Ma ducat'

Voici mon pti jouet

superbe..Plus tard j'aurai surement ca.Mais pour le moment jsuis encore un peu fou fou alors je reste en chinoiserie..

Zolie moto

Moi ça fait 1 ans que je l'ai et je m'ennui déjà. Je voudrais gouter à une 1000 au minimun soit chez Ducat' soit chez les Jap, je sais pas encore.

tente celle ci en s4r!!

Elle sont trop belle, j'ai Hésité mais ce qui me faisais peur c'était l'entretien, soit la 800 S2R ou 800SS

bicilyndriste a écrit:tente celle ci en s4r!!

J'y avais bien pensé mais je n'avais pas prévu de rouler autant et faire de la longue distance. Donc comme je pense aussi au confort de ma passagère, je vais certainement me pencher vers une 1000 ST3S ou 1300 FJR.

Makiben a écrit:Elle sont trop belle, j'ai Hésité mais ce qui me faisais peur c'était l'entretien, soit la 800 S2R ou 800SS

La S4R est très onéreuse en entretien. Pour la mienne j'ai payé 100 euros pour la révision des 1000km et 200 pour elle des 1an ou 12000km

iceman551 a écrit:

bicilyndriste a écrit:tente celle ci en s4r!!

J'y avais bien pensé mais je n'avais pas prévu de rouler autant et faire de la longue distance. Donc comme je pense aussi au confort de ma passagère, je vais certainement me pencher vers une 1000 ST3S ou 1300 FJR.

Ca c'est un homme bien !

Sam va avoir la larme à l'oeil, sa première moto était un monster, mais elle aimait pas les glissières

C'est une bien belle moto, vraiment pas confortable pour la passagère mais vraiment belle

elle est vraiment tres belle

*vAnOu* a écrit:

iceman551 a écrit:

bicilyndriste a écrit:tente celle ci en s4r!!

J'y avais bien pensé mais je n'avais pas prévu de rouler autant et faire de la longue distance. Donc comme je pense aussi au confort de ma passagère, je vais certainement me pencher vers une 1000 ST3S ou 1300 FJR.

Ca c'est un homme bien !

Sam va avoir la larme à l'oeil, sa première moto était un monster, mais elle aimait pas les glissières

C'est une bien belle moto, vraiment pas confortable pour la passagère mais vraiment belle

Mais vraiment pas confortable...

sympa

C'est quand même boooo les italiennes...!!!

LE PATER a écrit:C'est quand même boooo les italiennes...!!!

N'est ce pas!!

iceman551 a écrit:

bicilyndriste a écrit:tente celle ci en s4r!!

J'y avais bien pensé mais je n'avais pas prévu de rouler autant et faire de la longue distance. Donc comme je pense aussi au confort de ma passagère, je vais certainement me pencher vers une 1000 ST3S ou 1300 FJR.

Je confirme... pas confortable DU TOUT!!!!!

ils font des motos aussi

Comme Honda fabrique des tondeuses...

a ducat c'est toujours aussi joli quelque soit le model

ouai voila quoi c un twin comme les autre quoi

Jolie moto !!!

Le 1000 est carrément différent ! D'ailleurs pour certains, le 1000 DS est le moteur le plus "viril" de chez Ducat ' !

je la trouve jolie comeme

iceman551 a écrit:

Makiben a écrit:Elle sont trop belle, j'ai Hésité mais ce qui me faisais peur c'était l'entretien, soit la 800 S2R ou 800SS

La S4R est très onéreuse en entretien. Pour la mienne j'ai payé 100 euros pour la révision des 1000km et 200 pour elle des 1an ou 12000km

Je mettais renseigné chez JB motorcycle a ST apolinaire, il m'avais parlé de 450 tous les 10000 km et 600 euros tous les 20000 ( changement de courroie) + 200 euros environ pour changé l'embrayage cater a sec !!

Makiben a écrit:

iceman551 a écrit:

Makiben a écrit:Elle sont trop belle, j'ai Hésité mais ce qui me faisais peur c'était l'entretien, soit la 800 S2R ou 800SS

La S4R est très onéreuse en entretien. Pour la mienne j'ai payé 100 euros pour la révision des 1000km et 200 pour elle des 1an ou 12000km

Je mettais renseigné chez JB motorcycle a ST apolinaire, il m'avais parlé de 450 tous les 10000 km et 600 euros tous les 20000 ( changement de courroie) + 200 euros environ pour changé l'embrayage cater a sec !!

Il ne faut surtout pas aller chez JB, il n'est pas commerçant pour rester poli. C'est ce qu'il m'avait annoncer comme tarif avant ue j'achète ma bécane et puis du coup je suis aller l'acheter chez Meras Moto à Chalon et j'en suis très content. Je vous le conseille fortement si vous êtes intéressé par Ducat ou Kawasaki. Super sympathique et très accueillant, on es tout de suite en confiance. Pas de mauvaise surprise pour les tarifs de révision, 100 €uros et 200 €uros,c'est ce qu'il m'avait annoncé il y a 1 an à l'achat de la moto. C'est énorme la différence entre 2 concessionnaires de la même marque.

iceman551 a écrit:

Makiben a écrit:

iceman551 a écrit:

Makiben a écrit:Elle sont trop belle, j'ai Hésité mais ce qui me faisais peur c'était l'entretien, soit la 800 S2R ou 800SS

La S4R est très onéreuse en entretien. Pour la mienne j'ai payé 100 euros pour la révision des 1000km et 200 pour elle des 1an ou 12000km

Je mettais renseigné chez JB motorcycle a ST apolinaire, il m'avais parlé de 450 tous les 10000 km et 600 euros tous les 20000 ( changement de courroie) + 200 euros environ pour changé l'embrayage cater a sec !!

Il ne faut surtout pas aller chez JB, il n'est pas commerçant pour rester poli. C'est ce qu'il m'avait annoncer comme tarif avant ue j'achète ma bécane et puis du coup je suis aller l'acheter chez Meras Moto à Chalon et j'en suis très content. Je vous le conseille fortement si vous êtes intéressé par Ducat ou Kawasaki. Super sympathique et très accueillant, on es tout de suite en confiance. Pas de mauvaise surprise pour les tarifs de révision, 100 €uros et 200 €uros,c'est ce qu'il m'avait annoncé il y a 1 an à l'achat de la moto. C'est énorme la différence entre 2 concessionnaires de la même marque.

Quand je roulais en Ducat j'allais chez Méras au début jusqu'à ce que je découvre moto superbikes à Vesoul ! Toute petite concess (il s'en fout de vendre le dernier slip ducati perf). Il n'a qu'un mécano mais est vraiment très compétant et est moins chère que Méras niveau tarif !

Par contre même avis que toi pour JB, d'ailleurs même si il fait Triumph maintenant, je continue d'aller chez Central Twin à Chalon !

J'y ai déjà été a Vesoul, le mec est super acceuillant et a de belles bécanes en plus !!!