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Le Mostro est né en bourgogne

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Message par Ricovdue Lun 2 Nov - 17:21

petit rappel ou info pour ceux qui ne savaient pas

"Cela peut paraître incroyable mais c'est en France que s'est décidé le sort du "Monstre".
Au début de l'année 1990, Marcel SEURAT (décédé il y a pas longtemps), patron de la SIMA, veut tenter un coup pour faire parler de sa boîte et des motos du groupe CAGIVA qu'il importe.
A l'époque les DUCATI se vendent comme des cercueils à deux places et CAGIVA manque sérieusement d'image.
Avec le concours d'un certain "Détonator", pilote supermotard masqué et toujours vêtu de noir, SEURAT envisage de construire une bécane qui peut faire le holeshot au Touquet.
Et entrer le premier dans le fameux goulet de la plage, c'est s'attirer l'attention de tout le milieu et s'offrir un instant de gloire.
La moto en question s'offrait un cadre modifié et un bicylindre 900 DUCATI, le moteur de réserve d'Hubert AURIOL au DAKAR '88.
Ce twin recomprimé qui développait 100cv assura effectivement un départ canonesque à Détonator qui réalisa un holeshot imparable... pour abandonner au virage suivant!
Le coup était réussi, SEURAT émoustillé décida alors d'engager la moto en supermotard.
C'est lors de la dernière manche de la saison à CAROLE qu'un dénommé Miguel GALUZZI tourne autour de cette moto bizarre, posant plein de questions à ses concepteurs.
GALUZZI est interloqué.
SEURAT lui dit alors: "C'est une moto comme ça que vous devez faire, avec un grand guidon, un petit gabarit et un moteur qui envoie!".
Quelques mois plus tard, GALUZZI présente sa dernière née aux filiales DUCATI.
L'accueil est plutôt glacial: les importateurs reprochent à GALUZZI de dévier de l'esprit sportif des DUCATI.
Dans l'assemblée une main se lève.
C'est celle de Marcel SEURAT qui demande combien d'exemplaires il faut pour pouvoir lancer une production.
On lui répond 1000, il acquiesce et commande direct 1000 exemplaires de ce proto.
Quelques mois plus tard, la SIMA ne sera livrée que de 300 exemplaires des 1000 Monster commandés, les autres étant répartis dans les différentes filiales.
La story MONSTER pouvait commencer, elle continue de plus belle aujourd'hui..."

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Message par sv dam'-s Lun 2 Nov - 17:28

Sad mais quelle histoire.....très instructive en tout cas!!
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Message par murdoc Lun 2 Nov - 17:47

y'aurais un photos de la bete?
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Message par cariconi Lun 2 Nov - 18:32

Tu nous aurais pas fait un post a la Maître Capello...

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Message par Clem Lun 2 Nov - 20:16

Wink George
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Message par sdf Lun 2 Nov - 21:42

la pioche du touquet si je me plante pas

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Message par stemor Mar 3 Nov - 4:12

J'ai eu l'occasion d'essayer une Mostro préparée à la SIMA quelques années plus tard par Philippe Mouchet (pilote officiel en superbike et fin mécano). Ce n'était ni plus ni moins que le moteur 955 cm3 de la moto de course avec les éléments périphériques de cette meme moto(freins, suspensions,.....) montés sur une moto de route....... Cet essai sur les routes de l'arrière cote, effectué en compagnie de Ph Mouchet et d'un autre pilote de la Sima, reste un de mes meilleurs souvenirs, d'une part pour la cadence de la sortie, d'autre part pour le plaisir de rouler avec une moto qui, de tete, devait avoir un rapport poids puissance d'environ 180 kilos tout plein fait pour 155 ch...... Razz Razz Razz
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Message par romval21 Mar 3 Nov - 6:45

Oui mais avec toi dessus le rapport n était il pas un peu faussé ?? LOL
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Message par stemor Mar 3 Nov - 7:22

Non, parce que à l'époque, je n'étais guère plus épais que toi....... mais par contre plus rapide et surtout bien moins bavard.... Idea Idea Idea
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Message par Tiddus Mar 3 Nov - 9:15

Instructif cool
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Message par alexedenalder Mar 3 Nov - 12:09

stemor a écrit:Non, parce que à l'époque, je n'étais guère plus épais que toi....... mais par contre plus rapide et surtout bien moins bavard.... Idea Idea Idea

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Message par cariconi Mar 3 Nov - 15:46

alexedenalder a écrit:
stemor a écrit:Non, parce que à l'époque, je n'étais guère plus épais que toi....... mais par contre plus rapide et surtout bien moins bavard.... Idea Idea Idea

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Message par bajoll Mar 3 Nov - 15:49

stemor a écrit:Non, parce que à l'époque, je n'étais guère plus épais que toi....... mais par contre plus rapide et surtout bien moins bavard.... Idea Idea Idea

La "Raskal'attack" Le Mostro est né en bourgogne 546137

Et toc ..... tongue
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Message par Ricovdue Mar 3 Nov - 20:08

Le Mostro est né en bourgogne 08_apr_ducati_monster_05

voici la toute première version, je trouve pas mieux en photo
pas de compte tour, bras oscillant de 888 qui disparaitra sur les autres Mostro

Rico - Wink

ps : bon wikipédia contredit tout ça, je pense que les deux ont contribué au résultat .... ici

Coni : ah non pas Capello.... mais un peu de cultivationisme ne fait pas de mal Like a Star @ heaven .
Stouf : toutafé juste
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Message par sdf Mar 3 Nov - 20:34

chouette je vais avoir droit à un bon point alors Very Happy

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