Bresse le 22/05/09 avec Activ bike

Tout commence quelques jours avant, vuque nous roulions à deux sur la moto, nous avions décidé de monter des durits avia pour éviter de ne plus avoir de frein au bout d'un moment. Donc démontage des durites d'origine et montage des durites avia, jusque la pas de soucis, mais lorsque nous avons remis du liquide de frein et fait la purge, bien qu'il n'y est plus de bubulle dans le circuit, rien au niveau de la poignée, merde, pas de pression , rien, bon on est mercredi soir , il est déjà 22h, on abandonne la pour aujourd hui et on aura toute la journée du jeudi pour trouver une solution.
Jeudi 10h nouvelle purge en aspirant par la vis de purge avec une seringue , toujours rien, on pousse le liquide avec la seringue par la vis de purge, toujours rien ! on doit avoir une prise d'air quelques parts, puisque nous avons toujours des bulles, mais ou ! bon on appelle un pote puis nous décidons de changer le maitre cylindre , on recommence pareille ! bon démontage des maitres cylindres, une petite bague d'étanchéité avait un accros, on fait 1 maitres cylindre avec 2, a ce moment la , il est déjà pas loin de 13h, si ca marches pas, on prend le maitre cylindre et les durites de la sv pour les monter sur la cbr ! mais ouf aprés une interminable purge, on commence a avoir une pression ! ca y est on a du frein on va pouvoir mettre la moto sur la remorque et préparé les affaires pour le lendemain !

Le CR :
Vendredi 8h, ca y est on est sur le circuit, la météo a l'air bonne ( heureusement on a pas pris les pneu pluie ), pas de brouillard , la piste est sec, normalement on devrait passer une bonne journée





Bon une fois les motos prêtes, café et briefing ensuite en avant pour la première session, c'est mon pote qui part avant moi, donc je vais récupèrer une moto avec des pneus chaud, mais bon tranquille au début puis on accelère le rythme !

dés la première session , je sens la différence avec la nouvelle combi, qui me permet d' etre plus libre au niveau des jambes et je pose le genou dans pas mal de virages !

dés la deuxième , c'est bon le genou pose quasiment dans tous les virages, bon y a encore pas mal de boulot sur la position du buste et de la tête, mais ca fait plaisir !

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moi et seb en Z750













Fred sur la cbr




Bon tous c'est bien passé jusqu'a lavant dernière session ou j'ai fait 1 tours et demi avant que le moteur tousse 2 coups avant de caler, bon je me met de coté et j'attend la dépanneuse ! bon on fait le tours rien d'anormal, on refait le plein , elle redémarre , nikel on va pouvoir finir en beauté. mon pote fait sa dernière session de 30 minutes et me ramène la moto pour ma dernière session et la au bout d'un tour , paf elle cale de nouveau je rentre au stand avec la dépanneuse, on faites on se rebd compte au bout d'un moment qu'il faut que je passe sur la réserve mais bon on essaye et je repars pour les 5 dernières minutes !

Bon au final , une super journée avec beaucoup de chute, des rencontres avec des pistard d'un autres forum,et un énorme pied !

Quelques connaissances du forum motopiste :






les sliders était neuf mais la ils ont bien morflé

sympa tout sa, ta fait quoi comme temp

Meric pour ce Cr!
pour le temp, je vote pour nuageux...

faut penser a remettre de l'essence de tps en tps ! MDR

sympa le cr

Ptite question le pc25, vous l'auriez pas achete a un technitien de maintenece de carouf toison, de son prenon alain?

le pc 25??
késako

le 600 cbr de 1991 a 1994 s'apel pc25
et s'est se moteur la qui a dans une hornet de 2001
lol

Oh le vieu moulin!!!

c'est cela pourquoi tu le connais ! tu travail à carrouf ?

poue les temps, on sait pas on a pas d'alfano, etpuis on s'en fou un peu, on sait bien fait plaisir et c'est le principal !

Ensuite aprés les motos, les voitures avait droit a une session :

Makiben a écrit:c'est cela pourquoi tu le connais ! tu travail à carrouf ?

poue les temps, on sait pas on a pas d'alfano, etpuis on s'en fou un peu, on sait bien fait plaisir et c'est le principal !

En faite moi jsuis agent de secu donc les magasin sur dijon j'en ai fait un paquet loool,
je le connai bien il est super cool et soigneu je sais pas si ta vu son harley et sa bmw, elle son d'une propreté pfffffff.

rhou le mec dans sa supra peut changer de slip!!

le barbar avec ca supra l autre

jamais j irai avec une voiture sans toit sur piste , tro peur de ce retouré sur le crane sans protection

raph21 a écrit:


En faite moi jsuis agent de secu donc les magasin sur dijon j'en ai fait un paquet loool,
je le connai bien il est super cool et soigneu je sais pas si ta vu son harley et sa bmw, elle son d'une propreté pfffffff.

Ben j'ai vu la harley, mais la bm, il était en train de la préparé pour ca traverser du desert, c'est pour ca qu'il vendait la cbr !

ha oui s'est vrai il est meme pas tombé en panne avec sa bm mdr,
on avait fait les pari loool.

dit tu as rouler a prenois ojourd hui le 6 juin ?? car quand j ai tourner on aurai la meme moto que toi

jerome a écrit:dit tu as rouler a prenois ojourd hui le 6 juin ?? car quand j ai tourner on aurai la meme moto que toi

a comprend pas

non je n'était pas a prenois le 6 juin , j'y vais le 15 Juillet, pourquoi, tu as vu la même moto que moi ?