VDS 600 GSXR K4
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Re: VDS 600 GSXR K4
j aurais bien été interreser par les poly dommage je viens juste de voir ton post
ps: fais tu les durite avia AV et AR sans les étrier cr j aimerais bien en mettre sur ma brèle
ps: fais tu les durite avia AV et AR sans les étrier cr j aimerais bien en mettre sur ma brèle
romain21000- Pilote Supersport
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Re: VDS 600 GSXR K4
as tu un indicateur de rapport engagée par la même occasion
romain21000- Pilote Supersport
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Re: VDS 600 GSXR K4
Modif !!
- Ligne complète léo vince + patte de fixation carbone: 800€
- Radiateur endurance + durites haute pression: 500€
- Amortisseur arriére White power préparé andreani avec fixation: 700€
- Araignée Yoshimura
- Jantes avec portes couronnes
- Poly noir et blanc
- Commande reculées + protèges botte carbone
- Reservoir sans bouchon + Pompe à essence: 300€
- Disques pétales flotants Braking AV et AR: 400€
- Fourche compléte andreani
- Cadre
- Bras oscillant: 150€
- Boucle arrière
- Compteur (0 km): 200€
- Amortisseur de direction Toby: 300€
- Moteur + rampes à injection (arbre à cames + joint de culasse + boîtier récuperation d'huile inox + shifter + Boîtier CDI: le tout Yoshimura) 2500€
- Etrier de frein + durite Avia+ Maître cylindres: (plaquettes avant on deux sorties) 300€
- Manchons d'air carbone
- Démontage rapide réservoir yoshirmura
- Etrier de frein AR + Maître cylindres + durite: 150€
- Bequille de stand (valter moto) + support de béquillage carbone: 70€
- Demi guidon racing avec tubes changeables: 100€
- Deux trains de pneu slicks diablo superbike taille 120/70 avant 180/55 arriére 80€ le train et 150€ les deux ( ils ont deux journées de 7 sessions)
PRIX A DEBATTRE .
- Ligne complète léo vince + patte de fixation carbone: 800€
- Radiateur endurance + durites haute pression: 500€
- Amortisseur arriére White power préparé andreani avec fixation: 700€
- Reservoir sans bouchon + Pompe à essence: 300€
- Disques pétales flotants Braking AV et AR: 400€
- Bras oscillant: 150€
- Compteur (0 km): 200€
- Amortisseur de direction Toby: 300€
- Moteur + rampes à injection (arbre à cames + joint de culasse + boîtier récuperation d'huile inox + shifter + Boîtier CDI: le tout Yoshimura) 2500€
- Etrier de frein + durite Avia+ Maître cylindres: (plaquettes avant on deux sorties) 300€
- Démontage rapide réservoir yoshirmura
- Etrier de frein AR + Maître cylindres + durite: 150€
- Bequille de stand (valter moto) + support de béquillage carbone: 70€
- Demi guidon racing avec tubes changeables: 100€
- Deux trains de pneu slicks diablo superbike taille 120/70 avant 180/55 arriére 80€ le train et 150€ les deux ( ils ont deux journées de 7 sessions)
PRIX A DEBATTRE .
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Re: VDS 600 GSXR K4
Modif
- Ligne complète léo vince + patte de fixation carbone: 800€
- Radiateur endurance + durites haute pression: 500€
- Amortisseur arriére White power préparé andreani avec fixation: 700€
- Reservoir sans bouchon + Pompe à essence: 300€
- Disques pétales flotants Braking AV et AR: 400€
- Bras oscillant: 150€
- Amortisseur de direction Toby: 300€
- Moteur + rampes à injection (arbre à cames + joint de culasse + boîtier récuperation d'huile inox + shifter + Boîtier CDI: le tout Yoshimura) 2500€
- Etrier de frein + Maître cylindres: (plaquettes avant on deux sorties) 300€
- Etrier de frein AR + Maître cylindres : 150€
- Bequille de stand (valter moto) + support de béquillage carbone: 70€
- Demi guidon racing avec tubes changeables: 100€
- Deux trains de pneu slicks diablo superbike taille 120/70 avant 180/55 arriére 80€ le train et 150€ les deux ( ils ont deux journées de 7 sessions)
PRIX A DEBATTRE ..
- Ligne complète léo vince + patte de fixation carbone: 800€
- Radiateur endurance + durites haute pression: 500€
- Amortisseur arriére White power préparé andreani avec fixation: 700€
- Reservoir sans bouchon + Pompe à essence: 300€
- Disques pétales flotants Braking AV et AR: 400€
- Bras oscillant: 150€
- Amortisseur de direction Toby: 300€
- Moteur + rampes à injection (arbre à cames + joint de culasse + boîtier récuperation d'huile inox + shifter + Boîtier CDI: le tout Yoshimura) 2500€
- Etrier de frein + Maître cylindres: (plaquettes avant on deux sorties) 300€
- Etrier de frein AR + Maître cylindres : 150€
- Bequille de stand (valter moto) + support de béquillage carbone: 70€
- Demi guidon racing avec tubes changeables: 100€
- Deux trains de pneu slicks diablo superbike taille 120/70 avant 180/55 arriére 80€ le train et 150€ les deux ( ils ont deux journées de 7 sessions)
PRIX A DEBATTRE ..
