Course JOE BAR ONE... 4/5 Avril 2009 à FRONTENAUD 71

Mécaniquement, tout est permis.

Aucune limite de cylindrée* ou de puissance, aucune restriction dans la préparation du moteur ou du châssis**. Ce challenge a pour ambition de voir s’affronter les motos les plus méchantes et les plus délirantes qui soient, tant au niveau du look que de la motorisation : customs racerisés, roadsters sur-boostés, naked-bikes déjantés, prototypes en tout genre… A l’exception des sportives carénées « standard », tous auront leur place sur la grille de départ.

Les seuls critères d’engagement seront :
1) une gueule hors-norme,
2) des chevaux comme s’il en pleuvait.La Joe Bar One est un championnat réparti sur cinq week-ends de trois jours.

Un week-end de Joe Bar One sera composé de trois épreuves : une course de vitesse (une finale A pour les pilotes les plus rapides, une finale B pour les autres), un run départ arrêté (de 200 à 400 mètres selon le site) et un concours de puissance pure après passage au banc. Chacune de ces épreuves sera dotée de primes et de points qui s’additionneront pour établir le classement provisoire. Des primes et des points supplémentaires seront attribués, après vote du public, aux réalisations les plus originales, belles ou spectaculaires. Un classement général sera établi à l'issue des cinq épreuves, désignant ainsi le "Grand Podium" de la saison de la Joe Bar one.

Pour de plus amples informations, rendez-vous sur
www.joebar-one.com.
http://www.automotoracing.com/blog/247.html

lol une moto d origine sa passe ? car j aime bien les depart arreter!

grrrr!!!! origine....

lol non j ai un levince desus sa compte ??

oooo non de dious! les meule en version stock c'est mouru mouru et remouru, si tu veux participer toutefois il te faudra un meule mais une vrai qui soit préparé comme un gros maboule, ton sv fait environ 75 beu ( unité du twin sinon pour les 4 cyliiiiiinndres ça serait des ponets ) que pour avoir de chances il te faudra au moins 100 et issu d'un travail "fait maison" en gros

soyons un peu serieu, la joe bar team one c'est un assemblage de courses qui ne réuni QUE des proto qui envoie du rafal, ton sv sera pas accepté parce que le reglement interdit toute machine standard sinon aucun interdit

mais rien ne t'empeche de greffer un bi turbo et de nourrir ton moteur à l'éthanol

une honda cbx avec nos et turbo ça passe ?

heu 100 en plus de tes 75 ( correction hihi)

sa crin!!!! et pour les moto de serie il y a pa un endroit ?? enfin dans se genre de manif ??

etienne a écrit:une honda cbx avec nos et turbo ça passe ?

c exactement ce qui est recherché tu en as une?
je reve d en voir et entendre une de cbx
ce 6 cylindres c'est un regal à l'oreille

jerome a écrit:sa crin!!!! et pour les moto de serie il y a pa un endroit ?? enfin dans se genre de manif ??

tu en as partout de ce genre de course mais si tu as envies de connaitre ce qui va avec je te laisse y aller, le jour que tu sera en fauteuil...en bref

lol oui je c est qu on peut le faire partout mais reglementer !!!sur route fermer!!

ben pourquoi tu dis sa ??c est que 400 en ligne droite! explique ??

c est un truck de fou votre histoire j aimerai bien voir ca

va voir un week end à mon avis tu va comprendre tout de suite, il faut dire que c'est le week end qu'il faudra pas louper

sinon tu veux que j'explique quoi?

ben c est juste des runs de 400 metres non ?? je vois de danger ???

oué mais meme en ligne droite tu peux te tordre la carcasse genre un levage au gaz et atterrissage mal réceptioné ou gros guidonnage ça y est
enfin je vois peu etre trop le danger mais en attendant je le vois aprés c'est sur ça arrive pas à chaque coup

oui je suis d accord mais bon sa m arrive tout le temps quand je roule pour une balade mais bon en generale le guidonage se rattrape .... et du moment que t es equiper tu limite le danger ..... tu crois pas ?

henricard a écrit:oué mais meme en ligne droite tu peux te tordre la carcasse genre un levage au gaz et atterrissage mal réceptioné ou gros guidonnage ça y est
enfin je vois peu etre trop le danger mais en attendant je le vois aprés c'est sur ça arrive pas à chaque coup

la peur n évite pas le danger sinon nous ne serions pas motards , mais a pieds et encore

désolé j en ai pas mais déja vu tournée une des ces bêtes ça donne envie

olivier21380 a écrit:

henricard a écrit:oué mais meme en ligne droite tu peux te tordre la carcasse genre un levage au gaz et atterrissage mal réceptioné ou gros guidonnage ça y est
enfin je vois peu etre trop le danger mais en attendant je le vois aprés c'est sur ça arrive pas à chaque coup

la peur n évite pas le danger sinon nous ne serions pas motards , mais a pieds et encore

non mais on se comprend un guidonnage ou une glisse ça a toujours une tendeance à avoir sué froide hein?!

ha ba ca oui put... que oui

y aurais qu'un 400m ca irais, mais une course de vitesse sur un engins comme ca sur le tracé de Bresse qui est assez lent et technique, ca va être beau !