc 23

C'est vrai que s'assurer que le pilote aille bien n'est pas suffisant, il faut aussi rapatrier la bécane et le bonhomme.
Et j'avoue moi même ne pas y avoir pensé sur le moment, en plus j'ai déjà du pousser ma toute petite 250 avec le pneu avant à plat et c'est vraiment dur !!!
Et nony n'avais pas à le demander mais au moins UN de nous aurais du rester, j'espère que cela nous servira de leçon à tous ! Et les personnes présentes pourrons, plus que les autres, en attester.

Une chute de moto est un accident grave (et inattendu), il faut donc toujours quelqu'un pour accompagner la malheureuse victime de cet accident.

Sur ce : bonne nuit, bonne route et V!

DG a écrit:fin de la guerre des tranchées
tout le monde à voulu bien faire quoi qu'on en dise !
au lieu de s'engueler et qu'il y en ait qui parte de cette bonne équipe prennons une leçon
En cas d'accident, s'assurer que le pilote tient sur ses deux jambes. ET si tout semble aller rester avec lui jusqu'à ce que la moto et lui même soit rapatrié

J-R a écrit:C'est vrai que s'assurer que le pilote aille bien n'est pas suffisant, il faut aussi rapatrier la bécane et le bonhomme.
Et j'avoue moi même ne pas y avoir pensé sur le moment, en plus j'ai déjà du pousser ma toute petite 250 avec le pneu avant à plat et c'est vraiment dur !!!
Et nony n'avais pas à le demander mais au moins UN de nous aurais du rester, j'espère que cela nous servira de leçon à tous ! Et les personnes présentes pourrons, plus que les autres, en attester.

Une chute de moto est un accident grave (et inattendu), il faut donc toujours quelqu'un pour accompagner la malheureuse victime de cet accident.

Sur ce : bonne nuit, bonne route et V!

250, c'est pas loin d'être le poids du TL avec les pleins fais

Vous l'auriez achevé a coup de bottes ,et plancquer dans un bois y'aurais pas eu tout ce pataquèce

PS; s'est ce que j'aurais fait si ça avais été Coni et j'lui tirais la CICCIO

MODE HUMOUR Carine

J-R a écrit:C'est vrai que s'assurer que le pilote aille bien n'est pas suffisant, il faut aussi rapatrier la bécane et le bonhomme.
Et j'avoue moi même ne pas y avoir pensé sur le moment, en plus j'ai déjà du pousser ma toute petite 250 avec le pneu avant à plat et c'est vraiment dur !!!
Et nony n'avais pas à le demander mais au moins UN de nous aurais du rester, j'espère que cela nous servira de leçon à tous ! Et les personnes présentes pourrons, plus que les autres, en attester.

Une chute de moto est un accident grave (et inattendu), il faut donc toujours quelqu'un pour accompagner la malheureuse victime de cet accident.

Sur ce : bonne nuit, bonne route et V!

Comme quoi tout n'est pas une question d'age....Certains jeunes peuvent donner des leçons d'éducation et de cohésion au plus vieux

MERCI J-R d'assurer la relève

Rico -

Ricovdue a écrit:

J-R a écrit:C'est vrai que s'assurer que le pilote aille bien n'est pas suffisant, il faut aussi rapatrier la bécane et le bonhomme.
Et j'avoue moi même ne pas y avoir pensé sur le moment, en plus j'ai déjà du pousser ma toute petite 250 avec le pneu avant à plat et c'est vraiment dur !!!
Et nony n'avais pas à le demander mais au moins UN de nous aurais du rester, j'espère que cela nous servira de leçon à tous ! Et les personnes présentes pourrons, plus que les autres, en attester.

Une chute de moto est un accident grave (et inattendu), il faut donc toujours quelqu'un pour accompagner la malheureuse victime de cet accident.

Sur ce : bonne nuit, bonne route et V!

Comme quoi tout n'est pas une question d'age....Certains jeunes peuvent donner des leçons d'éducation et de cohésion au plus vieux

MERCI J-R d'assurer la relève

Rico -

+600

FLAM a écrit:Vous l'auriez achevé a coup de bottes ,et plancquer dans un bois y'aurais pas eu tout ce pataquèce

PS; s'est ce que j'aurais fait si ça avais été Coni et j'lui tirais la CICCIO

MODE HUMOUR Carine

hè Flam elle est bien trop puissante pour toi et ton âge la ciccio !!! t'aurais pas su quoi en faire......


Carine