PRENOIS 1 JUILLET 2010 /// Comptes rendus.

Bonsoir!

Ma toute première pensée, va pour MarcoSV, Victime d'un crash et pour sa compagne LILI, a qui j'apporte tout mon soutien.
En effet, la cloture des séries intermédiaires, surviendra aprés cet accident, survenu dans la " Cuvette " , à une vitesse d'impact estimée à + ou - 240 Km/h dans un " tout droit " qui à projeté le pilote dans les bandes de sécurités pneumatiques fixées au rail de sécurité.

Pronostique vital NON ENGAGE. OUFF!

CR JOURNEE :

Arrivés en groupe "MOV21" , nous nous sommes donc , retrouvés au pied du circuit, afin de préparer et partager, l'avant piste.
Barbecue, bonne humeur assurée au box 12, co-jumelé, à des Avignonnais forts sympathiques.
Ambiance chaleureuse, mélée à l'acoutumé chambrage des pilotes aux comfirmés à leurs dauphins les débutants. ( On saura que l'avignonnais ' Louis ', fut champignon de France de Hornet Cup en 2006! , quand meme ! )

Les brochettes et autres festins que comptent les cotes de boeufs, furent de la parties.
Stéphane alias Limace21 fut d'un enthousiasme irréprochable.
Vaillant, se vu chambrer pour l'utilisation d'un " BT016 route" , utilisé le lendemain, lui confortant un temps chrono au scratch de 1'34'96 !!!!!! Pour un débutant , de surcroit avec une monte pneumatique sorti du diable vaux vert, lui vaut les encouragements et félicitations des plus anciens.

Lili ainsi que limace21, quand a eux assuraient de belles courbes propres, afin de faire durer le plaisir.
MarcoSv quand a lui, avait dosé un effort d'endurance à la journée, sans fautes.

L'assistance et accompagnement des Mouviens, fut une belle réussite, tant sur le plan, de la logistique ,tout au long de la journée, que des conseils avertis.
Pascal ( FLAM ) fut aussi rapide que d'habitude, malgrés des divergences et des caprices de réglages pneumatiques, que nous avions tous remarqué, lors de nos roulages aux alentours des 14h30.

Piste à +46°, air à + 39° et taux d'humidité avoisinant les 75% !!!
" ...Les pneux sont capricieux et l'accroche fuyarde " nldr: Bruno préconisant un 1,8 Kilo a l'arrière et un 2.0 kilos à l'avant des machines.
D'ailleurs de nombreuses chutes sont a déplorer lors de cette journée, puisque 9 chutes sans gravités ont eu lieu, dont, 1 trés sévère, victimisant MarcoSV, et tétanisant l'ensemble de la team et du padock.
La course fut stoppée 40 minutes avec intervention d'un SAV ,afin de lui permettre d'etre transporté au SMUR de Dijon en urgence moyenne et de lui garantir de plus amples examens.

A l'issue la dernière série de 30 minutes, se vu cloturer cette journée de roulage digne d'un GP pour certains débutants d'entre nous .


A cette Heure, je ne dispose d'aucuns élèments me permettant d'affirmé ou d'infirmer la suite des éléments médicaux, qui pré-occuppe le diagnostique de Marco.
Aussi je tiens a remercier, Stemor, pour son écoute, lorsque mes émotions m'ont perdu dans un sanglos de larmes, me rappelant, que je ne demeure qu'un mortel, parmis les mortels, à la pensée de cette terrifiante chute qui m'a énormément affecté, aux vues de ma position pré-dominante de l'action. J'u vu de prés, j'u constaté, que la " gamelle " était suffisament grave et sérieuse , pour que les drapeux rouge, cette fois ci, soient utilisés.

Remerciement a Stéphane d'etre passé avec sa caméra, a Nounours, pour son soutien, a Mika pour sa gentillesse et team manager, à ma femme Delphine, et aux autre nénettes, qui ont fait de nous, un soleil, pour une journée, ainsi qu'a l'ensemble du Mov21.


En direct des Stands , Vaillant Reporter, Pour le MoV21.

Beau CR que tu a fait la !!! Et puisque tu à parler de la chute de Marcus, je tiens à preciser que Marcus va bien, malgré ma 1er vision de Marcus couché sur la piste, en ce qui concerne la douleurs dans le dos, il l'on rien trouver à la radio et ne savent pas si des côtes sont cassées..... Il y a fallu quand même attendre jusqu'a 20h pour voir Marcus sur ces deux gibolles, Vive les urgences. Le voila comme un pépé de 80ans, mais sans rien de cassé et sur ces deux jambes . Merci à vous tous pour votre soutien et surtout l'aide pour charger les 3 motos dans le camion. Ce fut malgré ca une bonne moitié de journée

C'était lili

240km/h je ne pense pas surtout au niveau de la cuvette.
bon mon vieux marco bon retablissement a toi mec.

ps; c est le fouyou qui parle

bon ce coup si c est mon pseudo je m etait planté de pc.

vaillant merci pour ce cr nikel , par contre tu a parlé de pression dans les pneus, de temps au tours, de la temperature, mais pas des gramme que vous aviez dans le sang la veille

super journée avec tout le monde , une bonne rigolade comme d hab , malgre le marco
a refaire ( je parle de la journée marc , bisou ma poule)

75% d'humidité vous étiez à Sepang la pas à Prenois.

