mes lolitas...

Celle qui m'a fait reprendre le guidon (ça été le coup de foudre)

By technoded at 2008-03-22

J'ai laissé le VFR à madame (qui a passé son permis à 39 ans) pour prendre un CBR 600 FS

By technoded, shot with Canon EOS 400D DIGITAL at 2009-01-05

Ensuite j'ai voulu gouter à la piste avec toujours un CBR 600 mais un RR que j'ai équipé d'un carénage konica minolta

By technoded, shot with Canon EOS 400D DIGITAL at 2008-08-06

Cette moto est un pur bonheur, alors je la garde Mais je dois avouer que le FS était vraiment super !!!

dédé

Dis donc Honda forever

de plus en plus belle...
surtotu la derniere la minolta

ho comme je suis deg!!!!!
quand j'ai vu le titre........ et en faite pas du tout c'est des moto!
bref trés jolies moto!!!!

murdoc a écrit:ho comme je suis deg!!!!!
quand j'ai vu le titre........ et en faite pas du tout c'est des moto!
bref trés jolies moto!!!!

C'est vrai en fait, que des honda mais du coté esthétique mon coeur bat pour un R6 ou voir même un R1

un gars qui roule en honda a forcement du gout

jolies motos ch'ti pépère attention a ton dos la dessus quand meme

slt

Et bienvenue a toi et madame ( qui roule bien avec le vfr loool)

Chouette moto mais le VFR

Eh oui VIVE LES BI!!!!!!!!!!!!

le cbr-rr s'est ma prochaine j'aime tros sette moto elle est maniphique.
je me demande si je ves pas deja vendre le hornet pour en prendre une loool.

mamat21380 a écrit:jolies motos ch'ti pépère attention a ton dos la dessus quand meme

allez apres une periode fille ,maintenant c est les anciens qui sy colle ,bien bon choix la sportive y a que ça de vrai .....
A+

comme il craque ce vfr! pis avec l'ixil j'ose imaginer le son que ça doit faire

faut qu'on fasse plus connaissance parce que j'en ai un (750 en r36) que je vais monter en café racer mais il y a des details qui m'echappe un peu j'avoue

pis ma fois tres belle et bonne meule que tu as la

pis au passage bienvenu à toi !

mais le vfr il est conté comment en sportif ou routier?
et sa craque comme une sportif?

le vfr il est classé routier, pis pour le craquage ça monte pas au arbre comme un gros 4 pattes mais c'est un parfait compromis entre un twin et un 4 pattes, ça fait 100 ponets mais il sont enervé et quoiqu'il arrive

Pour info les dernieres "cuvée" du 800 on un systeme de gestion d'injection bien pensé, tu as la moitié des injecteurs qui marche ( mais toujours sur tout tes cylindres) de 1000 à 8000 tours je crois et aprés le renfort arrive et tu te retrouve avec un peu plus de puissance pour le haut. c cool non?! lol

j'ai pas compris henricard... le débit d'essence injecté est fonction de ton régime non? c'est une règle toujours valable. je comprend pas ton histoire de moitié des injecteurs.

enfin je dis çà je dis rien, je suis encore à la préhistoire carburatorée!

raph21 a écrit:le cbr-rr s'est ma prochaine j'aime tros sette moto elle est maniphique.
je me demande si je ves pas deja vendre le hornet pour en prendre une loool.

tres tres bonne moto.
rien a redire sur le chassi .
moto super légère et au niveau comfort c'est celle qui s'en sort le mieu par rapport aux autres sportive

Stouf a écrit:j'ai pas compris henricard... le débit d'essence injecté est fonction de ton régime non? c'est une règle toujours valable. je comprend pas ton histoire de moitié des injecteurs.

enfin je dis çà je dis rien, je suis encore à la préhistoire carburatorée!

oui tout a fait c'est l'injection qui s'adapte au regime entre autre pour améliorer l'autonomie d'un plein ( sur une brele de voyage c de bienvenu ça évite de faire le trappeur de pompe)

mais je te rassure rien ne vaut un bon bloc carbu coup au cul garantie, moins de caprice, et surtout plus réparable si en rade un dimanche

vive honda!!!!!
tres belle la RR tu l'a vend pas?

J AIMERAI bien faire le méme POST avec les GSXR dans quelques temps

Merci à tous ! (vous avez l'air super cool sur ce forum, je retrouve l'esprit motard put...que ça fait du bien !)
Et ça taille aussi hein mamat ! salopio

mamat21380 a écrit:jolies motos ch'ti pépère attention a ton dos la dessus quand meme

raph21 a écrit:slt

Et bienvenue a toi et madame ( qui roule bien avec le vfr loool)

Qui roule bien avec le vfr ? (raph, tu connais ma chère et tendre ?)

Pour le VFR, eh bien je dirai que c'est vraiment une bécane sympa quand on veut faire de la borne tout en pouvant s'amuser dans les virolos
106Cv et un peu plus de 8m/kg c'est sympa. Un moteur increvable avec une cascade de pignons en guise de chaine de distri sans parler du dual cbs qui assiste bien et aide au freinage. Madame adore sa moto j'ai tout juste le droit de faire l'entretien (lol)
Mais bon, ça le fait vraiment pas pour gouter à la piste.

Pour l'histoire de l'injection ché pas, mais sur les modèles après 2001, c'est le moteur VTEC qui tourne avec moitié moins de soupapes en action en dessous d'un certain régime moteur.

Encore merci pour vos commentaires.
J'espère qu'aux beaux jours, nous aurons l'occasion de nous croiser !

Excuse moi de t'avoir taillé des le debut!



































Tout compte fait non je m'excuse pas tu auras le meme traitement que les autres vieux du fofo!!!!(Jackol,Pater,Gixr,Gexrider....... )

mamat21380 a écrit:Excuse moi de t'avoir taillé des le debut!
Tout compte fait non je m'excuse pas tu auras le meme traitement que les autres vieux du fofo!!!!(Jackol,Pater,Gixr,Gexrider....... )

Jeune délinquant... et irrespectueux avec ça...!!!!



......

mamat21380 a écrit:Excuse moi de t'avoir taillé des le debut!
Tout compte fait non je m'excuse pas tu auras le meme traitement que les autres vieux du fofo!!!!(Jackol,Pater,Gixr,Gexrider....... )

Non! mais comme y parle le gamin... Mouche ton nez et dis bonjour à la dame!!

on va devoir faire un topic 3e age si sa continue!!!!!!!!!!!!!!