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Re: VDS 600 GSXR K4
Modif
- Ligne complète léo vince + patte de fixation carbone: 800€
- Radiateur endurance + durites haute pression: 500€
- Amortisseur arriére White power préparé andreani avec fixation: 550€
- Reservoir sans bouchon + Pompe à essence: 300€
- Disques pétales flotants Braking AV et AR: 400€
- Bras oscillant: 150€
- Amortisseur de direction Toby: 300€
- Moteur + rampes à injection (arbre à cames + joint de culasse + boîtier récuperation d'huile inox + shifter + Boîtier CDI: le tout Yoshimura) 2500€
- Etrier de frein + Maître cylindres: (plaquettes avant on deux sorties) 300€
- Etrier de frein AR + Maître cylindres : 150€
- Bequille de stand (valter moto) + support de béquillage carbone: 70€
- Demi guidon racing avec tubes changeables: 100€
PRIX A DEBATTRE ..
.
- Ligne complète léo vince + patte de fixation carbone: 800€
- Radiateur endurance + durites haute pression: 500€
- Amortisseur arriére White power préparé andreani avec fixation: 550€
- Reservoir sans bouchon + Pompe à essence: 300€
- Disques pétales flotants Braking AV et AR: 400€
- Bras oscillant: 150€
- Amortisseur de direction Toby: 300€
- Moteur + rampes à injection (arbre à cames + joint de culasse + boîtier récuperation d'huile inox + shifter + Boîtier CDI: le tout Yoshimura) 2500€
- Etrier de frein + Maître cylindres: (plaquettes avant on deux sorties) 300€
- Etrier de frein AR + Maître cylindres : 150€
- Bequille de stand (valter moto) + support de béquillage carbone: 70€
- Demi guidon racing avec tubes changeables: 100€
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Re: VDS 600 GSXR K4
ça c'était une bien belle Chouarde ......
Un vrai p'tit Scud .....
Bonne vente p'tiote
bajoll- Pilote roadster cup
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Re: VDS 600 GSXR K4
Merki
un vrai pti quoi????
Oui ca fais mal au coeur de la vendre.. mais au moins je sais que personne ne roulera avec !!!!
un vrai pti quoi????
Oui ca fais mal au coeur de la vendre.. mais au moins je sais que personne ne roulera avec !!!!
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Re: VDS 600 GSXR K4
lilibarteam a écrit:Merki
un vrai pti quoi????
Oui ca fais mal au coeur de la vendre.. mais au moins je sais que personne ne roulera avec !!!!
Un Scud c'est un missile lili
mamat21380- Modocode
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Re: VDS 600 GSXR K4
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- Radiateur endurance + durites haute pression: 500€
- Amortisseur arriére White power préparé andreani avec fixation: 550€
- Reservoir sans bouchon + Pompe à essence: 300€
- Disques pétales flotants Braking AV et AR: 400€
- Bras oscillant: 150€
- Amortisseur de direction Toby: 300€
- Moteur + rampes à injection (arbre à cames + joint de culasse + boîtier récuperation d'huile inox + shifter + Boîtier CDI: le tout Yoshimura) 2300€
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- Etrier de frein AR + Maître cylindres : 150€
- Demi guidon racing avec tubes changeables: 100€
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- Radiateur endurance + durites haute pression: 500€
- Amortisseur arriére White power préparé andreani avec fixation: 550€
- Reservoir sans bouchon + Pompe à essence: 300€
- Disques pétales flotants Braking AV et AR: 400€
- Bras oscillant: 150€
- Amortisseur de direction Toby: 300€
- Moteur + rampes à injection (arbre à cames + joint de culasse + boîtier récuperation d'huile inox + shifter + Boîtier CDI: le tout Yoshimura) 2300€
- Etrier de frein + Maître cylindres: (plaquettes avant on deux sorties) 300€
- Etrier de frein AR + Maître cylindres : 150€
- Demi guidon racing avec tubes changeables: 100€
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Re: VDS 600 GSXR K4
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- Radiateur endurance + durites haute pression: 500€
- Amortisseur arriére White power préparé andreani avec fixation: 500€
- Reservoir sans bouchon + Pompe à essence: 250€
- Disques pétales flotants Braking AV et AR: 300€
- Bras oscillant: 90€
- Amortisseur de direction Toby: 200€
- Moteur + rampes à injection (arbre à cames + joint de culasse + boîtier récuperation d'huile inox + shifter + Boîtier CDI: le tout Yoshimura) 2000€
- Etrier de frein AV et AR+ Maître cylindres AR (plaquettes avant on deux sorties) 150€
- Demi guidon racing avec tubes changeables: 100€
- Bequille de stand valter et support de bequillage carbone : 60€
- Radiateur endurance + durites haute pression: 500€
- Amortisseur arriére White power préparé andreani avec fixation: 500€
