mais qu'a t'il encore acheter ce con....?

Bin mon cochon !
On se mouche pas du coude a ce que je vois.
Très très belle pioche.
Et si t'as besoin de la faire rouler pendant ta convalescence
N'hésite pas a me demander, je me rendrais disponible...

Coni -

a voter

la classe

Feloche belle pioche !!!


prend en grand soin , car elle est magnifique !!!

elle est MA GNI FI QUE

cariconi a écrit:Bin mon cochon !
On se mouche pas du coude a ce que je vois.
Très très belle pioche.
Et si t'as besoin de la faire rouler pendant ta convalescence
N'hésite pas a me demander, je me rendrais disponible...

Coni -

CONI elle est chez moi vien ....................................

Heu... je peux venir aussi ??? j'en ferai bon usage...

olivier21380 a écrit:a voter

ouais tu fera gaffe ta une journée de retard

gixr a écrit:

cariconi a écrit:Bin mon cochon !
On se mouche pas du coude a ce que je vois.
Très très belle pioche.
Et si t'as besoin de la faire rouler pendant ta convalescence
N'hésite pas a me demander, je me rendrais disponible...

Coni -

CONI elle est chez moi vien ....................................

j'men fou elle a plus de batterie

menteur

gixr a écrit:menteur

Pas gouhave , on va bien se démerder...

Coni -

ouai.............. allez les gars je file mon adresse en MP pour un essaie de 1098 gratos et sans cheque de caution .....





a tu rigoles moins ....le gars !!!!!!!

bouge pas j'arrive
je vais accrocher le CRAFT a la roue avant

enfin on parle de moto ici

Bravo pour l'acquisition

Rico -

belle acquisition!!!!

Super belle!!!!
Chapeau!!!

elle est belle cette pioche, joli choix!

12 m/kg et plus léger que ton SV de piste... god save ze twin

tiens tu regarderas là qui est en première position
cliclic

moi je m'en tape, si je fais falco-SV ça donne 2ème juste après la 1098 pas mal non?

mdr
merci stouf!!!!
et je dirait meme 13m/kg avec les termi, plus le calcuteur (si c'est bien sa) et tout ce qui va avec,parce que aparament ducat' change pas mal de truc quand ils posent leur boite a troubadour,cela fait gagner 10cheveaux et 1 m/kg

c'est top ce classement.....et cette merveilleuse daytona qui est loin d'etre ridicule

Très belle machine
Félicitations.

murdoc a écrit:et bravo a nony! qui a gagné le droit de me sucer!

j'aurai préféré gagner le droit de l'essayer

Bella machina! Fais toi plaisir avec!

Au plaisir de rouler avec toi un de ces 4!

bon sa y'est j'ai enfin fait ma première ballade avec! parce que c'est bien beau de faire des photos avec......mais faut aussi voir ce qu'a le bestiaux dans le ventre, et la
alors procédont par ordre:
les freins: impréssionnant, l'expréssion freiner d'un doigt pour ton son sens! sa freine trés trés fort sans broncher. au debut sa surprend, mais aprés quelques coups de tete dans le compteur et des oeufs sur le plat en guise de couilles, on apprends a doser et la c'est que du bonheur! "BREMBO LE RETOUR"
le confort: ..........ok suivant
le comportement: en ville c'est une catastrophe! il faut rester en 1ere, sinon en dessous de 45 km/h environ en 2e sa cogne,sa broute,des acoup en veut tu en voila,sa secouille,bref une galère terrible.en plus en braquant trop pour manoeuvrer, on se coince les main dans la tete de fourche...
enfin bon faire de la ville,c'est pas ce qu'on demande a se genre de machine.
un fois dans le val suzon, aller c'est parti je me lance,premier virage,freinage.....et oula c'est pas la daytona,faut ce battre un peu avec la bestiole et ce faire violence pour enchainer les virages,telement la machine est dur .
me rapelant de certain conseil,je change mon style de conduite et la tout ce joue au corps a corps, une fois la technique comprise et a peu prés maitrisée, la 1098 change radicalement de comportement et devient un vélo, facile, agile, stable, les changements d'angles s'enchainent,les virages s'enroulent d'un facilité déconcertante et tout cela sans forcer comme un buffle.
bref le top! j'adors

"sa ce conduit au corps cette machine gamin" ha oui voila ce fameux conseil!
le moteur: déstabilisant et généreux.....oui voila les mots justes! sa pousse partout et fort! pas besoin d'aller jusqu'en zone rouge!enfin faut il encore etre sur la moto a se moment la....
bon en dessous de 4500 tours, le moto vibre beaucoup par contre passé cette zone, le moteur change completement!
la boite: précise,direct mais par contre faut pas hésiter a bien enclancher les vitesses sinon c'est direct les faux points morts.

en resumé,aussi agréable a regarder qu'a conduire,c'est une trés bonne moto sur tout les plans, a condition de ne pas bruler les étapes et bien comprendre son fonctionnement et pour cela je pense qu'il faut bouffer par mal de km,car a la moindre erreur, madame ne pardonnera pas!

condition recquis: avoir la tete toujours froide!

Bizarre tu parle pas de la conso ?????.......et la zone rouge y en a pas !!!

a oui !!!!
consomation: 15 euros .......80km sa vous parle