La nouvelle ...

la moto de mes réve de petite fille !! elle et type top!!

Elle est superbe félicitations!

Manque plus ke les Akra et la:

DjValentinik a écrit:Elle est superbe félicitations!

Manque plus ke les Akra et la:

tu as des actions chez akra????????????

nitro a écrit:

DjValentinik a écrit:Elle est superbe félicitations!

Manque plus ke les Akra et la:

tu as des actions chez akra????????????

Pourquoi??????????????????????

T'es du fisc?????????????

non mais y a quand meme autre chose que akra aussi bien et meme mieux et certainement moins chere pourquoi une telle obsession pour cette marque

Je me souviens juste de celle de bajoll avec les 2 Akra et c'était magnifique.
Apres bien et même mieux pur pas cher à mon avis y en a pas des masses.

je suis d'accord qu'il y en a pas beaucoup mais faut savoir que certain moteur marche mieux avec tel ou tel silencieux petit exemple les silencieux scorpion sont le top pour tout twin

nitro a écrit:je suis d'accord qu'il y en a pas beaucoup mais faut savoir que certain moteur marche mieux avec tel ou tel silencieux petit exemple les silencieux scorpion sont le top pour tout twin

Je sais bien ça t'inkietes. Ce ke je dis c'est j'aime en général le look des Akra et dans ce cas la plus précisément et k'en plus on ne perdra pas de chevaux avec.Apres en gagner faut voir mais de toute façon y a de koi faire déja!

oui heureusement qu'on ne perd rien avec du akra vu le prix
sinon voila en exclu la meilleure des ligne pour les r1 de ces années 2004 a 2006 certains n'aimerons pas car exit les silencieux au cul

de tte facon un silencieux tu gagne pas grand chose a part du bruit.

Fox a écrit:de tte facon un silencieux tu gagne pas grand chose a part du bruit.

+1 et parfois tu perds a cause de la norme euro3. Si tu veux gagner un peu faut mettre une ligne et un power pour recup tes courbes

moua a force de trop manger j'ai perdu ma ligne , j'ai plus que des courbes je sort......

Pas mal dany

Test silencieux avec chicane amovible pour le Yamaha R1 2002-2003 mesure sonore réalisée à 5000 tr/min: (extrait de la revue Moto Revue 3578)

origine=92.1ch,7.9mkg,89db,4.54kg
akrapovic= -1.3ch,+o,1mkg,91db,2.58kg (+ sonorité agreable,+ leger racing)

devil= +1.8ch,+0.4mkg,93db,4.14kg (+ belle performance)

arrow= -1ch,+0.1mkg,91db,2.77kg (+ look,+ sonoritée feutrée)

giannelli= -0.9ch,+omkg,88db,3.08kg (+ finition,- de bruit que l'origine)

bos= +0.9ch,+0.3mkg,93db,4.13kg (+ finition,+ sonoritée)

ixil= +0ch,+0mkg,93db,6.35kg (-plus lourd,-performant)

laser= -0.1ch,+0.2mkg,89db,4.21kg (+ sonorité agreable)

micron= +1.4,+0.3mkg,96db,3.81kg (+ bruyant,+ belle finition)

leo vinci= -0.7ch,+0mkg,91db,3.94kg (+ belle sonorité,+ qualitée,-puissance)

mig= -1.3ch,+0.1mkg,93db,4.49kg (+ finition,-chere)

mivv= -1.1ch,+0.1mkg,92db,3.83kg (+ prix,-finition)

skorpion= +1.5ch,+0.4mkg,94db,2.86kg (+ puissance,+ prix,-bruit)

nikko= +0.7ch,+0.3mkg,94db,4.27kg (+ finition,+ sonorité,-bruit)


Limite légal : 93 db.

Test silencieux non homologués pour le Yamaha R1 2000-2001 full power (extrait de la revue Moto et Motard n°33).

origine=149.6 cv banc fuchs

arrow race tech titane= +3.2cv 94db 2.510 kg

devil SB2 carb= +2.9cv 99db 2.845kg

shark track double haut carb= +1.6cv 100db 3.765kg

nikko rafale haut carb= +0.5cv 93db 3.8kg

art titanium pro race= +1.9cv 98db 2.530kg

thunder competition kevlar= +2.6cv 98.5db 2.645kg

mig haut kevlar= +4cv 94.6db 3.8kg

carbon force racing= +3.3cv 97db 3.5kg

giannelli race alu= +3.5cv 97db 3.06kg

yoshimura tri-oval titane= +2.9cv 96.1db 3.2kg

remus grand prix haut alu= +2.6cv 94db

tu aurais pu recréer un sujet nitro au lieu de pourrir la présentation de la moto de fox

ba non il a bien fait , moi j aime bien la photo de la ligne

je parlais pas de la photo de la ligne olivier ça c'est bon car ça correspond a la moto de fox c'est son comparatif échappement qui me posait plus un soucis

Belle pioche

genre tu pourris jamais un sujet

news photos (d'autres a venir car plus de batterie dans l'APN) :

belle moto !!!!

et vous prenez pas la tete pour le pot, c'est interdit de depasser les 106 cv.....

Fox a écrit:

HUMMMM la selle a l'air auusi confortable que la mienne... bon courage et bon rembourage de muscles fessiers

Je la trouve vraiment très chouette...très racée..!!!! Très jolie bécane Fox..bravo...

une tite photo avec la bulle double courbure, ça y est je vois enfin le compteur en entier ! MDR