- Reservoir sans bouchon + Pompe à essence: 250€
- Disques pétales flotants Braking AV et AR: 300€
- Bras oscillant: 90€
- Amortisseur de direction Toby: 200€
- Moteur + rampes à injection (arbre à cames + joint de culasse + boîtier récuperation d'huile inox + shifter + Boîtier CDI: le tout Yoshimura) 2000€
- Etrier de frein AV et AR+ Maître cylindres AR (plaquettes avant on deux sorties) 150€
- Demi guidon racing avec tubes changeables: 100€
- Bequille de stand valter et support de bequillage carbone : 60€
Dernière édition par lilibarteam le Dim 5 Fév - 20:06, édité 1 fois
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Re: VDS 600 GSXR K4
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- Radiateur endurance + durites haute pression: 450€
- Amortisseur arriére White power préparé andreani avec fixation: 450€
- Reservoir sans bouchon + Pompe à essence: 250€
- Disques pétales flotants Braking AV et AR: 300€
- Bras oscillant: 90€
- Amortisseur de direction Toby: 200€
- Moteur + rampes à injection (arbre à cames + joint de culasse + boîtier récuperation d'huile inox + shifter + Boîtier CDI: le tout Yoshimura) 1800€
- Etrier de frein AV et AR+ Maître cylindres AR (plaquettes avant on deux sorties) 150€
- Bequille de stand valter et support de bequillage carbone : 40€
- Radiateur endurance + durites haute pression: 450€
- Amortisseur arriére White power préparé andreani avec fixation: 450€
- Reservoir sans bouchon + Pompe à essence: 250€
- Disques pétales flotants Braking AV et AR: 300€
- Bras oscillant: 90€
- Amortisseur de direction Toby: 200€
- Moteur + rampes à injection (arbre à cames + joint de culasse + boîtier récuperation d'huile inox + shifter + Boîtier CDI: le tout Yoshimura) 1800€
- Etrier de frein AV et AR+ Maître cylindres AR (plaquettes avant on deux sorties) 150€
- Bequille de stand valter et support de bequillage carbone : 40€
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Re: VDS 600 GSXR K4
[quote="lilibarteam"]Modif
- Radiateur endurance + durites haute pression: 450€
- Amortisseur arriére White power préparé andreani avec fixation: 450€
- Reservoir sans bouchon + Pompe à essence: 250€
- Disques pétales flotants Braking AV et AR: 300€
- Bras oscillant: 90€
- Amortisseur de direction Toby: 200€
- Moteur + rampes à injection (arbre à cames + joint de culasse + boîtier récuperation d'huile inox + shifter + Boîtier CDI: le tout Yoshimura) 1800€
- Etrier de frein AV et AR+ Maître cylindres AR (plaquettes avant on deux sorties) 150€
- Bequille de stand valter et support de bequillage carbone : 40€
[/quote]
prix en baisse et a debattre
- Radiateur endurance + durites haute pression: 450€
- Amortisseur arriére White power préparé andreani avec fixation: 450€
- Reservoir sans bouchon + Pompe à essence: 250€
- Disques pétales flotants Braking AV et AR: 300€
- Bras oscillant: 90€
- Amortisseur de direction Toby: 200€
- Moteur + rampes à injection (arbre à cames + joint de culasse + boîtier récuperation d'huile inox + shifter + Boîtier CDI: le tout Yoshimura) 1800€
- Etrier de frein AV et AR+ Maître cylindres AR (plaquettes avant on deux sorties) 150€
- Bequille de stand valter et support de bequillage carbone : 40€
[/quote]
prix en baisse et a debattre
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Re: VDS 600 GSXR K4
- Radiateur endurance + durites haute pression: 450€
- Amortisseur arriére White power préparé andreani avec fixation: 450€
- Reservoir sans bouchon + Pompe à essence: 250€
- Bras oscillant: 90€
- Amortisseur de direction Toby: 200€
- Moteur + rampes à injection (arbre à cames + joint de culasse + boîtier récuperation d'huile inox + shifter + Boîtier CDI: le tout Yoshimura) 1800€
- Etrier de frein AV et AR+ Maître cylindres AR (plaquettes avant on deux sorties) 150€
- Bequille de stand valter et support de bequillage carbone : 40€
- Amortisseur arriére White power préparé andreani avec fixation: 450€
- Reservoir sans bouchon + Pompe à essence: 250€
- Bras oscillant: 90€
- Amortisseur de direction Toby: 200€
- Moteur + rampes à injection (arbre à cames + joint de culasse + boîtier récuperation d'huile inox + shifter + Boîtier CDI: le tout Yoshimura) 1800€
- Etrier de frein AV et AR+ Maître cylindres AR (plaquettes avant on deux sorties) 150€
- Bequille de stand valter et support de bequillage carbone : 40€
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Re: VDS 600 GSXR K4
salut lili sa va ? di voir je voulais te demandé si tu avait toujours ton faiseau de fil qui part du compteur merci de me tenir au jus biz
romain21000- Pilote Supersport
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