la nouvelle kawa 2011

les rétro sont mieux

belle bette, mais par contre, l'amorto de direction bien visible, moyen... zorais pu le cacher sous la colonne de direction.

Pour ceux qui ont on se genre de comte tours, c'est sympa? ou alors la bonne vieille aiguille qui tournicotte cest le mieux?

elle est chouette ils ont bien bossé

Le compte tours LCD c'est très chiant, rien ne vaut une bonne aiguille.
Le truc qui me choque c'est la position des bracelets. Ils ont l'air super bas... autant dire que sur route ça va être un calvaire comme sur la dayto

tres jolie je l'aime bien moi, nounours achete en qq une il te feront un prix de gros!

finalement c'est pas une rsv4 que je vais commander a noel !!!

belle machine c est clair ils ont bien bosser cher kawa

mamat21380 a écrit:finalement c'est pas une rsv4 que je vais commander a noel !!!

tres bonne decision copain

En même temps elle a l'avant de la rsv4, et l'arrière d'une Triumph et ils ont dû débaucher le mec de chez Suz pour faire un pot aussi moche.

Sinon l'ensemble est plutôt joli........







........mais vert

J'aime pas le Q

Oulala il y a du lourd là !!!
Perso j adore !!!
A voir et surtout a essayer !!!!!

moi j'aime pas l'arriere et l'avant se raproche de la rsv4 mais en plus carré !

simplement superbe

dom a écrit:

mamat21380 a écrit:finalement c'est pas une rsv4 que je vais commander a noel !!!

tres bonne decision copain

Tant mieux, tu la méritais pas, tu es encore trop jeune pour mériter une diva. Vas donc chez Kawa acheter un produit de grande consommation.........

perso je c pas koi en penser, je suis pas convaincu faudra attendre de la voir en réelle!

Il a raison mamat, de prendre ça....et en plus, ça va faire un joli petit couple avec celle d'Oliv.........

Jolie verte, pas fan du compte tour lcd ça manque de visibilité je trouve.

c'est vrai le compt tour lcd nul je préfere la bonne vielle aiguille

ca ce ressemble non je ne pense pas je regarde
_les rétro , ba non
_les phares , non je trouve pas vraiment ,il en a pas 3 sur la rsv on retrouve plutot une grande entré d air qui est bien la depuis 2005 sur les zx10r
_la bulle rien a voir
_la forme des carénage ba encore moin , et je pense que ca se confirmera en les posent l'une a coter de l autre
_la couleur
on peut dire qu'elle ressemble a la rsv ou a la bnw pour d autre oui ce sont des sportive on peut le dire , aprés je voie pas , c est sur que ca s éloigne des trais des gsxr qui ne change pas grand chose a leur nouveaux model

le q de la TRIUMPH ???? il a fumé la limace , en meme temps le cu des sportive dans les année a venir risque de ce resemblé beaucoup , plus ca va plus ils ront petit , j attend de voir la machine en vrais , car rien que l ancienne ne m'avais pas sensation en photo , ba , il en a meme qui parle de position sans étre monter dessus

stef046 a écrit:perso je c pas koi en penser, je suis pas convaincu faudra attendre de la voir en réelle!

pareille , en photo par exemple on ne peut pas ce rendre compte du gabarie mais quand je voie le pilote avoir les coude sur les slider , je me dit tien le nouveaux zx6r , mais en ce rend compte qu'il a pas les genoux trop plié non plus donc le mec est pas bien grand non plus ,
j aime pas le nouveaux compteur ,compte tour , l ancien était vraiment super ,

Moi je la trouve mieux que l'ancienne, déjà celle là elle louche plus, plustôt un bon point.
Je dirais plus l'avant des cbr 600 de 2007.

Sinon plutôt pas mal dans l'ensemble, mais ya rien à faire, faut vraiment qu'ils trouvent une solution pour ce pot, c'est une horreur!!!!!

plus jolie la version sbk



il n on présenter le 2 octobre la version sbk , pas encore la version route , je ne sais pas ci tes photos de zx10r sont fiable ???

franchement très bof...
pas d'homogénéité dans le design...

le version piste est superbe

comme d'hab, le pot est horrible
le coté anguleux - goldorak m'inspire rien de bon

Rico - c'est mon avis et je le partage