Beau CR bon rétablissement à marcus.

encore une bonne journee piste avec le mov 21
bon courage a marcus retape toi vite
et a bientot sur piste

DjValentinik a écrit:75% d'humidité vous étiez à Sepang la pas à Prenois.

Beau CR bon rétablissement à marcus.

MDRR, c'est clair !!!
Et 240 dans la cuvette, alors là je dis respect

Bon rétablissement Marcus, la mob n'est "que" griffée" ou il y a eu tonneau ?

Rico -

Bon rétablissement à marcsv 21

Remet toi bien mon ptit marc

Chouette CR vaillant

merci les mecs et je pense pas etre tomber a cette vitesse tous se que je sais c est que je suis tomber vite , j en ai pris une bonne et c est loin d etre la grande forme je vous tien o jus!!!

Soulagé pour toi, marc. Remets toi vite et évite à l'avenir de faire peur comme ça à la petite Lili...........et puis arrête le régime, t'étais moins fragile.....avant !!!!!!!!!!!!

pour ton CR Vaillant
Je ne sais pas ce que vous avez pris comme substances la veille , mais tu a bien progrésser
Journèe trop chaude pour moi (pas bon pour les vieux)
REMET TOI BIEN MARCO

est ce qu'il y avait un photographe hier ?

salut tout le monde , j'ai pas mal de photos , si vous cherchez une moto particulière n'hesitez pas , quelques unes :

Bravo pour le CR et très content de savoir que tu n'as rien de méchant Marcus

je mettrais une tite vidéo quand elle sera prète

si tu as une ou deux photos r6 rouge n°32 en comfirmer ca serais cool

Excellente journée et une météo idéale
Bon rétablissement a marc, je pense que 240 à l'entrée de la cuvette c'est un peu surestimé mais c'est sur qu'une pelle a prenois c'est forcément a grande vitesse et ça fait mal

the doctor tu as pris des photos dans les 3 catégories ?

sinon voilà une petite vidéo en session débutant pour mon 1er roulage à prenois

rom1 a écrit:si tu as une ou deux photos r6 rouge n°32 en comfirmer ca serais cool

celle ci ?






je n'ai que celles-ci pour l'instant , je dois récupérer ma seconde série de photos, il devrait y en avoir d'autre....car au total + de 600 tofs

put1 on dirais que je vais chercher le pain sur les photos
je suis en pleine balade du dimanche il manque plus que la maman derriere !!!

mais non....le truc c'est que ces deux photos ont été prises dans le dernier tour des sessions il me semble....donc forcément t'avais rendu la main .

Bon retablissement a toi marc. Sa pique le goudron.
Ta tenté la satélisation?
Daccord avec les autres pour le 240.....

Ricovdue a écrit:

DjValentinik a écrit:75% d'humidité vous étiez à Sepang la pas à Prenois.

Beau CR bon rétablissement à marcus.

MDRR, c'est clair !!!
Et 240 dans la cuvette, alors là je dis respect

Bon rétablissement Marcus, la mob n'est "que" griffée" ou il y a eu tonneau ?

Rico -

Bonjour!

INFO : Il faur lire, puis comprendre le texte du CR, en sachant que chaque mots utilisés est important.
La ponctuation que j'ai utilisée, concernant les + ou - 240 Km/h est une indication que je donne, étant à moins de 25 mètres en arrière de Marco! Et oui, je confirme, que le tout droit avant le Crash " avoisinnait " cette vitesse. Je persiste et signe.

D'autre part, les 75% d'humiditée était visible via le site " PREVI METEO " , avec Point de rosée : 22 °C | Pression : 1016 hPa... etc ....
Pas besoin donc , d'etre sous les Tropics de l'équateur , pour voir un taux variable en terme de %.

Et puis, pour finir, sur une note plus joviale , ( étant donné que marc va bien, et tant mieux! ) je confirme aussi, que le pneu BT 016 de la firme

BRIDGESTONE marche du tonnerre.
Le scepticisme est la plus grande faute d'un pilote, alors qu'il est encore à pied dans son box...

Aller , je vous souhaite à tous, une bonne fin de semaine, et vous retrouve trés bientot, pour de nouveaux CR, complets, en images, en vidéos et a dos de chameau!


La Rédaction, les amis, et Mouviens se joingnent à moi, pour souhaiter à Marco un prompt rétablissement.


Pour le MOV21., en direct de la Rédaction,
Vaillant Reporter.

The doctor a écrit: mais non....le truc c'est que ces deux photos ont été prises dans le dernier tour des sessions il me semble....donc forcément t'avais rendu la main .

au passage si tu as des photos de la mienne je suis preneur : 1000Gex bleu blanc noir avec un .
celle là: https://motoviree.motards.net/vos-machines-f6/limace-gex-team-t4048.htm

Merci

Ouais perso quand je lis "plus ou moins 240km/h" sa me laisse a penser que marc était entre (environ)220 et 260 km/h
donc je pense quand même que sa fait beucoup....